(麻帆良市時報記者 Kaito 報導)
因為原本o既桂言葉小姐仲坐緊 Nice Boat 出海外遊中, 唔知幾時至返o黎,
所以依家繼續由我 Kaito 接替桂言葉小姐之位~

繼本月月頭麻帆良市有三架新巴士歸隊之後,
今日再來一炮三響, 今次三架新車都係來自英國, 各有各特色,
本記者今日就去追訪呢三架新車o既來頭, 去相!





第一架登場o既係 BET style 車身 4-bay 車窗規格o既 36 呎長巴士,
底盤係 AEC Reliance, 服役於倫敦o既 Green Line













第二架登場o既係 Plaxton Pointer 2 車身 Dennis Dart SLF 10.6m,
隸屬 First Bus o既 Western National, 呢款巴士相信各位巴迷應該唔會陌生啦~












同新巴 Dart 合照, EFE 推出o既 Dart SLF, 話新模亦唔算係完全新模,
皆因於 1999 年, EFE 為新巴推出同款巴士, 但係由於當時原模版權歸新巴所有,
所以 EFE 亦唔可以用原模推出英國款模型,
直至 10 年後o既 2009 年, EFE 終於推出第一款英國公司車身色o既 Dart SLF 模型


唔計車頂冷氣同單雙門規格, 比較下佢地有乜唔同?










Pointer Dart SLF x Enviro 200 Dart, 新舊交替, E200 Dart 亦係o係 ADL 產品之中 Pointer dart o既接班人





最後登場, 相信亦係全場最注目, 就係 Irizar PB 車身o既 Scania 客車啦,
隸屬 National Express, 配上全新o既 NE 車身色彩, 加上車身o既流線外型, 更加令人吸引~


証書編號 0138, 全球限量 1500 架














National Express Scania Irizar PB x 3




Plus--麻帆良市 National Express 車隊




後話--EFE 同 Corgi 出D模型質素實在叫好, EFE D車更加勝在簡單, 絕對唔洗擔心 QC 問題,
香港D巴模真係輸足N條街, 要內籠精細乜都有齊, 但係換o黎o既代價就係差劣o既 QC,
如果比我選擇, 我會追求 EFE o既一貫風格 (個人感覺)

Thanks for reading~ ^^

Dart 睇個樣易拆過新巴...唔想再爆底盤.. banghead

* 她Nice Boat 中??? sosad

唔知點解覺得架AEC Reliance同九巴堆Seddon Pennine 4有D似樣... sosad

架EFE dart可惜唔可以用返新記dart條靚軨...
如果唔係就可以彌補改模後不協調的感覺。

巴士狂徒 :唔知點解覺得架AEC Reliance同九巴堆Seddon Pennine 4有D似樣... sosad

冇錯o既話九巴 Seddon Pennine 隻車身係有幾間車身廠出過,
例如 Weymann (MCW), Willowbrook, 仲有 Marshall 等等,
車身設計就係依照當時 BET (British Electric Traction) o既標準設計,
比當時 BET 旗下巴士公司o既單層巴士使用,
所以 BET 車身只係呢款車身o既通稱, 其實係有幾間車身廠出,
我o既理解就係咁

話時話 Corgi OOC o係 94 年亦推出過 BET 車身o既巴士,
不過硬係覺得十幾年之後, EFE 出o既呢款 BET 車身反而仲正過佢~

部pb真係好正...想問問魔法兄買左幾錢?

同埋發覺好多師兄入scania irizar pb多數都係入National Express 拉花果幾隻
好似唔見有師兄入其餘果幾款咁o既?

HL7245 :部pb真係好正...想問問魔法兄買左幾錢?

同埋發覺好多師兄入scania irizar pb多數都係入National Express 拉花果幾隻
好似唔見有師兄入其餘果幾款咁o既?

我入 US$39, 始終 National Express 大路D又多人識,
一諗起去英國坐長途巴士相信第一個會想到o既就係 National Express,
就正如美國D灰狗咁, 而且個人覺得 NE 拉花D車係吸引D~

同埋新拉花初初睇係有少少唔慣, 不過睇多幾眼其實又真係好正,
雖然我個人係比較鍾情呢隻舊拉花~