去年臨夏之際, 終於傳黎一條「頹」線加金消息
內容提到呢條線既冷馬正字軌
將會全部換成AP
既非不受注目, 亦非受千夫所指
只是「比批AP養老」等意見時有聽聞
事隔數星期, 換來的有AP1同別線甩出黎既ATR133
呢兩「舊」金好快就得輪椅客受落
特別係翠屏、土瓜灣一帶的
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今年年頭既一個調動
打散左原來金車既安排
而且向來無梗金車字軌
當其中一舊金輪到35呢個兩味字軌
或相關金車出走時
不時見到輪椅客要上其它白板開展行程 sosad
也許因為咁
就係呢條頹線加金一周年前夕
廠方作出一個調動, 決定將兩架前龍躉
換落呢條線既32, 34字軌 (前者為AP1替代品)
令金車增至三部
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呢則消息出街數日內
連串網友批評接踵而來
不是單純加金既問題, 而是有關用車
(原句摘自鄰板文章)
1. 2架龍躉唔掛公路線真係有d浪費
2. 比九廠的高明得多
3. 上 11B 真係好浪費
4. 掛11B完全浪費左批車
5. 好快就比果批碌神整虧哂
6. 將HN2157掛277X, HS7847比258D噤仲好啦
似乎大家認為呢條頹線
不配用「新」車?
可是, 即使用到曾是最「先進」的先進
批評則接近零(當然師傅們持相意見)
這也倒奇怪
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也許
車務組只是載容量、車牌主義者
把同款間最舊的, 掛到此線
而唔係部分人所指既錯配吧
Thanks for reading
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