224X :

ck38 :至於 A29 做埋觀塘取代 A22(觀塘道)，都唔係無可能
反而咁對將軍澳客有著數(可以開密d)，觀塘客都有著數(車程可以快d)
不過藍田站就麻煩少少，唔兜過去又有人話，兜過去+停觀塘道又會有人話對比 E22A 唔夠快無著數
但我覺得對城巴係有著數，因為相信會多左人搭 A 線入機場

其實可以咁
A22 照做藍田總站
不過飛觀繞
第二個站就係太子道東
(不過咁行就唔係藍田鐵路站做總站, 要搬去藍田北或平田)

若果只係為左藍田鐵路站上觀繞而唔係縮線，又好似有d無謂

ck38 :

224X :

ck38 :至於 A29 做埋觀塘取代 A22(觀塘道)，都唔係無可能
反而咁對將軍澳客有著數(可以開密d)，觀塘客都有著數(車程可以快d)
不過藍田站就麻煩少少，唔兜過去又有人話，兜過去+停觀塘道又會有人話對比 E22A 唔夠快無著數
但我覺得對城巴係有著數，因為相信會多左人搭 A 線入機場

其實可以咁
A22 照做藍田總站
不過飛觀繞
第二個站就係太子道東
(不過咁行就唔係藍田鐵路站做總站, 要搬去藍田北或平田)

若果只係為左藍田鐵路站上觀繞而唔係縮線，又好似有d無謂

不如縮去彩虹算la...

條A29有幾多人坐真係一個問題, 依家E22/E22A 爆, 好大程度係因為後勤區堆員工, 你試下朝早坐E22 ,一過後勤區就大把位坐..
仲有, 如果你收得我$45 一個人, 我不如坐的士 ? 一來舒服好多, 二來時間更有彈性..

另外, 我覺得可以嘗試下將條796B 轉兩味, 因為放工時間七點幾, 係九龍塘開車可以坐爆, 到黃大仙要企.. 所以可以諗諗..

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

Snoopy@J&H :

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

如果 796B+797M or 798 兩者只能二揀一，而有人寧願揀前者
咁真係無野好講

ck38 :

Snoopy@J&H :

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

如果 796B+797M or 798 兩者只能二揀一，而有人寧願揀前者
咁真係無野好講

又一出賣居民利益的議員......

S3BL417 :

EH2674 :

ROSE :690,694,692兩味....

平日邊道有車過港島...

地鐵囉 sosad

仲有綠小18 sosad

C兄, 咪玩啦
綠小18 去到北角炸
北角打後個D唔洗去呀

政府擺到明要你搭地鐵

021139 :

S3BL417 :

EH2674 :

ROSE :690,694,692兩味....

平日邊道有車過港島...

地鐵囉 sosad

仲有綠小18 sosad

C兄, 咪玩啦
綠小18 去到北角炸
北角打後個D唔洗去呀

政府擺到明要你搭地鐵

地鐵又逼又多人
巴士唔會咁逼
而且仲有野睇
地鐵最多睇廣告同睇車站

ck38 :

Snoopy@J&H :

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

如果 796B+797M or 798 兩者只能二揀一，而有人寧願揀前者
咁真係無野好講

咁不如九記啃左條將沙線佢
到時將軍澳保得住 796B+797M 的同時 , 又有線去沙田

1032~HW1045 :

ck38 :

Snoopy@J&H :

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

如果 796B+797M or 798 兩者只能二揀一，而有人寧願揀前者
咁真係無野好講

又一出賣居民利益的議員......

係橙記用錯左個勢,分分鐘淨用692+694兩味換798會大條道理過用797M+796B換798
因為出暗盤人,有住堆填區,有住彩虹既
but,記得小弟係短Scania首航2C果晚坐796B既dart,全車最後都企左1~2個人到觀塘,而且定線其實都好快下

dh5011 :係橙記用錯左個勢,分分鐘用692+694換798會大條道理過用797M+796B換798
因為出暗盤人,有住堆填區,有住彩虹既
but,記得小弟係短Scania首航2C果晚坐796B既dart,全車最後都企左1~2個人到觀塘,而且定線其實都好快下

692+694換798?
但係692 有九巴
加上, 換完有咩得著
條797M+796B 呢兩條新巴自己負數到無得再負
用797M+796B去換都係有著數過 692+694

021139 :692+694換798?
但係692 有九巴
加上, 換完有咩得著
條797M+796B 呢兩條新巴自己負數到無得再負
用797M+796B去換都係有著數過 692+694

797M會頂閘架之前,796B只係死係無車,而且797M可以當廠車,796B係有人夾時間搭黎返工返學,
797M+796B做好D,一定方便過地鐵
而692+694係蝕車,隧道費,同入中環quota,改埋特快都輸地鐵九條街,
而家改692/694兩味咪岩lor,放哂D車出黎,兩味用其他線攝692+694

dh5011 :

021139 :692+694換798?
但係692 有九巴
加上, 換完有咩得著
條797M+796B 呢兩條新巴自己負數到無得再負
用797M+796B去換都係有著數過 692+694

797M會頂閘架之前,796B只係死係無車,而且797M可以當廠車,796B係有人夾時間搭黎返工返學,
797M+796B做好D,一定方便過地鐵
而692+694係蝕車,隧道費,同入中環quota,改埋特快都輸地鐵九條街,
而家改692/694兩味咪岩lor,放哂D車出黎,兩味用其他線攝692+694

796B仲哀左o係調景嶺改到條走線鬼o甘馬六,以前入彩明苑幾好客,E+行健明就冇客

796B行翻初代路線仲好

~~Knysna~~ :

ck38 :

Snoopy@J&H :

224X :

ck38 :至於 798，只要唔好有人雞蛋裡挑骨頭，應該唔難通過
我反而奇怪 TD 又會咁好死俾佢開

阻力應該唔係將軍澳, 而係九龍
將軍澳來講 cut 796B 有著數
但對九龍來講, 就真係少左條線

有將軍澳區議員已經開左暗盤反對取消兩線...

如果 796B+797M or 798 兩者只能二揀一，而有人寧願揀前者
咁真係無野好講

咁不如九記啃左條將沙線佢
到時將軍澳保得住 796B+797M 的同時 , 又有線去沙田

九記唔夠人手,新記就唔夠車(車源危機),就一定cut797M+796B=798
其實點解新記唔cut 796S,796B加雙向分段可以代晒796S