20X 大埔火車站，經南運路及富亨直達那打素醫院
如冇記錯係朝九晚七行走。

20A就會在20X服務時間伸延至鳳園

71A有難了！

來源：屋企樓下議員報告板

小 巴 搶 巴 士 客 已 經 唔 係 好 新 奇 嘅 事
例 子 有 好 多 , 唔 逐 一 講 啦 ...

睇 完 71A 嘅 資 料 之 後 , 心 知 不 妙 banghead
同 將 來 嘅 20x 完 全 重 疊 , 死 啦 ...

(以 下 內 容 , 不 喜 勿 插 )
[ 運 吉 陰 謀 論 ]
各 位 區 議 員 , 而 家 開 辦 咗 20x 綫 , 所 以 打 算 削 減 71A 班次, 以 20x 加 班 補 償, 以 提 升 71A 綫 之 營 運 效 率

過 多 一 牌 ...

而 家 有 好 多 富 亨 客 都 改 搭 20x , 所 以 我 地 打 算 取 消 71A 綫 , 改 善 空 氣 質 素 sosad
[ / 運 吉 陰 謀 論 ]

始終車費方面仍有差距，
相信 71A 仍有一定既競爭力

71A仲有佢既生存空間
一唻繁時密(朝早三.四分鐘一班)
二唻比較平
係坐熱狗辛苦D啫

２０Ｘ係某程度上係探病時間係有用
但開7-7好似太長..
更加令20A係探病時間外更少人坐..
好心佢搞番好21A/21K班次先啦
四點幾21K一路係八號得一兩個位
班班都有人上唔到
21A早繁晚繁假日更加嚴重
一Full左要等20-35分鐘
試過4點10分係大埔墟開
一上得番一個位去大埔中心
結果四五個人得一個上到
宜家俾20A一條20X真係有種說不出的怪

samsam554312 :71A仲有佢既生存空間
一唻繁時密(朝早三.四分鐘一班)
二唻比較平
係坐熱狗辛苦D啫

過多兩三年都全冷啦

搭20A又覺得慢 71A又好熱又唔近我屋企
20X係我救星=D

FB8663@72 :２０Ｘ係某程度上係探病時間係有用
但開9-7好似太長..
更加令20A係探病時間外更少人坐..
好心佢搞番好21A/21K班次先啦
四點幾21K一路係八號得一兩個位
班班都有人上唔到
21A早繁晚繁假日更加嚴重
一Full左要等20-35分鐘
試過4點10分係大埔墟開
一上得番一個位去大埔中心
結果四五個人得一個上到
宜家俾20A一條20X真係有種說不出的怪

剛剛看清楚了，係每天朝七晚七

好心進智公交加車落20C,21A,21K啦
次次係八號花園等20C等到勁長都冇部有位坐

Hin.307 :好心進智公交加車落20C,21A,21K啦
次次係八號花園等20C等到勁長都冇部有位坐

老實講
20X 相信都係十分鐘一班到
倒不如只係探病時間開車
其他時間俾20C,21A同21K
繁時從其他線到各抽一部車
解決各線車務壓力
不過睇來又要從南區抽車/買新車俾大埔
不過以上者居多
俾部PE 5694大埔算係特別例子啦
你幾何見AMS超快換車俾車你呀?
上次大規模換車已經係03,04年嘅事
令大埔GMB LPG化
今次就要睇下會唔會抽車俾大埔來面對客量增長啦

20A伸延至鳳園只會令佢好似冇20S時代咁亂
轉來做咩 banghead

FB8663@72 :

Hin.307 :好心進智公交加車落20C,21A,21K啦
次次係八號花園等20C等到勁長都冇部有位坐

老實講
20X 相信都係十分鐘一班到
倒不如只係探病時間開車
其他時間俾20C,21A同21K
繁時從其他線到各抽一部車
解決各線車務壓力
不過睇來又要從南區抽車/買新車俾大埔
不過以上者居多
俾部PE 5694大埔算係特別例子啦
你幾何見AMS超快換車俾車你呀?
上次大規模換車已經係03,04年嘅事
令大埔GMB LPG化
今次就要睇下會唔會抽車俾大埔來面對客量增長啦

20A伸延至鳳園只會令佢好似冇20S時代咁亂
轉來做咩 banghead

紅字唔明

Hin.307 :

FB8663@72 :

Hin.307 :好心進智公交加車落20C,21A,21K啦
次次係八號花園等20C等到勁長都冇部有位坐

老實講
20X 相信都係十分鐘一班到
倒不如只係探病時間開車
其他時間俾20C,21A同21K
繁時從其他線到各抽一部車
解決各線車務壓力
不過睇來又要從南區抽車/買新車俾大埔
不過以上者居多
俾部PE 5694大埔算係特別例子啦
你幾何見AMS超快換車俾車你呀?
上次大規模換車已經係03,04年嘅事
令大埔GMB LPG化
今次就要睇下會唔會抽車俾大埔來面對客量增長啦

20A伸延至鳳園只會令佢好似冇20S時代咁亂
轉來做咩 banghead

紅字唔明

即係20X只係係探病時間開車
而預留左嘅車俾20C,21A,21K於服務時間外行走