目前26M抵達協和街後近觀塘鐵路站迴旋處後, 便立即折返協和街北行, 下一站要到協和街和樂村才有站,
本人建議將26M的行車路線修改, 在駛至協和街近觀塘鐵路站迴旋處後, 改為左轉觀塘道, 觀塘鐵路站巴士總站, 觀塘道, 翠屏道後返回協和街北行原有路線
不單更方便接駁港鐵觀塘站, 亦可以舒緩專線小巴47(順利至觀塘鐵路站, 經翠屏道)的壓力及方便翠屏邨居民及該處上學的學生

新增車站:
1. 觀塘鐵路站巴士總站
2. 翠屏道翠屏邨翠柏樓
3. 翠屏道寶佩苑
4. 協和街祥和苑

取消車站:
1. 協和街和樂邨對面

但咁係咪會影響車程，繼而拉疏班次？

以我所知和樂村上山方向 23/23M/26M 果個分站係好多人搭車 (尤其係長者/太太們)
而 26M 對 23/23M 係有分流作用
所以 26M 上山方向唔適宜有改動

我只知26M唔改到落觀塘站係因為同唔響彩虹邨加分站一樣
因為月華街以下以前唔係26M既服務範圍
而改總站只因為觀塘重建

ck38 :但咁係咪會影響車程，繼而拉疏班次？

平日已經夠疏啦
兜埋觀塘站豈不是疏上加疏