GTA :
聯營線就無謂喇
個營運彈性實在太細
睇下堆紅隧聯營線
日日都成棚車私黎私去

再講 聯營一樣唔見到會肯俾轉乘優惠

S3N292 :

GTA :
聯營線就無謂喇
個營運彈性實在太細
睇下堆紅隧聯營線
日日都成棚車私黎私去

再講 聯營一樣唔見到會肯俾轉乘優惠

798俾新巴做，九記點會倒自己米俾個大隧轉乘優惠出黎

798俾九記做，對乘客得益最大，但系新巴796B、797M繼續系度，條線好難開得成

根本都唔知邊個出條屎橋出黎，兩線換一線，完全都無考慮乘客既利益

796、796A、796M既失敗例子，證明將798俾新巴做真系無咩好處

ps 聯營線只系折衷辦法 sosad

lak2watson :無錯丫, 將沙線比九記做當然係最好最合理,
但係當佢咁多年都唔肯開/唔比開,
而2010年新巴推條798出黎, 就叫做「聊勝於無」,
「先讓部份人富起來」
聯營線? 唔係唔得, 不過九巴一樣唔會有回應,
佢有機會做唔會等到要聯營先差隻腳入黎。

另外, 樓上嘈得好高興既班次問題,
798唔係「20-30」係「20/30」, 「20/30」點都比「23-27」好得多。
至於預時間, 從694睇到, 好多寶琳甚至藍田既朋友都係識得預既,
經常見站頭無人, 臨有車幾分鐘就多左五六個人等。

lak2watson :無錯丫, 將沙線比九記做當然係最好最合理,
但係當佢咁多年都唔肯開/唔比開,
而2010年新巴推條798出黎, 就叫做「聊勝於無」,
「先讓部份人富起來」
聯營線? 唔係唔得, 不過九巴一樣唔會有回應,
佢有機會做唔會等到要聯營先差隻腳入黎。

另外, 樓上嘈得好高興既班次問題,
798唔係「20-30」係「20/30」, 「20/30」點都比「23-27」好得多。
至於預時間, 從694睇到, 好多寶琳甚至藍田既朋友都係識得預既,
經常見站頭無人, 臨有車幾分鐘就多左五六個人等。

GTA :

lak2watson :無錯丫, 將沙線比九記做當然係最好最合理,
但係當佢咁多年都唔肯開/唔比開,
而2010年新巴推條798出黎, 就叫做「聊勝於無」,
「先讓部份人富起來」
聯營線? 唔係唔得, 不過九巴一樣唔會有回應,
佢有機會做唔會等到要聯營先差隻腳入黎。

另外, 樓上嘈得好高興既班次問題,
798唔係「20-30」係「20/30」, 「20/30」點都比「23-27」好得多。
至於預時間, 從694睇到, 好多寶琳甚至藍田既朋友都係識得預既,
經常見站頭無人, 臨有車幾分鐘就多左五六個人等。

所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

連線都未開你就知係 23-27?
無論如何 我就仲未搵到有邊條沙田至東九特快線有 23-27 呢個班次
有既不妨舉 d 例子出黎

請看第五版你自己既回文

你覺得生客會識得預時間咩?
熟話就話知你 13-27
只要你部車開得準就識同你預
仲要係藍田咁遠
唔好講生客 就算你問 d 熟客佢都唔知部車幾點係調景嶺開啦
一般幾點到佢上車個站就識

我係生客見到D咁爛既班次，老早走左去搭其它車


講返聯營線
真係唔見得會有轉乘優惠喎
最大問題都係班次
所以近年開既線
除左 R8 呢條咁特殊
真係甚少會開聯營線

聯營線比我既感覺係兩間公司既頭尾車會拖住埋站/隔好耐先到 sosad

GTA :所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

講返聯營線
真係唔見得會有轉乘優惠喎
最大問題都係班次
所以近年開既線
除左 R8 呢條咁特殊
真係甚少會開聯營線

S3N292 :

GTA :所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

講返聯營線
真係唔見得會有轉乘優惠喎
最大問題都係班次
所以近年開既線
除左 R8 呢條咁特殊
真係甚少會開聯營線

就系新巴將 將南 搞到一塌糊塗，再俾新線佢做豈不是同乘客對著幹

798班次一定要夠密，疏既話一定流失部分乘客

其實繁時，大隧番新界既路線大多都頂晒閘(eg 85M、307)
對乘客黎講將軍澳番新界，系觀塘轉有位坐好，還是大隧轉要等一兩班兼要企好，高下立見 sosad

lak2watson :既然觀塘轉車點都好過大隧轉車, 咁798都唔會有太多人o係大隧轉其他線,
咁798九巴開同新巴開有咩大分別? 係九巴做就會多個大隧轉車既選擇咁lor...

至於班次, 繁時20分鐘都唔係話太差, 好似E22A咁, 朝早岩岩好打爆上隧道。
非繁時就無辦法, 30分鐘一班都好過無啦, 如果非繁時都能20分鐘一班就最好。

將南線咁既光景唔係新巴既問題, 除左暫時最好做果條796X, 果種環境都幾難有人做得贏地鐵,
都係果句, 調景嶺有齊將軍澳線同觀塘線既車站, 去各區都只係轉一次車, 搭車首選幾乎肯定係地鐵...
例如出觀塘道沿線, 將南(指2個地鐵站一帶), 就算你有條將南版10M/102都唔會快過密過地鐵, 點打?

S3N292 :就系新巴將 將南 搞到一塌糊塗，再俾新線佢做豈不是同乘客對著幹

798班次一定要夠密，疏既話一定流失部分乘客

其實繁時，大隧番新界既路線大多都頂晒閘(eg 85M、307)
對乘客黎講將軍澳番新界，系觀塘轉有位坐好，還是大隧轉要等一兩班兼要企好，高下立見 sosad

S3N292 :有大隧BBI，系觀塘轉一定唔系首選

唔可以賴晒MTR，好似796咁，區內線都搞唔掂，又好似797M咁，298E做得掂既時候點解新巴會做唔掂 banghead

798俾新巴做，無大隧BBI已經系死穴，條線既分流作用減少，大部分乘客都會選擇系觀塘轉(一來有BBI，二來班次夠密)

lak2watson :

S3N292 :就系新巴將 將南 搞到一塌糊塗，再俾新線佢做豈不是同乘客對著幹

798班次一定要夠密，疏既話一定流失部分乘客

其實繁時，大隧番新界既路線大多都頂晒閘(eg 85M、307)
對乘客黎講將軍澳番新界，系觀塘轉有位坐好，還是大隧轉要等一兩班兼要企好，高下立見 sosad

S3N292 :有大隧BBI，系觀塘轉一定唔系首選

唔可以賴晒MTR，好似796咁，區內線都搞唔掂，又好似797M咁，298E做得掂既時候點解新巴會做唔掂 banghead

798俾新巴做，無大隧BBI已經系死穴，條線既分流作用減少，大部分乘客都會選擇系觀塘轉(一來有BBI，二來班次夠密)

紅字即係點呢?!
除非第一段引交既「高下立見」我理解錯左, 係「大隧轉要等一兩班兼要企」好過「系觀塘轉有位坐」la sosad
如果大隧轉無觀塘轉咁好, 咁有無bbi又點呢?

EH2674 :

GTA :所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

連線都未開你就知係 23-27?
無論如何 我就仲未搵到有邊條沙田至東九特快線有 23-27 呢個班次
有既不妨舉 d 例子出黎

請看第五版你自己既回文

你覺得生客會識得預時間咩?
熟話就話知你 13-27
只要你部車開得準就識同你預
仲要係藍田咁遠
唔好講生客 就算你問 d 熟客佢都唔知部車幾點係調景嶺開啦
一般幾點到佢上車個站就識

我係生客見到D咁爛既班次，老早走左去搭其它車

S3N292 :就系新巴將 將南 搞到一塌糊塗，再俾新線佢做豈不是同乘客對著幹

798班次一定要夠密，疏既話一定流失部分乘客

其實繁時，大隧番新界既路線大多都頂晒閘(eg 85M、307)
對乘客黎講將軍澳番新界，系觀塘轉有位坐好，還是大隧轉要等一兩班兼要企好，高下立見 sosad

Snoopy@J&H :行政主導?
係既話大把線應該一早被取消
但事實根本唔係

GTA :

lak2watson :無錯丫, 將沙線比九記做當然係最好最合理,
但係當佢咁多年都唔肯開/唔比開,
而2010年新巴推條798出黎, 就叫做「聊勝於無」,
「先讓部份人富起來」
聯營線? 唔係唔得, 不過九巴一樣唔會有回應,
佢有機會做唔會等到要聯營先差隻腳入黎。

另外, 樓上嘈得好高興既班次問題,
798唔係「20-30」係「20/30」, 「20/30」點都比「23-27」好得多。
至於預時間, 從694睇到, 好多寶琳甚至藍田既朋友都係識得預既,
經常見站頭無人, 臨有車幾分鐘就多左五六個人等。

所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

連線都未開你就知係 23-27?
無論如何 我就仲未搵到有邊條沙田至東九特快線有 23-27 呢個班次
有既不妨舉 d 例子出黎

你覺得生客會識得預時間咩?
熟話就話知你 13-27
只要你部車開得準就識同你預
仲要係藍田咁遠
唔好講生客 就算你問 d 熟客佢都唔知部車幾點係調景嶺開啦
一般幾點到佢上車個站就識


講返聯營線
真係唔見得會有轉乘優惠喎
最大問題都係班次
所以近年開既線
除左 R8 呢條咁特殊
真係甚少會開聯營線

GTA :23-27 前後只係差 4 分鐘 乜真係咁大分別架
我又唔信中途站個個生客咁叻 知道總站到分站要幾多時間

GTA :

EH2674 :

GTA :所以我一直都有個諗法
就係呢條 798 係對新巴係將南慘淡經營既補償
亦只有呢個講法係最合理
聽完當爛gag 算啦

連線都未開你就知係 23-27?
無論如何 我就仲未搵到有邊條沙田至東九特快線有 23-27 呢個班次
有既不妨舉 d 例子出黎

請看第五版你自己既回文

你覺得生客會識得預時間咩?
熟話就話知你 13-27
只要你部車開得準就識同你預
仲要係藍田咁遠
唔好講生客 就算你問 d 熟客佢都唔知部車幾點係調景嶺開啦
一般幾點到佢上車個站就識

我係生客見到D咁爛既班次，老早走左去搭其它車

1. 你覺得我真係唔知答案咩?
只係唔明 d 人憑乜話九巴做呢條線會有 23-27 呢類班次
不如你又搵俾我睇 九巴有幾多線有呢類班次
再睇下係咩線先會有呢類班次

2. 係生客既話
不論 20-30 定 23-27 都九成九會走左去
根本對佢地黎講 呢兩種班次無乜分別

起碼我在頭幾個站估計埋站時間，20-30會比23-27易