Dragon834 :

ATR243 :行過就代表唔禁止?
坐廠個稽查比架大雙層你都得架,不過有咩事係稽查解籤姐

咁既然系要稽查解籤又有何證據證明唔比行12米系禁令?

同樣說法系咪又可以套用落上一頁提及
2800禁柴斜,但有人貼出2800@8x一例
然後指出:"站長叫你連埋架2800跳8x都得架,不過有咩事系站長解籤姐"?

兩個例子點比?渣架12米入赤柱出左事邊個搞?
2800行8X,條路係比到2800咁大架車行架ma.冇車拉,個站長可以打電話問寫字樓批示架,不過你估下寫字樓比唔比你拎架12米跑赤柱呀o拿.
你要證據,得,我比你,策劃部落柯打話260而家最大架只準用11米,呢個收唔收貨?

岩岩諗起269d,264m,265/9m(呢2條唔太記得係咪)
唔比用白版做掛牌
聽聞係九記申請開線果陣既一條條件泥
曾幾何時GZ8760同269D架躉對調字軌+長期行269D 不過最後都係無上掛到

Dragon834 :

ATR243 :行過就代表唔禁止?
坐廠個稽查比架大雙層你都得架,不過有咩事係稽查解籤姐

咁既然系要稽查解籤又有何證據證明唔比行12米系禁令?

同樣說法系咪又可以套用落上一頁提及
2800禁柴斜,但有人貼出2800@8x一例
然後指出:"站長叫你連埋架2800跳8x都得架,不過有咩事系站長解籤姐"?

唔係樣樣野都要寫出泥既
係有限情況下作出靈活調動我覺得可以接受既(而且呢個情況係新城真係見怪不怪)
btw假如2800行8x打柴我諗站長都要比人照肺(如果無打番派更部問既話)
6號行15XX無記錯係柯打泥..無耐都轉番做第2種車型

前幾頁有版友講60xx載客過海令解禁唔知係咪真?
雖然上年60xx做106紅隧特車都出過2次..
不過我都係覺臨時拉夫多 唔似解禁..
以新記果種靈活調動派車方法
我諗106成日過鐘既線應該出唔少次呢d正特 sosad

愛車KR2701 :岩岩諗起269d,264m,265/9m(呢2條唔太記得係咪)
唔比用白版做掛牌
聽聞係九記申請開線果陣既一條條件泥
曾幾何時GZ8760同269D架躉對調字軌+長期行269D 不過最後都係無上掛到

Dragon834 :

ATR243 :行過就代表唔禁止?
坐廠個稽查比架大雙層你都得架,不過有咩事係稽查解籤姐

咁既然系要稽查解籤又有何證據證明唔比行12米系禁令?

同樣說法系咪又可以套用落上一頁提及
2800禁柴斜,但有人貼出2800@8x一例
然後指出:"站長叫你連埋架2800跳8x都得架,不過有咩事系站長解籤姐"?

唔係樣樣野都要寫出泥既
係有限情況下作出靈活調動我覺得可以接受既(而且呢個情況係新城真係見怪不怪)
btw假如2800行8x打柴我諗站長都要比人照肺(如果無打番派更部問既話)
6號行15XX無記錯係柯打泥..無耐都轉番做第2種車型

前幾頁有版友講60xx載客過海令解禁唔知係咪真?
雖然上年60xx做106紅隧特車都出過2次..
不過我都係覺臨時拉夫多 唔似解禁..
以新記果種靈活調動派車方法
我諗106成日過鐘既線應該出唔少次呢d正特 sosad

但系而家60XX好似裝番個舊隧道盒..
所以個禁令應該冇左..
60XX應該系8P拉過黎...可能個陣時成條8P都系老闆陣掛..

*~Selina1047 :
但系而家60XX好似裝番個舊隧道盒..
所以個禁令應該冇左..
60XX應該系8P拉過黎...可能個陣時成條8P都系老闆陣掛..

ic..會唔會前排佢地入粉嶺年驗(定車驗?)裝
我都好想派60xx再次過海

578。HE7921 :72-35,36

L廠方面因為區議會要求，除壞車換入外，禁止派出任何3+2座位既巴士(包括熱狗在內)

而荔廠車務主任則認為路面狀況未許可，故禁止派出任何低地台巴士行走

但另一邊廠日日12米金, 係咪荔廠車務主任個人喜好狀況未許可

岩岩醒起多一條線,N281一定要用金車

chrisyeung98 :37禁所有直梯車

38 柯打都出過兩次

Consultant :岩岩醒起多一條線,N281一定要用金車

有無原因? 有興趣知點解一定要金車

269d U廠禁用3ASV

106,118(海): 九巴因3ASV/AVW上斜無能,
長期滿載上落柴灣道會弄傷制動系統而禁用3ASV/AVW作為柴灣道路線的掛牌車(例: 之前 LJ9248,9904,9994 因傷車而被迫撤出118)

benny1004 :106,118(海): 九巴因3ASV/AVW上斜無能,
長期滿載上落柴灣道會弄傷制動系統而禁用3ASV/AVW作為柴灣道路線的掛牌車(例: 之前 LJ9248,9904,9994 因傷車而被迫撤出118)

106有3d 3asv柯打..
特見都間唔中出

benny1004 :106,118(海): 九巴因3ASV/AVW上斜無能,
長期滿載上落柴灣道會弄傷制動系統而禁用3ASV/AVW作為柴灣道路線的掛牌車(例: 之前 LJ9248,9904,9994 因傷車而被迫撤出118)

AVW或者系
但當年106/606批富豪tune過黎架喎
爬斜仲勁過新記批躉同豬..

愛車KR2701 :106有3d 3asv柯打..
特見都間唔中出

106大把唔同車型出..

benny1004 :106,118(海): 九巴因3ASV/AVW上斜無能,
長期滿載上落柴灣道會弄傷制動系統而禁用3ASV/AVW作為柴灣道路線的掛牌車(例: 之前 LJ9248,9904,9994 因傷車而被迫撤出118)

AVW應該系因傷車...
3asv上斜唔無能得去邊
有啲白板豪仲唔掂咪又同你106/118見

愛車KR2701 :岩岩諗起269d,264m,265/9m(呢2條唔太記得係咪)
唔比用白版做掛牌
聽聞係九記申請開線果陣既一條條件泥
曾幾何時GZ8760同269D架躉對調字軌+長期行269D 不過最後都係無上掛到

ADS203 掛 269M

ryulky :

578。HE7921 :72-35,36

L廠方面因為區議會要求，除壞車換入外，禁止派出任何3+2座位既巴士(包括熱狗在內)

而荔廠車務主任則認為路面狀況未許可，故禁止派出任何低地台巴士行走

但另一邊廠日日12米金, 係咪荔廠車務主任個人喜好狀況未許可

可以咁講

但水廠同樣以相近原因禁止任何直梯巴士行72(雖然出過AVW)