睇返之前有人貼過赤柱巴士小巴線重組，我又試試
建議66改為上下午繁時服務，調低收費
開辦來往香港仔早上繁時巴士路線73a，0630至0815，15分鐘一班，避免小巴52負荷過大
260尾班車延至二點，日間調低收費，提供深夜服務
6x不經馬坑，改回經赤柱峽道
重開64，以馬坑專線形式，15至20分鐘一班，0640至1800行駛，1800後以6號經馬坑取代
開辨來往馬坑，赤柱峽道，赤柱監獄循環小巴線6至10分鐘，收$2.50。因觀察所得，多數人都以52來往馬坑及赤柱監獄
令真正前往香港仔嘅乘客冇位坐
所有馬坑巴士線取消入舂坎角，我覺得入舂坎角無乜用，無咁嘅必要，只令車程多2~3分鐘

雖則我一直都認為 260 貴
但你認為有咩理由同原因人地要日間調低收費俾你？

73A 相信會受到小巴反對而未能開辦

ck38 :雖則我一直都認為 260 貴
但你認為有咩理由同原因人地要日間調低收費俾你？

73A 相信會受到小巴反對而未能開辦

當中環仲有大把車去赤柱時
嫌貴嘅,可以唔搭260

如果73A入鴨島呢?

入埋海怡都ok wor，咁索性開返399???

如果唔取消gmb40及gmb52專營權或直接要兩線轉為專利巴士服務，
所有赤柱線組可以唔傾。

加密73得啦

講開７３
我一直覺得７３應該拉到入石澳
或者開條新線由石澳來往香港仔

有次有同事問我香港仔有無車可以入到石澳
我話無，佢都幾愕然
我教佢要去到筲箕灣至有直接車入去

kmb71k :講開７３
我一直覺得７３應該拉到入石澳
或者開條新線由石澳來往香港仔

有次有同事問我香港仔有無車可以入到石澳
我話無，佢都幾愕然
我教佢要去到筲箕灣至有直接車入去

399以前開夏季呢D咁旺泳灘線既日子都要取消收場，仲拉73過去？

EH2674 :

kmb71k :講開７３
我一直覺得７３應該拉到入石澳
或者開條新線由石澳來往香港仔

有次有同事問我香港仔有無車可以入到石澳
我話無，佢都幾愕然
我教佢要去到筲箕灣至有直接車入去

399以前開夏季呢D咁旺泳灘線既日子都要取消收場，仲拉73過去？

石澳關 399 事？

應該講，鴨脷洲養唔起泳季線，石澳亦養唔起 9 號以外的路線

CTB711 :260尾班車延至二點，日間調低收費，提供深夜服務

你認為深夜會有幾多人搭260?
要提供深夜服務的話就要調高收費
扯翻平衡

heihei107 :

CTB711 :260尾班車延至二點，日間調低收費，提供深夜服務

你認為深夜會有幾多人搭260?
要提供深夜服務的話就要調高收費
扯翻平衡

深夜有 40 同 52 已經夠晒啦

ccicoltd :

heihei107 :

CTB711 :260尾班車延至二點，日間調低收費，提供深夜服務

你認為深夜會有幾多人搭260?
要提供深夜服務的話就要調高收費
扯翻平衡

深夜有 40 同 52 已經夠晒啦

加上小巴夠快 同巴士速度爭幾倍
咁搞同九巴d鄉村路線一樣
:arrow: 少人搭 >蝕錢 > 其他路線/平日班次再加價lol
對任何人都無好處