隨著環保愈來愈受到人重視，車輛減排亦受到關注
近年來，有部分大廠都相繼製造電油混合使用的私家車，因這種車不但續航力足夠，而且夠環保
電油混合車會否是未來趨勢？


歡迎討論。

我就長遠咁睇，個趨勢一定系用純電力推動

柴電混合，我會視之為一個選擇，因為有d人買得車既，都唔會咁介意用多少少油(其實都系差3-4km一L油)
但呢d 混合動力汽車，一d都唔平，貴過傳統果d大約50-100%，政府減既稅又唔太吸引
所以而家都唔太受歡迎

反而，純電力推動既汽車，油費平(不過系舊電貴，要十萬，幾年就要換)
如果配套做得好(eg 多d叉電站)，唔系無得諗

我睇Fuel Cell都有一定潛力，而家只要解決存放氫氣的問題Fuel Cell就可以發圍

個人認為電油混合只係一個過渡式姐．．．
過多幾年齋電配套方面好Ｄ就會發到．．．．

Mcson :個人認為電油混合只係一個過渡式姐．．．
過多幾年齋電配套方面好Ｄ就會發到．．．．

以現時黎講，柴油車係現時最普遍用車；
而電力車亦正在發展，唯配套不足，令很多人對電力車卻步
相反，電油混合雖然沒有兩者的最大效能，例如起步快、可以省好多錢
但係就能令到消費者省油費、減少排放之餘，不用經常為無電而煩惱

我都覺得電力車必定會於未來普及化，但在現階段來講，我覺得電油混合將會漸漸代替柴油車

講起電油車..
想知宜家發明到可以開到幾快嫁?

Tak Lam :講起電油車..
想知宜家發明到可以開到幾快嫁?

美國整緊一架hybrid可以好似Veyron咁快，但我唔記得o左個名....

波子最近都出o左架911 GT3 R Hybrid賽車，有賽車的速度

Potassium :

Mcson :個人認為電油混合只係一個過渡式姐．．．
過多幾年齋電配套方面好Ｄ就會發到．．．．

以現時黎講，柴油車係現時最普遍用車；
而電力車亦正在發展，唯配套不足，令很多人對電力車卻步
相反，電油混合雖然沒有兩者的最大效能，例如起步快、可以省好多錢
但係就能令到消費者省油費、減少排放之餘，不用經常為無電而煩惱

我都覺得電力車必定會於未來普及化，但在現階段來講，我覺得電油混合將會漸漸代替柴油車

充電池愈充得多會愈來愈快冇電，係未解決到呢個問題前電動車都幾難普及

Tesla整緊一架四門電動房車，個樣有d似XF，一於睇下呢架有冇作為

Tak Lam :講起電油車..
想知宜家發明到可以開到幾快嫁?

你想幾快都得嫁
只要select一隻大power/torque/speed既motor
唔係唔可以快嫁啵
問題只係power management上面
點樣可以take個balance呢？
要係有限既power下做到最多野
所以單講速度根本無意義
仲有好多野都要consider

NeoMan-Centro-APM1 :

Potassium :

Mcson :個人認為電油混合只係一個過渡式姐．．．
過多幾年齋電配套方面好Ｄ就會發到．．．．

以現時黎講，柴油車係現時最普遍用車；
而電力車亦正在發展，唯配套不足，令很多人對電力車卻步
相反，電油混合雖然沒有兩者的最大效能，例如起步快、可以省好多錢
但係就能令到消費者省油費、減少排放之餘，不用經常為無電而煩惱

我都覺得電力車必定會於未來普及化，但在現階段來講，我覺得電油混合將會漸漸代替柴油車

充電池愈充得多會愈來愈快冇電，係未解決到呢個問題前電動車都幾難普及

Tesla整緊一架四門電動房車，個樣有d似XF，一於睇下呢架有冇作為

充電池主要問題係耐
唔可以學入油咁幾分鐘內差爆

諗下其它的另類能源ie:氫可能仲好

其實短期一d
個人認為KERS仲未流行實為可惜