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[建議] 690,692,694路線重組

(t#351435)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

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va53
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 va53 » 2010年5月4日 09:07:05 (p#1876581)

現時情況，搞694同搞事無分別……
690上山就正路，不過撤出中環又係盞搞……
692……本質上同等死無分別，講來講去都係特快。拉長去西環？5X轉乘唔好？！
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！
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HP2036@276P
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 HP2036@276P » 2010年5月4日 12:59:54 (p#1876636)

690放得係中秀,點解仲要去將軍澳遊花園呢? 咁搞法不如搭93A/98A落觀塘轉隧巴,一定快過你所建議既690啦...
694都係,去得港澳碼頭,點解唔索性搞93A/98A同101轉乘呢?
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12532
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 12532 » 2010年5月4日 16:44:06 (p#1876681)

021139 :692去到香港站食唔到上環條水, 到侯唔到肺, 個人認為可以去到石塘咀
有時另願佢尾個2-3個站冇人都好過佢到侯唔到肺

到喉唔到肺呀 :?:
不如將所有東隧線延去赤柱啦
咁樣不但唔會到喉唔到肺
仲到埋腳添 :mrgreen:
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98D@3ASV254
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 98D@3ASV254 » 2010年5月4日 21:03:18 (p#1876901)

va53 :現時情況，搞694同搞事無分別……
690上山就正路，不過撤出中環又係盞搞……
692……本質上同等死無分別，講來講去都係特快。拉長去西環？5X轉乘唔好？！

690撤出中環都唔係冇so，一來非繁時客源基本都係集中在中環之前，二來繁時有690P， 而且入得中環都塞咗十幾分鐘，倒不如返番去金鐘，分分鐘cut一部車都唔會影響到個班次...

LS907 :
021139 :692去到香港站食唔到上環條水, 到侯唔到肺, 個人認為可以去到石塘咀
有時另願佢尾個2-3個站冇人都好過佢到侯唔到肺

到喉唔到肺呀 :?:
不如將所有東隧線延去赤柱啦
咁樣不但唔會到喉唔到肺
仲到埋腳添 :mrgreen:

[惡搞]
694同14合併
延長到赤柱... :lol:
[/惡搞]
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GM7811 - 834 @ N8x
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Re: [建議] 601, 690,692,694路線重組

由 GM7811 - 834 @ N8x » 2010年5月4日 21:44:51 (p#1876943)

021139 :694
因為新記用特快作賣点, 因此會作出改善
去程過左東隧站後, 直接去杏花新城, 之後一樣
收費:$9.9
班次:繁時5-7mins
非繁時8-10mins


我諗唔倒杏花邨有咩理由唔打地過海
(杏花邨居民已慣性MTR/85出入)

694特快到西灣河好極限
好多人汁690,692果時,諗住特快可以多d客
就套入694.

690,692都經金鐘,中環等旺區
但系694來往邊度?
小西灣>柴灣>筲箕灣>西灣河 (住宅區) <->藍田>寶琳>坑口>將軍澳>調景嶺 (購物商場+住宅)

商業區 - 冇
住宅區就佔多數.
咁本身客既數量都唔會多
特快埋有幾多個客會繼續搭呢
我真系唔知喇. 真系熟客搭694我見既唔多
系柴灣有幾個學生朝早會搭
將軍澳果邊唔清楚了
如果直飛杏花既話就無埋本身柴灣d人
694其實可以汁倒少少柴斜客,因為柴斜離MTR有一段距離
小西灣都得既
但系飛杏花既話,真系不敢想像.
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紫柱豪
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坤仔
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 坤仔 » 2010年5月5日 01:24:41 (p#1877095)

3條線改完都見到有繁時5分鐘既班次
我灰鳥 sosad
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GM7811 - 834 @ N8x
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 GM7811 - 834 @ N8x » 2010年5月5日 06:13:18 (p#1877119)

坤仔 :3條線改完都見到有繁時5分鐘既班次
我灰鳥 sosad


完全睇唔倒694點解有能力可以做5分鐘一班
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 Snoopy@J&H » 2010年5月5日 11:09:36 (p#1877143)

若果690咁上山法既...
真係無聊到極點...
客又吸唔到
車又要用多左
巴士路線車程資料庫~
http://www.hkbf.org/t659306.htm
每天更新中

仲有得GPS Track換明彩
http://www.hkbf.org/t659802.htm
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 HB » 2010年5月5日 13:52:22 (p#1877174)

690拉上寶達真係多餘左D
而家咁走法都唔洗點執

搭單一問：其實我想知當初692點解唔跟691去港澳碼頭，而要跟693去交易廣場?
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Re: [建議] 601, 690,692,694路線重組

由 RE1317.ChLoe~* » 2010年5月5日 14:39:24 (p#1877215)

Dragon834 :
021139 :694
因為新記用特快作賣点, 因此會作出改善
去程過左東隧站後, 直接去杏花新城, 之後一樣
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我諗唔倒杏花邨有咩理由唔打地過海
(杏花邨居民已慣性MTR/85出入)

694特快到西灣河好極限
好多人汁690,692果時,諗住特快可以多d客
就套入694.

690,692都經金鐘,中環等旺區
但系694來往邊度?
小西灣>柴灣>筲箕灣>西灣河 (住宅區) <->藍田>寶琳>坑口>將軍澳>調景嶺 (購物商場+住宅)

商業區 - 冇
住宅區就佔多數.
咁本身客既數量都唔會多
特快埋有幾多個客會繼續搭呢
我真系唔知喇. 真系熟客搭694我見既唔多
系柴灣有幾個學生朝早會搭
將軍澳果邊唔清楚了
如果直飛杏花既話就無埋本身柴灣d人
694其實可以汁倒少少柴斜客,因為柴斜離MTR有一段距離
小西灣都得既
但系飛杏花既話,真系不敢想像.

694做太古坊仲有得玩,而家呢個低可能性方案
6個字:無眼屎乾淨盲 banghead
F/N 730.821.946.1344.1360.1361.2025.8172.8181.8307.8419
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Re: [建議] 601, 690,692,694路線重組

由 GM7811 - 834 @ N8x » 2010年5月5日 17:57:14 (p#1877285)

ADS3_FS8419 :694做太古坊仲有得玩,而家呢個低可能性方案
6個字:無眼屎乾淨盲 banghead


確實系.
原則上694過寶琳應該系快過MTR的.
太古起碼都算有一堆客
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ck38
(u#5124)
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 ck38 » 2010年5月6日 00:57:30 (p#1877694)

LS907 :
021139 :692去到香港站食唔到上環條水, 到侯唔到肺, 個人認為可以去到石塘咀
有時另願佢尾個2-3個站冇人都好過佢到侯唔到肺

到喉唔到肺呀 :?:
不如將所有東隧線延去赤柱啦
咁樣不但唔會到喉唔到肺
仲到埋腳添 :mrgreen:

你個建議都去唔到淺水灣
只係去到腰，仲未去到腳呀 :mrgreen:
　
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霧燈爬山豬
(u#17405)
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 霧燈爬山豬 » 2010年5月6日 18:24:40 (p#1878007)

如果將690同692合併點睇?
坑口北開, 之後跟98A行法, 將軍澳道轉入啟田商場再去東隧, 過海後跟690行法, 總站不變, 尚德/調景嶺人由296M/694轉乘
(好似兜路o左少少)
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12532
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 12532 » 2010年5月6日 18:35:25 (p#1878014)

ck38 :
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021139 :692去到香港站食唔到上環條水, 到侯唔到肺, 個人認為可以去到石塘咀
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你個建議都去唔到淺水灣
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入赤柱唔經淺水灣?
我建議行香島道入赤柱架
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GM7811 - 834 @ N8x
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Re: [建議] 690,692,694路線重組

由 GM7811 - 834 @ N8x » 2010年5月6日 19:43:52 (p#1878056)

poohleonlo :如果將690同692合併點睇?
坑口北開, 之後跟98A行法, 將軍澳道轉入啟田商場再去東隧, 過海後跟690行法, 總站不變, 尚德/調景嶺人由296M/694轉乘
(好似兜路o左少少)


上埋山就唔好再入啟田啦
過海特慢咩你估.

LS907 :入赤柱唔經淺水灣?
我建議行香島道入赤柱架


佢可能想好似694咁,西灣河→跟14上,
整埋個西灣河←→赤柱雙向仲可以摺埋14添 :lol:
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