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建議更改 93K 旺角總站

(t#332458)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

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ck38
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建議更改 93K 旺角總站

由 ck38 » 2010年1月28日 23:02:31 (p#1811857)

有部份版友認為 93K 無必要去到旺角咁遠，不過本題就唔討論縮短佢

但既然佢去得旺角，會唔會去大角咀比上去旺火好呢？
始終大角咀比較遠離旺角市中心
亦未有車直達將軍澳
亦可避一避洗衣街、太子道西等塞車位

雖然去大角咀作用好有限（同去旺火分別唔大），而上列既理由亦唔係好有力
但會唔會都叫相對有用少少呢？
最後由 中東呼吸中級呼綜合症 於 2010年2月7日 23:41:28 編輯，總共編輯了 1 次。
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lak2watson
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 lak2watson » 2010年1月29日 16:28:36 (p#1812126)

都有唔少人o係火車站用93K往返彌敦道、土瓜灣一帶
EH3431•FB5764•FU2948•FZ7574
HL7646•HZ2050•KH3660•KZ8212
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 jn4481 » 2010年1月30日 00:18:30 (p#1812595)

我同意樓主意見,
因為大角咀無直車去將軍澳
又旺火已經有MTR同98C,296C

所以真係相對有用少少o既
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 GX7271 » 2010年1月30日 10:00:08 (p#1812722)

ck38 :有部份版友認為 93K 無必要去到旺角咁遠，不過本題就唔討論縮短佢

但既然佢去得旺角，會唔會去大角咀比上去旺火好呢？
始終大角咀比較遠離旺角市中心
亦未有車直達將軍澳
亦可避一避洗衣街、太子道西等塞車位

雖然去大角咀作用好有限（同去旺火分別唔大），而上列既理由亦唔係好有力
但會唔會都叫相對有用少少呢？


咪又係要塞旺角道 ...
係避左洗衣街同太子道西 ...
時間上差距唔遠 , 但開拓新客源就 OK 既 ..
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 ck38 » 2010年2月4日 00:02:35 (p#1816184)

lak2watson :都有唔少人o係火車站用93K往返彌敦道、土瓜灣一帶

不過實際上有幾多人呢？
而佢地可唔可以用 27M/28M/6C/6F/12A ... 等路線取代？

Lok．HT1176 :咪又係要塞旺角道 ...
係避左洗衣街同太子道西 ...
時間上差距唔遠 , 但開拓新客源就 OK 既 ..

一樣都係塞，所以我就話「理由唔係好有力」
但去大角咀好似塞少d，因為兩邊都要塞旺角道，但火車站就要塞埋洗衣街／太子道西

而火車站行去弼街、旺中，應該近過大角咀去旺角市中心
火車站客有少少唔方便，但大角咀客就方便好多
　
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 HZ6921_KV7059 » 2010年2月7日 22:20:44 (p#1818962)

ck38 :有部份版友認為 93K 無必要去到旺角咁遠，不過本題就唔討論縮短佢

但既然佢去得旺角，會唔會去大角咀比上去旺火好呢？
始終大角咀比較遠離旺角市中心
亦未有車直達將軍澳
亦可避一避洗衣街、太子道西等塞車位

雖然去大角咀作用好有限（同去旺火分別唔大），而上列既理由亦唔係好有力
但會唔會都叫相對有用少少呢？


我返而會諗~~
將旺火三寶調走已經可以解決好多問題
我曾經是有頭的~~
我曾經不是宅男~~
如今我沒有頭又是宅男了~~
猜一人~~!!
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 1032~HW1045 » 2010年2月7日 22:47:09 (p#1819003)

製造藉口俾93k留低?

又一雙層魚柳包......
今天開始，決定帶書上路
http://book_on_road.xanga.com
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 JRFANS » 2010年2月7日 23:58:44 (p#1819077)

ck38 :
lak2watson :都有唔少人o係火車站用93K往返彌敦道、土瓜灣一帶

不過實際上有幾多人呢？
而佢地可唔可以用 27M/28M/6C/6F/12A ... 等路線取代？

Lok．HT1176 :咪又係要塞旺角道 ...
係避左洗衣街同太子道西 ...
時間上差距唔遠 , 但開拓新客源就 OK 既 ..

一樣都係塞，所以我就話「理由唔係好有力」
但去大角咀好似塞少d，因為兩邊都要塞旺角道，但火車站就要塞埋洗衣街／太子道西

而火車站行去弼街、旺中，應該近過大角咀去旺角市中心
火車站客有少少唔方便，但大角咀客就方便好多

旺角道可以轉番出彌敦道wo
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 GX7271 » 2010年2月8日 00:03:06 (p#1819078)

HZ6921_KV7059 :
ck38 :有部份版友認為 93K 無必要去到旺角咁遠，不過本題就唔討論縮短佢

但既然佢去得旺角，會唔會去大角咀比上去旺火好呢？
始終大角咀比較遠離旺角市中心
亦未有車直達將軍澳
亦可避一避洗衣街、太子道西等塞車位

雖然去大角咀作用好有限（同去旺火分別唔大），而上列既理由亦唔係好有力
但會唔會都叫相對有用少少呢？


我返而會諗~~
將旺火三寶調走已經可以解決好多問題


旺火三寶係旺角火車站同亞皆老街都好多人上車
其中 58X 59X 係多到可以坐爆一部車
似乎調走有 D 難道
相反 , 搬走 66X 33A 入荔枝角道去大角咀 , 已經幫輕唔少 , 一個鐘合減輕大約 7 班
[ 註 : 由於 37 行西洋菜街 , 影響遠比 66X 33A 少 ]
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Re: 建議更改 93K 旺角總站

由 ck38 » 2010年2月8日 02:19:08 (p#1819151)

1032~HW1045 :製造藉口俾93k留低?

唔係製造藉口俾佢留低
如果佢係有重組、縮短、取消計劃，照樣可以做
但既然佢依然仲存在，依然以旺角為總站，搬總站去大角咀，一來可以方便到乘客，二來塞少個塞車位對班次穩定度都有幫助


JRFANS :
ck38 :略

旺角道可以轉番出彌敦道wo

唔好意思，唔知你呢句想表達d乜野
　
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