(消息轉自:ixxxK版)

新巴796B,797M,798重組消息

由2010年10月10日起,新巴將開辦路線798,來往調景嶺站和火炭山尾街,途經尚德,寶盈,坑口,寶林,大老山隧道,沙田圍路,沙田市中心,全程收費10元.

服務時間如下:
調景嶺站開: 06:40-21:00
火炭開: 07:30-23:30
班次: 20-30分鐘

路線增設和682的轉乘優惠,往馬鞍山全程收費12元,由馬鞍山返將軍澳全程收費19元

另外,由同日起,796B將會取消,而797M總站將由調景嶺站縮短至將軍澳站,並改為每30分鐘一班.

終於開啦,對將軍澳居民是好消息!

10蚊咁平?
我估都15-20蚊度啦

D議員又話7月底開,點知10月10日先開
唔知首日會派咩車呢?

火炭山尾街擺邊.??
已經被津津佔據左三分一個巴總喇bo..

JF8241 :10蚊咁平?
我估都15-20蚊度啦

轉乘都唔駛 10 蚊, 你收 15 蚊咪即係自殺...

epsilon :

JF8241 :10蚊咁平?
我估都15-20蚊度啦

轉乘都唔駛 10 蚊, 你收 15 蚊咪即係自殺...

而家分明玩薄利多銷...
行晒將隧同大隧都只係收10蚊真係抵到爛

*唔知將軍澳區內會唔會搵到D區內客返黎?

我睇新記都係放D豬落依條線度..

*小 希..` :火炭山尾街擺邊.??
已經被津津佔據左三分一個巴總喇bo..

山尾街個位行12米夠唔夠轉?

HB :

epsilon :

JF8241 :10蚊咁平?
我估都15-20蚊度啦

轉乘都唔駛 10 蚊, 你收 15 蚊咪即係自殺...

而家分明玩薄利多銷...
行晒將隧同大隧都只係收10蚊真係抵到爛

*唔知將軍澳區內會唔會搵到D區內客返黎?

1/ 係乘客心目中，收$10其實都係略貴，因為只有無轉乘既296A/98A<->89/89B，先會貴到要收$10.2/$11，
否則使用港鐵，或者係98A/296A<->80X/89X，又或者係91M<->89/89B，都係平過$10，價格上應該欠競爭力。

2/ 睇返條區內定線，其實條線比較似區內小巴線既行法，但係收費$4.50似乎貴左小小 (如果收返$4.10既話就搶到唔少九記線客)，
吸區內客似乎好困難 (所以當初點解有人想條線上康盛都可以理解，就係因為咁做可以搶296M客)，不過呢類線想回車快真係不宜吸區內客。

總結就係,,, 呢條線我相信佢行車時間係短既...
但係,,, 呢條線真係一條貴線囉...

kahoEthan :

HB :

epsilon :

JF8241 :10蚊咁平?
我估都15-20蚊度啦

轉乘都唔駛 10 蚊, 你收 15 蚊咪即係自殺...

而家分明玩薄利多銷...
行晒將隧同大隧都只係收10蚊真係抵到爛

*唔知將軍澳區內會唔會搵到D區內客返黎?

1/ 係乘客心目中，收$10其實都係略貴，因為只有無轉乘既296A/98A<->89/89B，先會貴到要收$10.2/$11，
否則使用港鐵，或者係98A/296A<->80X/89X，又或者係91M<->89/89B，都係平過$10，價格上應該欠競爭力。

2/ 睇返條區內定線，其實條線比較似區內小巴線既行法，但係收費$4.50似乎貴左小小 (如果收返$4.10既話就搶到唔少九記線客)，
吸區內客似乎好困難 (所以當初點解有人想條線上康盛都可以理解，就係因為咁做可以搶296M客)，不過呢類線想回車快真係不宜吸區內客。

總結就係,,, 呢條線我相信佢行車時間係短既...
但係,,, 呢條線真係一條貴線囉...

新巴區內一向$3.7
798做乜4.5

[個人意見]

收 $10 明顯因為獨市生意 , 一程車過 + 快捷

想搭單問埋 沙田區往山尾街 及 將軍澳區往調景嶺站 分段幾錢嫁? (如有)
同埋會唔會玩埋八達通雙向分段呢?

GC2805 :[個人意見]

收 $10 明顯因為獨市生意 , 一程車過 + 快捷

原本我預計會收$12-13
因為係獨市+過兩條收費隧道

HB :

GC2805 :[個人意見]

收 $10 明顯因為獨市生意 , 一程車過 + 快捷

原本我預計會收$12-13
因為係獨市+過兩條收費隧道

將隧收 $3 咋

ccicoltd :

HB :

GC2805 :[個人意見]

收 $10 明顯因為獨市生意 , 一程車過 + 快捷

原本我預計會收$12-13
因為係獨市+過兩條收費隧道

將隧收 $3 咋

但係大老山都唔係話平...
不過初初開線，$10唔平唔貴算係咁...