如題
印象中九巴好似是在03年左右扔走晒總共27台Gardner LG1200引擎 (來自25部三波密龍及兩部AD)
但當時L10系列康偈已停產多年，決無可能購買全新L10系列引擎
又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
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[巴士車輛] 當年九巴換走 LG1200 引擎時，究竟從何找到 27 台康偈？
(t#367702)
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Naphthalene (u#3293) - 會員
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 雞兔 » 2010年7月14日 00:02:08 (p#1928151)
Naphthalene :又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
唔同的
康水蘭同康水龍用既係LT10-B245
LG1200 S3N同AD用既係L10-B252/L10-B282
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 小可愛智智 » 2010年7月14日 10:16:06 (p#1928294)
Naphthalene :如題
印象中九巴好似是在03年左右扔走晒總共27台Gardner LG1200引擎 (來自25部三波密龍及兩部AD)
但當時L10系列康偈已停產多年，決無可能購買全新L10系列引擎
又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
有沒有可能買二手偈？
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小可愛智智 (u#13116) - 會員
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 Lei Tung » 2010年7月14日 13:37:45 (p#1928381)
Naphthalene :如題
印象中九巴好似是在03年左右扔走晒總共27台Gardner LG1200引擎 (來自25部三波密龍及兩部AD)
但當時L10系列康偈已停產多年，決無可能購買全新L10系列引擎
又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
城巴145/147/204我都好想知係邊度搵番L10偈黎換 banghead
樓主問題問得好
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 AVD1 » 2010年7月14日 14:14:10 (p#1928411)
其實點解無啦啦又要同佢地換偈 
THX ~
THX ~
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 Lei Tung » 2010年7月14日 15:44:32 (p#1928458)
AVD1 :其實點解無啦啦又要同佢地換偈
THX ~
零件短缺, 維修困難, 食油兼上斜無力, 所以九城兩巴都決定將Gardner LG1200型號引擎淘汰.
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 Naphthalene » 2010年7月15日 00:13:32 (p#1928978)
寒冬雪兔．FV8281 :Naphthalene :又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
唔同的
康水蘭同康水龍用既係LT10-B245
LG1200 S3N同AD用既係L10-B252/L10-B282
若然如此那就更複雜了
那該在何處找到如此大量的二手歐一LTA10康偈？莫非是九巴本身有存貨？
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 tomchen » 2010年7月15日 00:47:34 (p#1929021)
Naphthalene :寒冬雪兔．FV8281 :Naphthalene :又據知當時九巴應該沒有大量康偈巴士退役，最多也只有10台康偈從5部水塘蘭及5部水塘龍取出
那剩餘的17台該在何處找到？所以想問一下
唔同的
康水蘭同康水龍用既係LT10-B245
LG1200 S3N同AD用既係L10-B252/L10-B282
若然如此那就更複雜了
那該在何處找到如此大量的二手歐一LTA10康偈？莫非是九巴本身有存貨？
Turbo M？2002年全退...
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 Cheung Chun kit » 2010年7月15日 01:55:20 (p#1929053)
TurboM 只有 6LXDT/LT10-B245/LTA10-B282
全是歐明前期的
最後者雖然都係 LTA10
但設計上同歐一版 252 匹 LTA10 有無大分別我就唔知
本人就對引擎一竅不通
但想象中會否主要機件部分來自退役 TurboM 的歐前 LTA10
再混合其他零件
最後調較至約 252匹輸出及相當於歐一排放量
(以銅管樂器為例，一枝長號事實上是可以換上來自小號、圓號、大號等銅管樂器的零件，
此等混合物的音域和基本音色都會跟原有的有少許出入，但整體來說這仍然可算是一枝長號)
此文純屬想象層面
對引擎熟悉或知道更多內情的版友請隨便指正 banghead
全是歐明前期的
最後者雖然都係 LTA10
但設計上同歐一版 252 匹 LTA10 有無大分別我就唔知
本人就對引擎一竅不通
但想象中會否主要機件部分來自退役 TurboM 的歐前 LTA10
再混合其他零件
最後調較至約 252匹輸出及相當於歐一排放量
(以銅管樂器為例，一枝長號事實上是可以換上來自小號、圓號、大號等銅管樂器的零件，
此等混合物的音域和基本音色都會跟原有的有少許出入，但整體來說這仍然可算是一枝長號)
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 雞兔 » 2010年7月15日 10:24:07 (p#1929116)
Cheung Chun kit :本人就對引擎一竅不通
但想象中會否主要機件部分來自退役 TurboM 的歐前 LTA10
再混合其他零件
最後調較至約 252匹輸出及相當於歐一排放量
以當年TURBO M對機件既損耗
我覺得無咩可能係咁
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 GTA » 2010年7月15日 20:53:00 (p#1929579)
請問 康偈 L10 系列係幾時(邊一年)停產??
隨口問埋 請問有無消息來源
隨口問埋 請問有無消息來源
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 Naphthalene » 2010年7月15日 21:31:57 (p#1929634)
GTA :請問 康偈 L10 系列係幾時(邊一年)停產??
隨口問埋 請問有無消息來源
根據維基 (http://en.wikipedia.org/wiki/Cummins_L_Series_engine)
L10系列於94年停產
但是否真實則不敢說
最少英國有大量兩軸Olympian用歐一LT10(行215匹)，香港及新加坡又有一定數量的三軸olympian用歐一LTA10，再加上香港既歐一龍/歐一鷹，全部都係94至97年車，用既都係全新歐一L10系列
康明斯廠方不可能一下子出幾千副偈，更無可能預計到擺足三年都仲可以放落新車度用
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 tomchen » 2010年7月16日 01:11:30 (p#1929843)
Cheung Chun kit :TurboM 只有 6LXDT/LT10-B245/LTA10-B282
全是歐明前期的
最後者雖然都係 LTA10
但設計上同歐一版 252 匹 LTA10 有無大分別我就唔知
本人就對引擎一竅不通
但想象中會否主要機件部分來自退役 TurboM 的歐前 LTA10
再混合其他零件
最後調較至約 252匹輸出及相當於歐一排放量
當年好似冇嚴格規定要出歐一車，所以有符合歐一車換舊偈都唔奇，但歐二開始就一定冇得換返轉頭的了。
- tomchen (u#2926)
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 GZG50 » 2010年7月16日 01:27:48 (p#1929852)
如果維基所講的屬實，咁我覺得LTA10係94年後仍有少量生產不足為奇，以我對引擎的認識，當一副天然氣L10G偈都係base on柴油版本去造時，Cummins冇理由生產唔返LTA10/L10，而且Cummins有分北美同歐亞市場，我相信L10係歐亞市場係94年後可能未完全被M11取代
- GZG50 (u#4477)
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Re: [疑問]當年九巴換走所有吉拿LG1200引擎時，究竟從何找到27台康偈作更換？
由 *小 希..` » 2010年7月16日 09:58:49 (p#1929922)
唔知係設定 定 損耗問題...
批換偈密龍 聽聲 同 起步加速等 各有不同..
究竟係全數換哂同一款L10系列偈.,定部分換左唔同款既L10偈呢.??
批換偈密龍 聽聲 同 起步加速等 各有不同..
究竟係全數換哂同一款L10系列偈.,定部分換左唔同款既L10偈呢.??
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