[建議] 改善油塘市區巴士路線

由 brook » 2010年8月20日 22:07:58 (p#1955784)

小弟第一次係本區發文，請見諒。

14
建議加密平日上下午繁忙時間班次，舒緩繁忙時間經常頂閘的問題。

14B
建議平日上下午繁忙時間班次劃一10分鐘一班。

14C
建議劃一班次為30分鐘一班。

219P
建議改為油塘←→尖沙咀(循環線)；加停油麗村站，不經麗港城及偉樂街，改停觀塘法院及創紀之城、回程改由觀塘繞道直落油塘(經高怡/高俊)往油塘巴總。
服務時間為07:00-09:00及16:30-19:30，劃一15分鐘一班；祗於平日服務。

如有錯誤有各位指出，歡迎各位狠評...

由 ck38 » 2010年8月20日 23:38:17 (p#1955882)

全部都係加班，即係要加車啦

假若唔加車……
14C 一轉 30min 夠行？
219X 早上有段時間班次好疏，麗港城要靠 219P 聯合班次幫手，如果 219P 唔入麗港城我諗一定唔得，除非 219X 加班

由 brook » 2010年8月21日 00:19:37 (p#1955918)

其實油塘區路線相比起藍田/觀塘地區路線為疏...
平日朝早好多時都會頂閘
如果14C可以加班，就可以「舒緩」下14B頂閘情況
至於219P...我主要都係想打造佢成為油塘區特快路線
如果219X唔加班，219P照舊兜入去都冇乜問題
最希望可以增設下午回程，方便油塘居民可以係尖咀有特快車番黎
[依家只可以215X轉車/地鐵過2次海/去佐敦逼14...，幾唔方便下]

由 ck38 » 2010年8月23日 00:09:08 (p#1957144)

睇九巴將 14C 由 17 減到 45min，都知佢無心做
我反而想 14 拉落三家村，方便鯉魚門客直接前往九龍灣、九龍城、佐敦等地

唔知當區乘客會否接納「延長14 取消14C」建議呢？
（假設因資源問題只可二選一）

我會覺得，基於有紅小，14C 基本上只係見到車先上，就算轉乘客都未必會等佢
有條直出市區路線，應該會比較受歡迎
而且 14 班次遠遠比 14C 密，某程度上係方便左

由 brook » 2010年8月23日 17:17:12 (p#1957541)

不過又要諗埋鯉魚門總站夠唔夠泊14...
加密番14C再14又可唔可行呢？

由 kmb71k » 2010年8月23日 19:25:47 (p#1957626)

brook :不過又要諗埋鯉魚門總站夠唔夠泊14...
加密番14C再14又可唔可行呢？

其實我寧願１４無論由油塘總站開出或者返回油塘總站前先兜落鯉魚門
好過而家１４Ｃ差唔多成個鐘至一班車