會員註冊資訊
歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

[ 申請方法 ]
Rules

263M改善建議

(t#352257)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

重要事項 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔
圖檔
圖檔
發表新主題
主題已鎖定
2110
(u#4580)
會員
文章: 23,434
註冊時間: 2004年9月20日 16:30:47
錢包: 233.36 明彩
獅子銀行: 1,020.04 明彩
攝影器材: Canon EOS 450D

Re: 263M改善建議

由 2110 » 2010年5月9日 02:00:25 (p#1880003)

請 263m 吞併 264m
另請 76k 延長至天水圍
已經足夠

40-50 分鐘一班車唔係人等....
.
Top
頭像
小可愛智智
(u#13116)
會員
文章: 3,584
註冊時間: 2008年1月15日 15:15:25
錢包: 566.30 明彩
獅子銀行: 1,330 明彩
來自: U-屯門廠
攝影器材: Nokia手機

Re: 263M改善建議

由 小可愛智智 » 2010年5月9日 11:47:50 (p#1880178)

2110 :請 263m 吞併 264m
另請 76k 延長至天水圍
已經足夠

40-50 分鐘一班車唔係人等....

那條線？！我的建議全部加密了班次（即使要轉車）
Top
GZG50
(u#4477)
會員
文章: 8,538
註冊時間: 2004年9月12日 16:47:59
錢包: 1,539.18 明彩
攝影器材: Nikon D750

Re: 263M改善建議

由 GZG50 » 2010年5月9日 13:38:55 (p#1880264)

mikl :
2110 :請 263m 吞併 264m
另請 76k 延長至天水圍
已經足夠

40-50 分鐘一班車唔係人等....

那條線？！我的建議全部加密了班次（即使要轉車）


263M.... 我試過由17:55等到18:40都冇車
10年都唔過一萬文@@
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 GTA » 2010年5月9日 14:41:06 (p#1880318)

我會建議 263M 同 264M 合併
但繞經洪水橋 同 改不經天南

新264M 路線我建議現有路線過左青山公路元朗段後繼續直落屏山段
後然經洪天路+天影路 或 田廈路+屏夏路+流浮山路
直上天中(天恩) 繞經天北後 總站擺天水圍市中心

條線繼續做到區內客 :lol:
但會吸到廈村一帶同洪水橋來往市區既轉乘客
如果嫌天北兜黎都多餘 咪過左天恩後直去天水圍市中心
:mrgreen:
Top
u#14413
(u#14413)
會員
文章: 1,939
註冊時間: 2008年8月25日 19:15:15
錢包: 6.76 明彩
獅子銀行: 123.64 明彩

Re: 263M改善建議

由 u#14413 » 2010年5月9日 19:30:36 (p#1880470)

其實點解263M唔索性拉埋落屯門...
依加屯門全日去青衣一係搭140M，一係就搭68A

263M可以經青公拉去屯西/屯市果邊，價錢不變同加密班次，同埋過藍地之後加分段
不過問題係..屯門客要兜個圈先落到青衣..
如果係既話..係朗天路到上公路直接去欖隧又得唔得?...
圖檔
Top
HU7527
(u#4314)
會員
文章: 14,735
註冊時間: 2004年7月25日 00:03:04
錢包: 16.88 明彩
獅子銀行: 788.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 HU7527 » 2010年5月9日 19:38:17 (p#1880472)

ck38 :為左造就 263M 去 KO 68A 及將 63M 復活
似乎並非一個合適的做法
不見得對乘客（青公沿線）係方便左

263M 可以話無必要去救
要改，不如對元朗、青機客作出貢獻
將 264M 改回原線不經高埔，而 263M 博愛至青機改跟 264M 行
等元朗客唔使兜高埔、青機客多一飛直上欖隧


唔夠客喎...264M咁既班次都係啱啱好(唔計流失去279X嗰班客)，加多條263M無乜用...

GTA :我會建議 263M 同 264M 合併
但繞經洪水橋 同 改不經天南

新264M 路線我建議現有路線過左青山公路元朗段後繼續直落屏山段
後然經洪天路+天影路 或 田廈路+屏夏路+流浮山路
直上天中(天恩) 繞經天北後 總站擺天水圍市中心

條線繼續做到區內客 :lol:
但會吸到廈村一帶同洪水橋來往市區既轉乘客
如果嫌天北兜黎都多餘 咪過左天恩後直去天水圍市中心


唔該輕鐵大幅加密761P班次先
Top
頭像
Snoopy@J&H
(u#13001)
會員
文章: 2,461
註冊時間: 2008年1月6日 15:01:01
錢包: 167.75 明彩
獅子銀行: 441.64 明彩

Re: 263M改善建議

由 Snoopy@J&H » 2010年5月9日 19:46:16 (p#1880481)

NF6585 :其實點解263M唔索性拉埋落屯門...
依加屯門全日去青衣一係搭140M，一係就搭68A

263M可以經青公拉去屯西/屯市果邊，價錢不變同加密班次，同埋過藍地之後加分段
不過問題係..屯門客要兜個圈先落到青衣..
如果係既話..係朗天路到上公路直接去欖隧又得唔得?...

咁你都識話要兜個圈先落到去...
吸引力又點會大?

我會咁睇
先殺左263M搞返好條68A
然後再處理264M既問題
巴士路線車程資料庫~
http://www.hkbf.org/t659306.htm
每天更新中

仲有得GPS Track換明彩
http://www.hkbf.org/t659802.htm
Top
頭像
GX7271
(u#2991)
壇規執行顧問、資深板主
壇規執行顧問、資深板主
文章: 21,761
註冊時間: 2004年3月1日 10:12:37
錢包: 3.11 明彩
獅子銀行: 1,683 明彩
攝影器材: Nikon D60

Re: 263M改善建議

由 GX7271 » 2010年5月9日 20:05:08 (p#1880495)

NF6585 :其實點解263M唔索性拉埋落屯門...
依加屯門全日去青衣一係搭140M，一係就搭68A

263M可以經青公拉去屯西/屯市果邊，價錢不變同加密班次，同埋過藍地之後加分段
不過問題係..屯門客要兜個圈先落到青衣..
如果係既話..係朗天路到上公路直接去欖隧又得唔得?...


屯門既人先唔得閒同你兜元朗（既邊邊）
圖檔
Top
6215
(u#5164)
會員
文章: 911
註冊時間: 2004年11月12日 22:21:33
錢包: 61.82 明彩
獅子銀行: 280 明彩

Re: 263M改善建議

由 6215 » 2010年5月9日 21:03:19 (p#1880548)

Lok．HT1176 :
NF6585 :其實點解263M唔索性拉埋落屯門...
依加屯門全日去青衣一係搭140M，一係就搭68A

263M可以經青公拉去屯西/屯市果邊，價錢不變同加密班次，同埋過藍地之後加分段
不過問題係..屯門客要兜個圈先落到青衣..
如果係既話..係朗天路到上公路直接去欖隧又得唔得?...


屯門既人先唔得閒同你兜元朗（既邊邊）

[非搞事]
咁不如同251M合併啦
反正遲早都轉左251A 251B
兜埋錦田先用多十分鐘 :mrgreen:
大學生 ...
圖檔
Top
HU7527
(u#4314)
會員
文章: 14,735
註冊時間: 2004年7月25日 00:03:04
錢包: 16.88 明彩
獅子銀行: 788.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 HU7527 » 2010年5月9日 23:19:06 (p#1880670)

jx6215 :
Lok．HT1176 :
NF6585 :其實點解263M唔索性拉埋落屯門...
依加屯門全日去青衣一係搭140M，一係就搭68A

263M可以經青公拉去屯西/屯市果邊，價錢不變同加密班次，同埋過藍地之後加分段
不過問題係..屯門客要兜個圈先落到青衣..
如果係既話..係朗天路到上公路直接去欖隧又得唔得?...


屯門既人先唔得閒同你兜元朗（既邊邊）

[非搞事]
咁不如同251M合併啦
反正遲早都轉左251A 251B
兜埋錦田先用多十分鐘 :mrgreen:


兜晒錦田同高埔應該唔止十分鐘掛...
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 GTA » 2010年5月10日 01:09:41 (p#1880770)

EH2674 :
GTA :我會建議 263M 同 264M 合併
但繞經洪水橋 同 改不經天南



唔該輕鐵大幅加密761P班次先



以 264M 現有班次
呢個需要有幾大? :lol:

尤其當有 269D 同 B1 存在既時候 呢個需要更少
或者元朗區更需要既 係 E34 降低分段收費 :roll:


jx6215 :[非搞事]
咁不如同251M合併啦
反正遲早都轉左251A 251B
兜埋錦田先用多十分鐘 :mrgreen:


251M 如果轉左 251A 251B
咁仲點同 263M 合併?
況且最新既 RDP 都唔再用 251A+251B 方案

講合併
不如話將 263M 改到好似 251A 咁
縮至大欖隧道轉車站會更實際
:mrgreen:
Top
HU7527
(u#4314)
會員
文章: 14,735
註冊時間: 2004年7月25日 00:03:04
錢包: 16.88 明彩
獅子銀行: 788.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 HU7527 » 2010年5月10日 01:27:17 (p#1880779)

GTA :
EH2674 :
GTA :我會建議 263M 同 264M 合併
但繞經洪水橋 同 改不經天南



唔該輕鐵大幅加密761P班次先



以 264M 現有班次
呢個需要有幾大? :lol:

尤其當有 269D 同 B1 存在既時候 呢個需要更少
或者元朗區更需要既 係 E34 降低分段收費 :roll:

最起碼每小時加返三至四班，
至於B1同E34，前者唔夠264M多客，後者龍運唔會咁做...
Top
坤仔
(u#6845)
會員
文章: 1,936
註冊時間: 2005年10月9日 23:25:58
錢包: 337.17 明彩
來自: 元朗

Re: 263M改善建議

由 坤仔 » 2010年5月10日 02:10:14 (p#1880798)

EH2674 :最起碼每小時加返三至四班，
至於B1同E34，前者唔夠264M多客，後者龍運唔會咁做...


無辦法啦
B1天水圍覆蓋面低,E34就的確唔會做區內客
最衰B1轉276A/276B呢個轉乘無乜人用
如果唔係既話,264M就唔洗下下要留住區內客 sosad
Top
GTA
(u#208)
會員
文章: 15,524
註冊時間: 2002年11月19日 13:31:12
錢包: 1,269.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 GTA » 2010年5月10日 02:18:15 (p#1880799)

EH2674 :
GTA :以 264M 現有班次
呢個需要有幾大? :lol:

尤其當有 269D 同 B1 存在既時候 呢個需要更少
或者元朗區更需要既 係 E34 降低分段收費 :roll:

最起碼每小時加返三至四班，
至於B1同E34，前者唔夠264M多客，後者龍運唔會咁做...


當 264M 一個鐘入面可能連三班車都無既時候
更甚個鐘頭入面既每一班 264M
係咪班班都係空車入元朗 頂閘入天水圍 同時又係到天中之前落到空車?
真正元朗上車 天南落車既人 係咪要多到一個鐘加多三至四班 761P 先清到?

雖然 B1 客唔及 264M 多
但相信部分 264M 既天南客係可以俾 B1 吸納過去
:mrgreen:
Top
HU7527
(u#4314)
會員
文章: 14,735
註冊時間: 2004年7月25日 00:03:04
錢包: 16.88 明彩
獅子銀行: 788.07 明彩

Re: 263M改善建議

由 HU7527 » 2010年5月10日 16:33:58 (p#1880923)

GTA :
EH2674 :
GTA :以 264M 現有班次
呢個需要有幾大? :lol:

尤其當有 269D 同 B1 存在既時候 呢個需要更少
或者元朗區更需要既 係 E34 降低分段收費 :roll:

最起碼每小時加返三至四班，
至於B1同E34，前者唔夠264M多客，後者龍運唔會咁做...


當 264M 一個鐘入面可能連三班車都無既時候
更甚個鐘頭入面既每一班 264M
係咪班班都係空車入元朗 頂閘入天水圍 同時又係到天中之前落到空車?
真正元朗上車 天南落車既人 係咪要多到一個鐘加多三至四班 761P 先清到?

雖然 B1 客唔及 264M 多
但相信部分 264M 既天南客係可以俾 B1 吸納過去


空車就無可能，但落左八成就絕對無跨張。
三架短金換三部單卡者，計埋座位都係少左，至於你話加三班761P既嫌多咪改為加落269D囉~

深色字:建議你去數下人頭，點計B1都係玩逆走同埋過要多條馬路，仲有元朗部份分站唔係一齊停。

坤仔 :
EH2674 :最起碼每小時加返三至四班，
至於B1同E34，前者唔夠264M多客，後者龍運唔會咁做...


無辦法啦
B1天水圍覆蓋面低,E34就的確唔會做區內客
最衰B1轉276A/276B呢個轉乘無乜人用
如果唔係既話,264M就唔洗下下要留住區內客 sosad


非繁時B1又唔係密，無謂等兩次車... sosad

*雖然我今日為左慳錢都等左兩次=.=
Top
上一頁下一頁
發表新主題
主題已鎖定
回到 香港公共交通規劃

誰在線上

正在瀏覽這個板面的使用者：沒有註冊會員 和 5 位訪客

關於我們

歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面，體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論，歡迎隨時註冊帳戶，既簡單又方便。

現在的時間是 2025年2月16日 23:44:11

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group

正體中文語系由 竹貓星球 維護製作
phpBB SEO

Valid XHTML 1.0 Strict

phpBB Metro Theme by PixelGoose Studio