路線 日期 改動 班次
5C 6/10 縮短至中環干諾道中，經水街、干諾道、林士街、德輔道中、畢打街
5S 6/10 東行縮短至皇后大道東(伊利沙伯體育館)，西行由跑馬地下開出，減 1 車調往 5X (11 -> 10)，但改善班次 (6-15 -> 5-15)
5X 6/10 加 1 車 (4 -> 5) (來自5S)巴士,鐵路,生活8 L' R9 L8 ~. F: S4 |+ M g
15-20 -> 15
12 7/10 只在一至六 0700-1000 / 一至五 1600-1900 行走
18/18P 6/10 晚上8時後，18 西行班次全部改為健康中街開的18P，東行往北角則不變。增設18P->1/5B轉乘
23B 7/10 取消星期六及學校假期的服務 " u' R7 I1 R' M$ w! X
25 7/10 往中環改經炮台山道、清風街、告士打道、分域街、金鐘；往寶馬山改行德輔道中，增設寶馬山<->炮台山雙向分段$4
25A 7/10 取消，全部4架巴士調往 25C
25C 7/10 加 4 車 (6 -> 10) 8-18 -> 6-8
101 6/11 加 1 車 (45 -> 46) hkitalk.net- V* s$ H3 U6 Z9 Z' @4 C
104 3/11 加 1 車 (31 -> 32) 5 -> 4/5
115 2/10 加 1 車 (14 -> 15) 5 -> 4/5
373A 2/10 增加一班車
948 3/10 加 1 車 (14 -> 15) 巴士,鐵路,生活+ R; z) P6 U1 L1 @# ^, ]2 c
948 6/10 加 2 車 (15 -> 17)，以延長早晚的服務時間
960 10/10 加 1 車 (26 -> 27) hkitalk.net+ i: m' p! p- X
961 6/11 加 1 車 (17 -> 18) 8 -> 7/8
962X 7/10 1100 後屯門開 & 1700 前金鐘開的班次每 30 分鐘一班
967 7/10 加 1 車 (12 -> 13) 9-15 -> 7-15
967X 7/10 加 1 車 (3 -> 4) 10-15 -> 10
968 10/10 加 1 車 (28 -> 29) 4 -> 3/4
968 10/11 加 1 車 (29 -> 30)
969A 7/10 取消星期六下午的服務 / t2 k" k0 q- j
969B 7/10 上午加一班車
N969 7/10 改行屯門公路
# r6 P5 k" P7 d- }! L) k; O7 p- y
; i8 d' [! T$ e3 r7 v
(注：5系的改動為一組、25系的改動亦為一組)8 U, L, D+ W( C) a4 G
感想:
今年大西北大部份有得加班,反而681、680馬鞍山主線就沒有加班,只加681P一班,鬼有用咩?
真是懷疑運吉因馬鐵客量唔好(現在馬鐵都算好客量)而唔肯加班迫人搭馬鐵,運吉真是貪得無厭,小心有報應! 
banghead
