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發表人 內容
<MAX
(u#12570)
 文章主題 : [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月24日 16:20:19  (p#1935587)
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在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資在論壇有 17 年年資
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文章#1
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青山居士
(u#271)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月24日 22:52:16  (p#1935832)
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來自: 流料日報
第一架係純電黎...


文章#2
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<MAX
(u#12570)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月24日 23:25:49  (p#1935869)
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青山居士 :第一架係純電黎...

九巴張圖係純電（SWB6127EV），但佢網頁話係超電（SWB6127SC）喎。

搞到我亂哂… :roll:


文章#3
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青山居士
(u#271)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 12:57:42  (p#1936089)
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來自: 流料日報
龍 :九巴張圖係純電（SWB6127EV），但佢網頁話係超電（SWB6127SC）喎。
搞到我亂哂… :roll:

信九巴不如信自己對眼，超級電容車車頂係有充電杆的
再講，上海既純電車同電容車既車隊編號係唔同的 :roll:


最後由 青山居士 於 2010年7月25日 17:03:00 編輯，總共編輯了 1 次。

文章#4
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<MAX
(u#12570)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 17:01:47  (p#1936180)
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青山居士 :
龍 :九巴張圖係純電（SWB6127EV），但佢網頁話係超電（SWB6127SC）喎。
搞到我亂哂… :roll:

估九巴不如信自己對眼，超級電容車車頂係有充電杆的
再講，上海既純電車同電容車既車隊編號係唔同的 :roll:

S2K /S2J / S2I ？ :P


文章#5
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青山居士
(u#271)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 17:06:18  (p#1936185)
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來自: 流料日報
龍 :S2K /S2J / S2I ？ :P

S2K=SWB6121SC
S2J=SWB6121EV2
S2I=SWB6121EV


文章#6
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<MAX
(u#12570)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 17:11:33  (p#1936188)
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青山居士 :
龍 :S2K /S2J / S2I ？ :P

S2K=SWB6121SC
S2J=SWB6121EV2
S2I=SWB6121EV

EV / EV1 / EV2 有咩分別？
我只知道 EV 車要定時去國展路車廠換電…而 SC 車係停站時充電…

PS.100kw功率，平路起步都算，多人少少已經唔掂…落西藏南路隧道時勁慢…（隧道限速問題？）


文章#7
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青山居士
(u#271)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 19:05:35  (p#1936248)
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文章: 6,137
來自: 流料日報
龍 :EV / EV1 / EV2 有咩分別？
我只知道 EV 車要定時去國展路車廠換電…而 SC 車係停站時充電…

PS.100kw功率，平路起步都算，多人少少已經唔掂…落西藏南路隧道時勁慢…（隧道限速問題？）

三者用既電池唔同，EV/EV1係株洲南車出既電動機，EV2係襄樊電機出既電動機

100kW要埋推冷氣... sosad


文章#8
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<MAX
(u#12570)
 文章主題 : Re: [上海]超級電容巴士
文章發表於 : 2010年7月25日 20:14:20  (p#1936275)
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青山居士 :
龍 :EV / EV1 / EV2 有咩分別？
我只知道 EV 車要定時去國展路車廠換電…而 SC 車係停站時充電…

PS.100kw功率，平路起步都算，多人少少已經唔掂…落西藏南路隧道時勁慢…（隧道限速問題？）

三者用既電池唔同，EV/EV1係株洲南車出既電動機，EV2係襄樊電機出既電動機

100kW要埋推冷氣... sosad

想講…架車所謂既「冷氣」，不如叫送風機算…

同埋越江線、國展線經常頂閘，根本Feel唔到「冷氣」存在。

PS. EV/EV1 座位排列係有排五個一行BRT式座位，EV2 係正常向排法。 :wink:


文章#9
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