2110 :元朗市 > 天水圍既朋友 仲有咩選擇 ?
高埔 <> 天水圍既朋友又可以搭咩 ?

建議同時將 77K 延長至天水圍並提高全程票價

我諗你唔會因為264M既取消,想建議77K行晒成個天水圍掛?
係既話,77K果D carlo真係慘,賴尿都似

AV219 :入天水圍既人,老早已經同你係欖隧轉車返屋企,仲陪你慢遊大西北?
出青衣既人,寧願搭69M個堆荃葵線,一係又係欖隧轉番264M/279X,一係直落荃灣轉4字頭路線...

天耀個班人咁搭既話會比少8毫子

AV219 :反而我覺得直接將251M拉埋落高埔,兜完之後係博愛個邊上欖隧就算
反正251M客量唔高,兜埋落去都唔會影響好多人,加上可以執番少少客都好

至於264M,尾站東頭村之後直上欖隧就可以

為免錦田反檯之餘
亦避免日後改完251M後就拆唔到

Snoopy@J&H :

AV219 :反而我覺得直接將251M拉埋落高埔,兜完之後係博愛個邊上欖隧就算
反正251M客量唔高,兜埋落去都唔會影響好多人,加上可以執番少少客都好

至於264M,尾站東頭村之後直上欖隧就可以

為免錦田反檯之餘
亦避免日後改完251M後就拆唔到

咁263M呢? 263M得啦掛

miklcct :

2110 :元朗市 > 天水圍既朋友 仲有咩選擇 ?
269D
高埔 <> 天水圍既朋友又可以搭咩 ?
搭251M轉港鐵／269D
搭54/64K轉B1會好啲

建議同時將 77K 延長至天水圍並提高全程票價

除左269D,天南客仲可以搭B1/276/276P/K74。
天北客就．．．要搭輕鐵啦，不過269D本身都唔算上到天北。 sosad

更何況，77K班次好疏。係拉嘅，應該係64K而非77K。
不過263M、264M唔係難執，只要263M代264M做高埔同埋264M喺天水圍唔好太兜就得。

Snoopy@J&H :係元朗市同天水圍曾經有D小建議
不過冇打出來...
不經大腦小建議
希望博住做博愛醫院可以開到
雖然現時有小巴

高埔既朋友亦大可以增加轉乘

現時天慈路仍未被巴士重用，如果真係開線，可以考慮行天慈路直上天北。

地方情報屋的日向博臣 :天耀個班人咁搭既話會比少8毫子

$8.8VS$9.6
價錢平左仲要快左唔知幾多,等車時間又少左
只係要轉多程車,咁你話264M有咩辦法唔俾人玩殘?
(264M本身仲要班次唔密,又成日脫班,天水圍個邊真係搵鬼搭...)

Snoopy@J&H :為免錦田反檯之餘
亦避免日後改完251M後就拆唔到

根本251M唔需要拆亦唔需要改
如果好似你咁改251M既話,251M已經冇哂生存價值
你睇下264M行高埔個時有幾多人上車?
俾你條251M兜多少少路亦唔可能頂閘掛...
仲要玩多條251A/251C

更何況近郊地方一條路線兜哂成個錦田八鄉同高埔都唔算過分呀
近郊地方一條線拆成3條線玩,咁市區線真係唔知可以拆幾多條先夠玩...
而拆左既話成個251系都會比而家既狀況更慘不忍睹...

JX7452@69M :269D
除左269D,天南客仲可以搭B1/276/276P/K74。
天北客就．．．要搭輕鐵啦，不過269D本身都唔算上到天北。 sosad

更何況，77K班次好疏。係拉嘅，應該係64K而非77K。
不過263M、264M唔係難執，只要263M代264M做高埔同埋264M喺天水圍唔好太兜就得。

仲有條K73同77A既...

其實264M用265S既行法已經唔會覺得兜，奈何總站要擺天恩...

HU7527 :

JX7452@69M :269D
除左269D,天南客仲可以搭B1/276/276P/K74。
天北客就．．．要搭輕鐵啦，不過269D本身都唔算上到天北。 sosad

更何況，77K班次好疏。係拉嘅，應該係64K而非77K。
不過263M、264M唔係難執，只要263M代264M做高埔同埋264M喺天水圍唔好太兜就得。

仲有條K73同77A既...

其實264M用265S既行法已經唔會覺得兜，奈何總站要擺天恩...

264M係天水圍區內兜都唔覺係咩一回事
始終佢唔兜又係俾69M個堆荃葵線食哂D客
最礙眼係兜埋落高埔個下先難頂,搞到冇哂D客亦係呢個原因...

AV219 :

HU7527 :

JX7452@69M :269D
除左269D,天南客仲可以搭B1/276/276P/K74。
天北客就．．．要搭輕鐵啦，不過269D本身都唔算上到天北。 sosad

更何況，77K班次好疏。係拉嘅，應該係64K而非77K。 :?
不過263M、264M唔係難執，只要263M代264M做高埔同埋264M喺天水圍唔好太兜就得。 :roll:

仲有條K73同77A既...

其實264M用265S既行法已經唔會覺得兜，奈何總站要擺天恩...

264M係天水圍區內兜都唔覺係咩一回事
始終佢唔兜又係俾69M個堆荃葵線食哂D客
最礙眼係兜埋落高埔個下先難頂,搞到冇哂D客亦係呢個原因...

再加上惡等既班次...

去程68M->279X好大機會快過就咁搭264M，回程只能除左264M外，怕慢既，成功比老九屈多幾蚊搭279X，怕等既部份搭左251M/263M去大欖轉元朗車(包括我)

HU7527 :再加上惡等既班次...

去程68M->279X好大機會快過就咁搭264M，回程只能除左264M外，怕慢既，成功比老九屈多幾蚊搭279X，怕等既部份搭左251M/263M去大欖轉元朗車(包括我)

去程個時如果係你元朗走左架264M,只要等下68M既話一定追番架264M

回程既話,如果又係咁不幸走左架264M既話,分分鐘上251M/263M去到荃灣上屯公既時候架264M先會開...
而且251M又係平D...264M真係死未?! sosad

AV219 :

HU7527 :再加上惡等既班次...

去程68M->279X好大機會快過就咁搭264M，回程只能除左264M外，怕慢既，成功比老九屈多幾蚊搭279X，怕等既部份搭左251M/263M去大欖轉元朗車(包括我)

去程個時如果係你元朗走左架264M,只要等下68M既話一定追番架264M

回程既話,如果又係咁不幸走左架264M既話,分分鐘上251M/263M去到荃灣上屯公既時候架264M先會開...
而且251M又係平D...264M真係死未?! sosad

68M 元朗上大欖有時唔夠 264M 快 sosad

不過 , 264M 出青衣 , 係天水圍區內兜既時間 , D 司機話要 18 分鐘 , 否則就唔夠時間行 (?) sosad

AV219 :

地方情報屋的日向博臣 :天耀個班人咁搭既話會比少8毫子

$8.8VS$9.6
價錢平左仲要快左唔知幾多,等車時間又少左
只係要轉多程車,咁你話264M有咩辦法唔俾人玩殘?
(264M本身仲要班次唔密,又成日脫班,天水圍個邊真係搵鬼搭...)

相信如果264M唔係兜得太緊要既話相信班人都唔會介意比多8毫子既
而且又有位坐

Lok．HT1176 :

AV219 :

HU7527 :再加上惡等既班次...

去程68M->279X好大機會快過就咁搭264M，回程只能除左264M外，怕慢既，成功比老九屈多幾蚊搭279X，怕等既部份搭左251M/263M去大欖轉元朗車(包括我)

去程個時如果係你元朗走左架264M,只要等下68M既話一定追番架264M

回程既話,如果又係咁不幸走左架264M既話,分分鐘上251M/263M去到荃灣上屯公既時候架264M先會開...
而且251M又係平D...264M真係死未?! sosad

68M 元朗上大欖有時唔夠 264M 快 sosad

不過 , 264M 出青衣 , 係天水圍區內兜既時間 , D 司機話要 18 分鐘 , 否則就唔夠時間行 (?) sosad

前一兩個月搭過一次，非繁忙時間天恩去元朗廣場要35分鐘 sosad

地方情報屋的日向博臣 :咁263M呢? 263M得啦掛

得就當然係得
原本我都係抬263M去高埔
但點解之後唔咁做係下面有人講左
就算高埔實際時間唔耐都好
感覺上都會係耐...

AV219 :根本251M唔需要拆亦唔需要改
如果好似你咁改251M既話,251M已經冇哂生存價值
你睇下264M行高埔個時有幾多人上車?
俾你條251M兜多少少路亦唔可能頂閘掛...
仲要玩多條251A/251C

更何況近郊地方一條路線兜哂成個錦田八鄉同高埔都唔算過分呀
近郊地方一條線拆成3條線玩,咁市區線真係唔知可以拆幾多條先夠玩...
而拆左既話成個251系都會比而家既狀況更慘不忍睹...

高埔只係一個途經既物體...

而實際上251M改完後主要只係做錦田市當然係客量上唔會太好
但其實錦田市已經係差不多最集中既地方...

咁正常來講當然係唔過分既事
但過唔過到又係一個問題