kmb71k :可唔可以寫得清楚少少?
我睇得好辛苦 sosad

kmbodth :涉及路線:4,4X,M47,30X
改動 :以下將先忽略原有轉乘,收費
M47
華富<-> 西警[考慮延至城西道4幹<->中環]
經 數碼港<->沙灣徑<->[沿m47原線]<->
4X
華富<-> 中環
經 數碼港<->沙灣徑<->沙宣道<->薄扶林道<->城西道4幹<->
2線全程20mins設與下線和7,71,91,94免費相互轉乘取代原有M47走線
4
循環華富<->域多利道/沙宣道迴旋處<->沙灣消防局[考慮延至摩星嶺迴旋/瑪麗e院/置富]
華富-沙灣消防局$5.1
hkue學院-華富$3.4
30x取消
設4x轉乘分別37A往置富
37B,7/71/91/94[table][/table]往中環取代原有置富分站
73 <-> 7/71/91/94往中環取代原有30x走線
設40,40m轉乘7/71/91/94取代原有4,4x走線
好處: -成本
原4線用車約為20部?改動-用車
m47 4部 4x 6部 47 1部
其餘車輛撥有需要線
-5x+車壓力
吸小巴10系,58系,8,28堆客
新4x較舊4x,30x快
ps:以前3a黨@4往華富落過沙宣道->域多利道

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :

kmb71k :可唔可以寫得清楚少少?
我睇得好辛苦 sosad

希望樓主可以先執執D「格式」
我睇唔明

2110 :

kmbodth :

咁既建議 , 相信唔係巴士公司員工出黎罷工
而係 d 乘客行哂出碼頭抗議
反正呢排無記華富南日日有人企 , 岩哂

份建議.....將軍澳見

kmb71k :打多幾個字得唔得?
你打西警... 我諗左幾秒至 get 到你係講 "西區警署"

你咁改條 4 號線, 條 4 號線死得
你真係當好多人來往瑪麗至華富

4X 兜埋數碼港, 對華富人黎講吸引力大減
而 30X 繁忙時間係好多人搭車, 可以坐滿一架 12 米躉

Man‧Hv7249 :咁樣上落數碼港都用左10分鐘啦 banghead
如果直接出中環,10分鐘去到寶翠園啦
本身30x都要20-25分鐘先出到中環

宜家新4x仲要經咩沙灣徑沙宣道......
上咁多斜仲要單線行車
都可以快過用上路?

kmbodth :[color=#BF0000]原4,4X華富直出中環 係咪10MINS到寶翠園先? 要15-20MINS喎
行新4x少D燈^

CentralHongKongRailwayStation. :

kmbodth :[color=#BF0000]原4,4X華富直出中環 係咪10MINS到寶翠園先? 要15-20MINS喎
行新4x少D燈^

At normal traffic, 10 min is enough to reach Pokfield Road, add 2 min for Belcher's

On the other hand, 4 + 4X only deploy 7 buses, not 20....

CentralHongKongRailwayStation. :

kmbodth :[color=#BF0000]原4,4X華富直出中環 係咪10MINS到寶翠園先? 要15-20MINS喎
行新4x少D燈^

At normal traffic, 10 min is enough to reach Pokfield Road, add 2 min for Belcher's

On the other hand, 4 + 4X only deploy 7 buses, not 20....

kmbodth :新4x係直上沙宣道瑪麗[2枝燈],甚至比舊4x[4枝燈]快,5+$學30x行4幹
仲有,南區-中區路線皇疊嚴重