會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

[ 申請方法 ]

263M取消的可行性

(t#334521)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

重要事項 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔
圖檔
圖檔
發表新主題
主題已鎖定
GZG50
(u#4477)
會員
文章: 8,538
註冊時間: 2004年9月12日 16:47:59
錢包: 1,539.18 明彩
攝影器材: Nikon D750

263M取消的可行性

由 GZG50 » 2010年2月7日 10:23:16 (p#1818337)

263M我而家好懷疑佢的存在價值，基本上好多位佢都同其他線重疊，例如荃灣至洪水橋一帶，以我所見該區的客會選擇上68A多過上263M，某幾晚我坐68A全程係荃灣可以上到上層坐滿，之後係洪水橋一帶落得七七八八，而且263M出青衣時係朗屏都係冇需求，近排班次又唔準，本來佢可以18:15左右有車到朗屏，我可以坐佢上大欖轉264M/279X返IVE，但而家連呢班都甩埋，18:00-19:00只係18:40先有車到朗屏，我上過呢班車都係得好少人，咁本冇存在價值，再者真係想係洪水橋上大欖的坐68X好過

以我所見就算係青衣返富泰時，係元朗落車的人都係少之有少，所以我覺得不如取消263M好過
最後由 2110 於 2010年2月21日 12:22:14 編輯，總共編輯了 1 次。
理由: 24-> 36
10年都唔過一萬文@@
Top
MAN A51
(u#7449)
會員
文章: 7,254
註冊時間: 2005年12月29日 18:32:36
錢包: 2.11 明彩
獅子銀行: 995.69 明彩
來自: Lantau

Re: 263M取消的可行性

由 MAN A51 » 2010年2月7日 10:29:50 (p#1818338)

而家 263M 既存在價值就係俾青公居民上欖隧轉車 ...

其實可以考慮縮短 263M，改為富泰 - 大欖隧道轉車站

多出黎既車部份可以加落 251M，執靚青衣 - 欖隧既班次，好過而家兩線成日拖卡
最後由 MAN A51 於 2010年2月7日 12:18:07 編輯，總共編輯了 1 次。
　
Top
HT 8142
(u#14783)
會員
文章: 3,444
註冊時間: 2008年11月1日 14:39:26
錢包: 1.05 明彩
獅子銀行: 0 明彩
攝影器材: Nikon Coolpix L310

Re: 263M取消的可行性

由 HT 8142 » 2010年2月7日 10:34:50 (p#1818340)

MB 5569 :而家 263M 既存在價值就係俾青公居民上欖隧轉車 ...

其實可以考慮縮短 263M，改為富泰 - 大欖隧道轉車站

多出黎既車部份可以加落 251M，執靚青衣 - 欖隧既班次，好過而家成日拖卡


但 RDP 講明 251M 可能拆線
仲有 251M 會拖卡咩 :oops:
Top
GZG50
(u#4477)
會員
文章: 8,538
註冊時間: 2004年9月12日 16:47:59
錢包: 1,539.18 明彩
攝影器材: Nikon D750

Re: 263M取消的可行性

由 GZG50 » 2010年2月7日 10:38:09 (p#1818342)

MB 5569 :而家 263M 既存在價值就係俾青公居民上欖隧轉車 ...

其實可以考慮縮短 263M，改為富泰 - 大欖隧道轉車站

多出黎既車部份可以加落 251M，執靚青衣 - 欖隧既班次，好過而家成日拖卡


問題係有青公上大欖轉車的需求都被cut到成半個鐘一班，而家263M一個鐘有兩班車都偷笑，其實我唸緊不如263M唔經元朗，係水邊圍交匯處直接轉上去朗天路再上元公，班次加到15分一班，咁樣佢反而有優勢，好過要青公居民浪費係元朗的行車時間
10年都唔過一萬文@@
Top
EV4763
(u#7562)
會員
文章: 1,399
註冊時間: 2006年1月1日 23:10:28
錢包: 59.28 明彩
來自: 美貴的裙底..北海道

Re: 263M取消的可行性

由 EV4763 » 2010年2月7日 12:11:35 (p#1818390)

263m係元朗根本上下繁都冇咩人上車
係得朗屏好多都搭264M
Top
MAN A51
(u#7449)
會員
文章: 7,254
註冊時間: 2005年12月29日 18:32:36
錢包: 2.11 明彩
獅子銀行: 995.69 明彩
來自: Lantau

Re: 263M取消的可行性

由 MAN A51 » 2010年2月7日 12:16:43 (p#1818396)

GC2805 :仲有 251M 會拖卡咩 :oops:

抱歉，我表達得唔清楚

係 251M 同 263M 拖 ...
　
Top
2110
(u#4580)
會員
文章: 23,434
註冊時間: 2004年9月20日 16:30:47
錢包: 233.36 明彩
獅子銀行: 1,018.04 明彩
攝影器材: Canon EOS 450D

Re: 263M取消的可行性

由 2110 » 2010年2月7日 13:29:59 (p#1818487)

昨日下繁荃灣等 67M 所見
有架 263M AV 埋站 , 263M 掛隊 1 個 , 68A/67M 隊加埋都有 10 個人上左車
同 63x 一樣變左執雞線

不過如果 263M 有機會改經葵涌/大馬路 , 以及一個穩定班次
相信唔係冇得救(不過變左 68M/264M 齊齊 cut 車)
.
Top
kmb71k
(u#2569)
會員
文章: 5,522
註冊時間: 2003年9月17日 15:38:16
錢包: 1,185.49 明彩
獅子銀行: 0 明彩
來自: 【太和巴士總站】

Re: 263M取消的可行性

由 kmb71k » 2010年2月7日 13:38:12 (p#1818494)

EV4763 :263m係元朗根本上下繁都冇咩人上車
係得朗屏好多都搭264M


不如兜入朗屏總站執客仲好
行朗屏外圍唔執得幾多客

睇以前九巴根本唔多想開 68A 想你搭晒 263M
唔係點解好早以前就取消 63M , 以及又耐唔耐執下 68A 班次
但地區勢力無可奈何
亦無屯門人鐘意同你兜番上元朗至出去荃灣葵涌
Top
頭像
GX7271
(u#2991)
壇規執行顧問、資深板主
壇規執行顧問、資深板主
文章: 21,761
註冊時間: 2004年3月1日 10:12:37
錢包: 3.11 明彩
獅子銀行: 1,679 明彩
攝影器材: Nikon D60

Re: 263M取消的可行性

由 GX7271 » 2010年2月7日 16:37:58 (p#1818625)

kmb71k :
EV4763 :263m係元朗根本上下繁都冇咩人上車
係得朗屏好多都搭264M


不如兜入朗屏總站執客仲好
行朗屏外圍唔執得幾多客

睇以前九巴根本唔多想開 68A 想你搭晒 263M
唔係點解好早以前就取消 63M , 以及又耐唔耐執下 68A 班次
但地區勢力無可奈何
亦無屯門人鐘意同你兜番上元朗至出去荃灣葵涌


68A 本身青公都幾多人搭
除左青公 , 佢亦有疏導 58M 既作用
唔計 58M , 葵芳都有人俾 $4.4 搭佢落青衣機鐵站
青衣亦有人俾 $9.6 搭佢落葵芳

相反 263M ...
行邊到都有 68A 251M 幫手
( 68A : 青公至朗屏 ; 251M 欖隧至青機 )
263M 既需要已經係 0
倒不如拎 D 車黎加 68A 251M 班仲好啦 ..
圖檔
Top
頭像
小天使EH4420
(u#2727)
會員
文章: 3,511
註冊時間: 2003年12月10日 19:10:30
錢包: 343.24 明彩
來自: Ақтөбе
攝影器材: Canon SX50HS

Re: 263M取消的可行性

由 小天使EH4420 » 2010年2月7日 17:56:44 (p#1818680)

運吉就係要d客坐263M去轉車, 然後就可以明正言順取消63X, 68A.
要取消, 過左運吉果關先啦
Top
GZG50
(u#4477)
會員
文章: 8,538
註冊時間: 2004年9月12日 16:47:59
錢包: 1,539.18 明彩
攝影器材: Nikon D750

Re: 263M取消的可行性

由 GZG50 » 2010年2月7日 18:13:25 (p#1818695)

小天使EH4420 :運吉就係要d客坐263M去轉車, 然後就可以明正言順取消63X, 68A.
要取消, 過左運吉果關先啦


但而家263M成半個鐘一班點解運吉又會批呢.....
10年都唔過一萬文@@
Top
頭像
LJ8652
(u#15333)
會員
文章: 3,668
註冊時間: 2008年12月8日 00:46:44
錢包: 51.10 明彩
獅子銀行: 662 明彩
來自: 天湖路
攝影器材: Nikon Z50

Re: 263M取消的可行性

由 LJ8652 » 2010年2月7日 18:14:05 (p#1818696)

九巴應考慮加入68A轉乘多條屯門區巴士路線的優惠
如58X, 60X, 67X, 260X, 960 等
263M可名正言順被cut
本文章評分: +1
 
評分:
會員時間評分評語
中東呼吸中級呼綜合症2010年2月8日 01:38:34+1
LJ8652獨愛B1，嚴打巴敗
歡迎加入香港巴士總站巡禮專頁
Top
頭像
GX7271
(u#2991)
壇規執行顧問、資深板主
壇規執行顧問、資深板主
文章: 21,761
註冊時間: 2004年3月1日 10:12:37
錢包: 3.11 明彩
獅子銀行: 1,679 明彩
攝影器材: Nikon D60

Re: 263M取消的可行性

由 GX7271 » 2010年2月7日 18:25:27 (p#1818708)

LJ8652 :九巴應考慮加入68A轉乘多條屯門區巴士路線的優惠
如58X, 60X, 67X, 260X, 960 等
263M可名正言順被cut


關乜事 ? D 人有又係咁搭冇又係咁搭
以我所知 , 甚少人搭 263M 去欖隧轉車 ?
圖檔
Top
2110
(u#4580)
會員
文章: 23,434
註冊時間: 2004年9月20日 16:30:47
錢包: 233.36 明彩
獅子銀行: 1,018.04 明彩
攝影器材: Canon EOS 450D

Re: 263M取消的可行性

由 2110 » 2010年2月7日 18:28:32 (p#1818716)

Lok．HT1176 :
68A 本身青公都幾多人搭
除左青公 , 佢亦有疏導 58M 既作用
唔計 58M , 葵芳都有人俾 $4.4 搭佢落青衣機鐵站
青衣亦有人俾 $9.6 搭佢落葵芳



疏導 ? 見過幾次去到紅橋已經頂閘
靠佢疏導真係.....講運
.
Top
頭像
GX7271
(u#2991)
壇規執行顧問、資深板主
壇規執行顧問、資深板主
文章: 21,761
註冊時間: 2004年3月1日 10:12:37
錢包: 3.11 明彩
獅子銀行: 1,679 明彩
攝影器材: Nikon D60

Re: 263M取消的可行性

由 GX7271 » 2010年2月7日 18:30:48 (p#1818719)

2110 :
Lok．HT1176 :
68A 本身青公都幾多人搭
除左青公 , 佢亦有疏導 58M 既作用
唔計 58M , 葵芳都有人俾 $4.4 搭佢落青衣機鐵站
青衣亦有人俾 $9.6 搭佢落葵芳



疏導 ? 見過幾次去到紅橋已經頂閘
靠佢疏導真係.....講運


至少好過齋一條 58M 掛 .. :lol:
圖檔
Top
下一頁
發表新主題
主題已鎖定
回到 香港公共交通規劃

誰在線上

正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 1 位訪客

關於我們

歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

現在的時間是 2024年11月25日 10:56:26

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group

正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB SEO

Valid XHTML 1.0 Strict

phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio

    cron