S3BL417 :K :JB 4097 :HB :mtrfriendsclub :希望新記唔好放豬扒落條線度,希望有番D新意
唔出豬的話，我估計最多都係出躉
躉就當然有一兩部坐陣 ,
至於撻出唔出就有 d 機會
撻應該耐少少先出
新線嘛..
反而躉..抽680/682既去?
撻？
D人咪又係對條線三分鐘熱度
熱潮過左之後咪又對條線又乜又麥唔搭佢
到時就全線撻，講完
繁時都叫有需求既..
但非繁應該好少人坐
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(nwfb)(轉貼)798將開辦消息
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
繁時都叫有需求既..
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
ck38 :mtrfriendsclub :希望新記唔好放豬扒落條線度,希望有番D新意
你要新意
俾DA你好唔好？
VA都好
最後由 GX7271 於 2010年10月2日 11:00:16 編輯，總共編輯了 1 次。
理由: 警告：W1667（8.6。不得發表只帶有附和性質的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語）
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
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不如話LA21(我知可能冇呢個可能性),咁派車呢D問題,你地冇得想要咩就有咩ga wo
西九廠同將廠都有人派車,到時派到咩野都要坐ga la,咁如果某日798派清一色豬,咁你係咪5坐呀?
5好5記得將廠絕大部份係豬,VA同Trident都係咁岩至有幾部係手,但廠長派VA同Trident落其他線,5放798,咁你係咪port佢?
累了......應該要休息下la......
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
K :S3BL417 :撻？
D人咪又係對條線三分鐘熱度
熱潮過左之後咪又對條線又乜又麥唔搭佢
到時就全線撻，講完
繁時都叫有需求既..
但非繁應該好少人坐
將軍澳巴士線非繁好少人坐係正常
撻，個人估計佢一定會出，始終來往沙田將軍澳既人未必會好似新記想像中咁多
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
MT695 :mtrfriendsclub :ck38 :mtrfriendsclub :希望新記唔好放豬扒落條線度,希望有番D新意
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俾DA你好唔好？
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不如話LA21(我知可能冇呢個可能性),咁派車呢D問題,你地冇得想要咩就有咩ga wo
西九廠同將廠都有人派車,到時派到咩野都要坐ga la,咁如果某日798派清一色豬,咁你係咪5坐呀?
5好5記得將廠絕大部份係豬,VA同Trident都係咁岩至有幾部係手,但廠長派VA同Trident落其他線,5放798,咁你係咪port佢?
咁佢派豬既話我都吹佢唔漲
依加只係希望有唔只豬
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
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eric279
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
問題係沙田往來將軍澳的需求其實很大, 以致有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客 "霸佔" 80, 80X, 83X, 89系的主要客源, 所以才需要開線分流
昨天下繁18:20坐了部Dart (2061)去調景嶺, 都不過剛剛坐滿
最後由 eric279 於 2010年9月29日 16:36:23 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
駛唔駛入埋觀塘
去埋黃大仙仲多人呀
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
eric279 :板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
問題係沙田往來將軍澳的需求其實很大, 以致有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客 "霸佔" 80, 80X, 83X, 89系的主要客源, 所以才需要開線分流
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
eric279 :板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
問題係沙田往來將軍澳的需求其實很大, 以致有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客 "霸佔" 80, 80X, 83X, 89系的主要客源, 所以才需要開線分流
昨天下繁18:20坐了部Dart (2061)去調景嶺, 都不過剛剛坐滿
IVE生?工廠區返工D人?
除左IVE生同工廠區返工D人我諗唔到其他
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Re: (nwfb)(轉貼)798將開辦消息
K :eric279 :板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
問題係沙田往來將軍澳的需求其實很大, 以致有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客 "霸佔" 80, 80X, 83X, 89系的主要客源, 所以才需要開線分流
昨天下繁18:20坐了部Dart (2061)去調景嶺, 都不過剛剛坐滿
IVE生?工廠區返工D人?
除左IVE生同工廠區返工D人我諗唔到其他
是往來沙田市中心購物的市民，也是798預期的主要客源之一
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eric279 :K :eric279 :板友 :最近 796B 客量已經好左好多, 下繁有兩三班車係九龍塘開都已經可以有30-40個客..
如果可以的話, 改左兩味好過取消 ..
不過798我諗年幾就會BYE BYE, 二三十分鐘先一班車, 仲要直飛將軍澳.. 無左九龍灣, 呢條線已經死左一半. 知道嘅都知九龍灣係幾多客
問題係沙田往來將軍澳的需求其實很大, 以致有觀塘區議員不滿將軍澳轉乘客 "霸佔" 80, 80X, 83X, 89系的主要客源, 所以才需要開線分流
昨天下繁18:20坐了部Dart (2061)去調景嶺, 都不過剛剛坐滿
IVE生?工廠區返工D人?
除左IVE生同工廠區返工D人我諗唔到其他
是往來沙田市中心購物的市民，也是798預期的主要客源之一
原來將軍澳往來沙田市中心購物的市民有能力霸佔 80, 80X, 83X, 89系的主要客源
何以見得往來沙田市中心購物的市民是798預期的主要客源之一?
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今日坐796Bdart冇位坐
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