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控制班次

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Re: 控制班次

文章kjtsdc » 2010年6月14日 22:57:25 (p#1907223)

ATS123 :
Joe :
kjtsdc :config 寫:# three modes (default = 0)
# 1: the payment is only relative to the distance to next interchange, 2 to the trips destination (default 0 is distance since last stop)
pay_for_total_distance = 2

我都c下用先

我想問下幾時開始會有效用


唔會係要開新save先有用掛? banghead

吾係掛 咁大整估
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kjtsdc (u#16048)
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Re: 控制班次

文章KT 4404 » 2010年6月15日 15:33:22 (p#1907706)

ATS123 :唔會係要開新save先有用掛? banghead
係咪一定要開新save先用到新mode我就唔太肯定
印象中只要改左config
舊save都用到新mode

或者自己可以試下改完config用新mode之後
再係舊save試下開兩條類似 215X 同 216M 的路線試一試
睇下做唔做到預期的效果 :smile:
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KT 4404 (u#7488)
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Re: 控制班次

文章MF2648_AVBW8 » 2010年6月16日 19:55:16 (p#1908755)

if I want to change the data inside the config,then I have to change ''pay_for_total_distance = 0'' into ''pay_for_total_distance = 2'' if I want to use mode2 ?
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Re: 控制班次

文章KT 4404 » 2010年6月17日 01:46:36 (p#1909055)

MF2648_AVBW8 :if I want to change the data inside the config,then I have to change ''pay_for_total_distance = 0'' into ''pay_for_total_distance = 2'' if I want to use mode2 ?
You are right.
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Re: 控制班次

文章AV84_251M » 2010年6月17日 13:31:06 (p#1909233)

如果開流水線就真係唔好set 班次
我之前個save開流水線
要中途起載仲要加多D輔助線
:(
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Re: 控制班次

文章KT 4404 » 2010年6月17日 21:53:39 (p#1909702)

AV84_251M :如果開流水線就真係唔好set 班次
我之前個save開流水線
要中途起載仲要加多D輔助線
:(
又未必ge
流水線如果好長程的話
唔set一個班次
會好容易因為拖卡而令到部分車站等車耐左
或者令到d車回唔切
部分站或者會爆哂

其實又唔一定要 set 班次 ge ...
係總站個度 set 一個比較細的 minimum load % ( e.g. 10% - 20 %)
基本上都可以起到穩定車與車之間的距離
又唔會咁易分站爆哂 :smile:
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Re: 控制班次

文章3AV262.HE7707 » 2010年6月19日 21:39:41 (p#1911492)

請問simu等時間開車

1/2,1/4,1/8....係點計幾耐同代表幾多時間...?
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Re: 控制班次

文章ATS123 » 2010年6月19日 23:03:47 (p#1911600)

3AV262.HE7707 :請問simu等時間開車

1/2,1/4,1/8....係點計幾耐同代表幾多時間...?


1/2係半個月
1/4係四分一個月
1/8係八分一個月
如此類推
1/128之後係差唔多等同冇set
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Re: 控制班次

文章kjtsdc » 2010年6月19日 23:06:28 (p#1911602)

ATS123 :
3AV262.HE7707 :請問simu等時間開車

1/2,1/4,1/8....係點計幾耐同代表幾多時間...?


1/2係半個月
1/4係四分一個月
1/8係八分一個月
如此類推
1/128之後係差唔多等同冇set

姐係等如幾多秒??分鐘
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Re: 控制班次

文章~AS10@98A~ » 2010年6月20日 11:50:24 (p#1911850)

kjtsdc :姐係等如幾多秒??分鐘

我計過1/8係大概1分鐘到
咁即係1/4就係大概2分鐘
如比類推
~AS10@98A~ (u#6111)
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