10年1月日本鐵路新聞消息帖
viewtopic.php?f=31&t=327569
------------------
JRE 秋田新幹線新車-E6
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100203.pdf
講真E6配色同造型都ok順眼
會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。
[ 申請方法 ]
[ 申請方法 ]
10年2月日本鐵路新聞消息帖
(t#333546)
板主: KT, Volvo 5204
重要事項
36 篇文章
• 第 1 頁 (共 3 頁) • 1，2，3
-
白露時雨村雨夕立春雨
(u#3316) 
壇規執行顧問、行政及文書助理- 文章: 13,094
- 註冊時間: 2004年4月4日 20:21:29
- 錢包: 1,450.08 明彩
- 獅子銀行: 204.92 明彩
- 來自: 浦賀
- 攝影器材: in SONY we trust
-
aweiavana
(u#15791) - 會員
- 文章: 1,102
- 註冊時間: 2009年1月16日 22:42:16
- 錢包: 1 明彩
-
D201
(u#16176) - 會員
- 文章: 1,140
- 註冊時間: 2009年1月30日 23:16:34
- 錢包: 4.15 明彩
- 獅子銀行: 896.91 明彩
- 來自: 全彎奢床
-
A277
(u#15992) - 會員
- 文章: 470
- 註冊時間: 2009年1月22日 20:16:11
- 錢包: 60.37 明彩
-
700T
(u#9219) - 會員
- 文章: 3,982
- 註冊時間: 2006年4月13日 14:07:42
- 錢包: 91.91 明彩
- 來自: 台灣高鐵
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
架E6我第一個反應係﹕
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8633364
我都唔知點解突然會聯想到﹗
不過連JR東日本都要秋田個架野車頭咁長…E5+E6車頭加埋近30M﹗
500系真係唔想佢降格囉﹗不過間接提升左KODAMA個速度…
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8633364
我都唔知點解突然會聯想到﹗
不過連JR東日本都要秋田個架野車頭咁長…E5+E6車頭加埋近30M﹗
500系真係唔想佢降格囉﹗不過間接提升左KODAMA個速度…
- 本文章評分: +1
- 評分:
-
aweiavana
(u#15791) - 會員
- 文章: 1,102
- 註冊時間: 2009年1月16日 22:42:16
- 錢包: 1 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
700T :架E6我第一個反應係﹕
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8633364
我都唔知點解突然會聯想到﹗
不過連JR東日本都要秋田個架野車頭咁長…E5+E6車頭加埋近30M﹗
500系真係唔想佢降格囉﹗不過間接提升左KODAMA個速度…
新幹線既車頭越黎越長 sosad banghead
-
2110
(u#4580) - 會員
- 文章: 23,434
- 註冊時間: 2004年9月20日 16:30:47
- 錢包: 233.36 明彩
- 獅子銀行: 1,018.04 明彩
- 攝影器材: Canon EOS 450D
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
700T :架E6我第一個反應係﹕
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8633364
我都唔知點解突然會聯想到﹗
不過連JR東日本都要秋田個架野車頭咁長…E5+E6車頭加埋近30M﹗
500系真係唔想佢降格囉﹗不過間接提升左KODAMA個速度…
E6 個車頭向北方(17 編成時) , 點都要做番個空力設計架......
500 系 Kodama 基本上連 230 都唔知有冇得跑下.....
.
-
六本木一丁目
(u#4711) - 會員
- 文章: 1,066
- 註冊時間: 2004年9月28日 15:29:19
- 錢包: 81.59 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
東京の地下を走する
-
A277
(u#15992) - 會員
- 文章: 470
- 註冊時間: 2009年1月22日 20:16:11
- 錢包: 60.37 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
E233系E02+E52編成 試運転
http://2nd-train.net/a-topic/201002/56.html
http://2nd-train.net/a-topic/201002/56.html
-
六本木一丁目
(u#4711) - 會員
- 文章: 1,066
- 註冊時間: 2004年9月28日 15:29:19
- 錢包: 81.59 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
東京の地下を走する
-
MUE-Train
(u#9793) - 會員
- 文章: 1,288
- 註冊時間: 2006年5月20日 20:02:13
- 錢包: 65.38 明彩
- 獅子銀行: 239.77 明彩
- 來自: TransPNG
- 攝影器材: Nikon D5200 / iPhone 8 Plus
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
上年已經有提過. 只不過本壇無人講0者~
因為橫須賀線3月14日武藏小杉開業. 要返多一抽E217.
呢抽車係代東海道線還比橫須賀線既E217.
遲D仲會有大量E233(-3000/-3500)近郊版新編成.
而且仲會於高崎線/東北線 果邊行.
但要等京葉線/埼京線批E233出完先輪到佢出.
歡迎瀏覽交通繪圖網頁: https://www.TransPNG.net
-
六本木一丁目
(u#4711) - 會員
- 文章: 1,066
- 註冊時間: 2004年9月28日 15:29:19
- 錢包: 81.59 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
LU3721@AVBE1~6C :
上年已經有提過. 只不過本壇無人講0者~
因為橫須賀線3月14日武藏小杉開業. 要返多一抽E217.
呢抽車係代東海道線還比橫須賀線既E217.
遲D仲會有大量E233(-3000/-3500)近郊版新編成.
而且仲會於高崎線/東北線 果邊行.
但要等京葉線/埼京線批E233出完先輪到佢出.
埼京線E233系?係唔係同京葉線果批一樣規格?
同埋宇都宮/高崎果批新車係咪用黎換211系?
東京の地下を走する
-
ATR300,ATE1 KX 675~~~~
(u#2081) - 會員
- 文章: 14,083
- 註冊時間: 2003年4月20日 11:07:38
- 錢包: 96.79 明彩
- 獅子銀行: 397.79 明彩
- 來自: 洪水橋洪福邨
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
今次繼05系14編成,5次車(15~18編成)之後,再有新的闊門車在東西線
-
六本木一丁目
(u#4711) - 會員
- 文章: 1,066
- 註冊時間: 2004年9月28日 15:29:19
- 錢包: 81.59 明彩
Re: 10年2月日本鐵路新聞消息帖
ATR300,ATE1 KX 675~~~~ :
今次繼05系14編成,5次車(15~18編成)之後,再有新的闊門車在東西線
我覺得15000系似base on 10000系,然後用05系闊門車兩側設計,跟住頭幅就用05N+10000系
16000系我覺得就比較自主d
東京の地下を走する
-
Tsubasa‧翼
(u#3994) - 會員
- 文章: 1,004
- 註冊時間: 2004年6月24日 17:52:22
- 錢包: 29.08 明彩
- 獅子銀行: 55 明彩
- 攝影器材: NIKON D7000
36 篇文章
• 第 1 頁 (共 3 頁) • 1，2，3
誰在線上
正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 4 位訪客
現在的時間是 2024年12月2日 02:11:29
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio