(t#332946)
板主: GX7271
由 S3BL417 » 2010年1月31日 19:07:17 (p#1813780)
由 OriYuen.1802 » 2010年1月31日 19:33:26 (p#1813802)
由 NoobTanker » 2010年1月31日 19:42:18 (p#1813806)
由 Snoopy@J&H » 2010年1月31日 20:17:07 (p#1813837)
OriYuen.1802 :其實 798 重有一個好處就係可以一程到沙田轉車北上(再轉車去屯門/元朗都算快,但唔知比較下有無著數,但起碼都係兩程車 only),其他其實《西貢 RDP》 有討論過。
由 板友 » 2010年1月31日 21:41:54 (p#1813917)
由 HU7527 » 2010年1月31日 21:58:34 (p#1813924)
OriYuen.1802 :其實 798 重有一個好處就係可以一程到沙田轉車北上(再轉車去屯門/元朗都算快,但唔知比較下有無著數,但起碼都係兩程車 only),其他其實《西貢 RDP》 有討論過。
由 L. C. » 2010年1月31日 22:29:14 (p#1813957)
板友 :我唔多睇好呢條線, 係沙田得四個站, 真係幾難要到夠客, 加上89X 轉296A 都唔係真係差咁多時間.. 客量成疑.
如果馬鞍山開就唔同講法..
由 張伯 » 2010年1月31日 22:55:59 (p#1813990)
ccicoltd :唔知火炭現時有無非法村巴?
由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2010年1月31日 23:04:22 (p#1814003)
OriYuen.1802 :其實 798 重有一個好處就係可以一程到沙田轉車北上(再轉車去屯門/元朗都算快,但唔知比較下有無著數,但起碼都係兩程車 only),其他其實《西貢 RDP》 有討論過。
由 EU5923@70 » 2010年1月31日 23:33:43 (p#1814043)
由 HU7527 » 2010年1月31日 23:40:32 (p#1814053)
B438 :OriYuen.1802 :其實 798 重有一個好處就係可以一程到沙田轉車北上(再轉車去屯門/元朗都算快,但唔知比較下有無著數,但起碼都係兩程車 only),其他其實《西貢 RDP》 有討論過。
去 屯 門 元 朗 搭 98A / 296A > 268B / 269B 好 過 798 > 277X > 261 / 276 下 嘩 ......
沙 田 30 分 鐘 直 達 寶 林 , 再 用 35 分 鐘 兜 將 軍 澳 , 咁 惡 搞 嘅 路 綫 唔 太 睇 好
由 KobeE » 2010年1月31日 23:53:45 (p#1814066)
EH2674 :B438 :OriYuen.1802 :其實 798 重有一個好處就係可以一程到沙田轉車北上(再轉車去屯門/元朗都算快,但唔知比較下有無著數,但起碼都係兩程車 only),其他其實《西貢 RDP》 有討論過。
去 屯 門 元 朗 搭 98A / 296A > 268B / 269B 好 過 798 > 277X > 261 / 276 下 嘩 ......
沙 田 30 分 鐘 直 達 寶 林 , 再 用 35 分 鐘 兜 將 軍 澳 , 咁 惡 搞 嘅 路 綫 唔 太 睇 好
268C/9C
我估佢係想講798->263/269D...
由 GTA » 2010年2月1日 01:45:56 (p#1814127)
ccicoltd :EH2674 :九巴既話分分中係40P二世 sosad
你太樂觀了
九記做 798,咪即係現狀囉--觀塘轉 98A 296A
由 HD6859.GA6479 » 2010年2月1日 06:14:41 (p#1814156)
ccicoltd :herbert_cfh :其實平日前往沙田人流唔算多,
有98A/296A轉乘已經夠了,
再加上一些屋邨巴士及港鐵,
客源經已嚴重不足了…
何苦又要起一條蝕錢線呢?
地區人士爭取呢條線都好多年了,而且對新記來講,開 798 搏一鋪,總好過繼續做 796B 797M 呢兩條無得救的「已知蝕錢」線
現在的時間是 2024年11月25日 17:19:06
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