其實297條路線都有唔少中途客,
尤其是往來九龍灣至紅磡,
但297往九龍方向一直都沒有任何分段收費
令不少乘客都選擇其他路線

建議
297在臨華街增設分段 (往紅磡$5.8; 往坑口$7.

這樣應該可以吸引不少megabox-紅磡/將軍奧的乘客

九龍灣至將軍澳，我諗無分段d人都會照搭，因為快
我諗巴士公司未必會俾個分段你

咁當然如果有，對乘客係好事

擺明係打劫都要上，
鬼叫九龍灣冇車......

nathannc :其實297條路線都有唔少中途客,
尤其是往來九龍灣至紅磡,
但297往九龍方向一直都沒有任何分段收費
令不少乘客都選擇其他路線

建議
297在臨華街增設分段 (往紅磡$5.8; 往坑口$7.

這樣應該可以吸引不少megabox-紅磡/將軍奧的乘客

$5 啦 (5D價錢)

就算分段都會係 $6.5 (11X)

224X :就算分段都會係 $6.5 (11X)

未必
可能跟98D($5.5)
話晒坑口開同樣$8.6
不過98D都要過左九龍灣先有分段
所以加分段既機會極微

其實呢個問題都存在左好耐～
講真有心加分段～唔會嚇怕好多客仔唔敢上～
除非你趕時間無得講！

個人都唔奢望佢同5d收$5, 話晒經隧道,
跟13x收$6.5又貴, 話晒佢係土瓜灣出,
所以我覺得收$5.8較合理

長安巴士總站 :其實呢個問題都存在左好耐～
講真有心加分段～唔會嚇怕好多客仔唔敢上～
除非你趕時間無得講！

難聽d講
嫌貴咪唔好上囉，可以去德福轉其他車架，但去到德福之時，搭 297 已經去到土瓜灣甚至落左車
九巴真係唔睬你

就好似點解西荃收 $16.6 一樣大把人搭去昇悅居
的士既速度，小巴既收費，點解唔搭？
嫌貴可以慢遊 905（搭８個字車）

其實好多經九龍灣既線都無分段
好似 13X,215X 去東九龍仲收緊 $6.5
佢地會唔會比 297 更應該有分段？

ck38 :難聽d講
嫌貴咪唔好上囉，可以去德福轉其他車架，但去到德福之時，搭 297 已經去到土瓜灣甚至落左車
九巴真係唔睬你

就好似點解西荃收 $16.6 一樣大把人搭去昇悅居
的士既速度，小巴既收費，點解唔搭？
嫌貴可以慢遊 905（搭８個字車）

其實好多經九龍灣既線都無分段
好似 13X,215X 去東九龍仲收緊 $6.5
佢地會唔會比 297 更應該有分段？

所以基本上九巴行獨市路段～
實唔會收平你！:)
食住班客上～

長安巴士總站 :所以基本上九巴行獨市路段～
實唔會收平你！:)
食住班客上～

都唔係一定既
好似青衣線，入到青衣都有分段，但我又唔覺佢有特別大競爭
反而部份誇區線無平價分段，例如 32,36B 石梨往荃灣方向，215X 尖東去九龍站收 $6.5

而九龍灣係工商廈區，佢明屈班打工仔

ck38 :

長安巴士總站 :所以基本上九巴行獨市路段～
實唔會收平你！:)
食住班客上～

都唔係一定既
好似青衣線，入到青衣都有分段，但我又唔覺佢有特別大競爭
反而部份誇區線無平價分段，例如 32,36B 石梨往荃灣方向，215X 尖東去九龍站收 $6.5

而九龍灣係工商廈區，佢明屈班打工仔

此言差矣,2條線上青公後已經係3.7/4.8

其實我覺得呢, 5D其實都有潛質延去megabox/企業廣場
因為5d e家客量真係一般, 如果可以延去megabox, 應該可以吸引到唔少土瓜灣/紅磡/黃埔客
甚至可以開埋星期日
至於德福, 個人又唔覺得會有咩影響, 反正德福客可以搭14/15

nathannc :其實我覺得呢, 5D其實都有潛質延去megabox/企業廣場
因為5d e家客量真係一般, 如果可以延去megabox, 應該可以吸引到唔少土瓜灣/紅磡/黃埔客
甚至可以開埋星期日
至於德福, 個人又唔覺得會有咩影響, 反正德福客可以搭14/15

希望可以留意一下Mega 條私家車車龍去到邊先…
出面２９７啲巴士站已經係埋唔到站…
如果再拉５Ｄ入去做總站（單層 mix 單層位），我好驚九龍灣條車龍仲長過紅隧 sosad

｛不過轉方向睇…如果５Ｄ可以經德福往Mega，之段大賣廣場，收返＄５都相信大把人搭 ）

1032~HW1045 :擺明係打劫都要上，
鬼叫九龍灣冇車......

同樣情況灣仔北都出現

唔搭 18/ 18P 出港島北岸真係冇車搭 , 除非係出灣仔金鐘 sosad