無聲鈴鹿 :呢排成日見有人為左回車快就要D私過對面岸/過鐘車開條特快線幫回車,原意係好,但係唔通呢D班次會穩定?私過對面岸既車可能日日有,但係過鐘車呢?到時9記喺豬紙點寫班次?唔通又學171P咁過哂服務時間仲出車/車海?一係就N咁耐都冇車?

仲有,睇見40P回程開抽水對象我只可以 40本身已經唔係密,仲要抽架車走?29M就仲無稽(包埋606X),我想問下樓主有冇試過上繁去29M各站睇下乜情況,仲有下繁彩虹村+爵祿街,而家8架車都唔夠載你仲要上下繁抽車走?更離譜既係抽完車後仲要特車只去坪石/牛池灣番上順利?你想彩雲+四順人暴動?淨係想推哂彩雲既29M學生客去95/21?21自己去到彩虹都好多時載唔哂啦,
我完全諗唔到有乜理由一條觀塘去荃灣/小西灣去黃大仙既線可以同29M拉上乜野關係?況且40P回程用短車?又係哂氣,隨時未到九龍灣已經可以直飛華景山路

先回1..因為42X既服務路段好多唔包含42C既路段(即長青/美景) ,故此固定班次外唔會再開~

第2..係因為目標想cut 40 去到九龍城..先試牛刀睇下個反應
29M我當然有睇過..順利<->彩虹已佔去一部份客源..同埋經常都未去到頂閘上山`
cut一部..可能用1-2部行特車~ 順利<->彩虹可以維持到班次..新蒲崗又未至於少好多車,,亦都夠載~
抽車上個人認為已經較合適

而家40P開回程都咁難..要比TD睇下個需求程況先有得易D再加班落去`
好明顯2班車遲早都唔夠..只係比TD易D去通過

§※寂寞之子※§ :[建議] 研討觀塘區路線改善

針對40P路線客量日益增加..建議加設回程*

略

歡迎討論 :roll:

反建議：
(主要集中關於42C的)

頭班車-0900
42C-->原定路線：15分鐘
42X-->原定路線，長安直飛畢架山-->原路去藍田：8分鐘
40P-->略以減班，過和宜合後直飛到畢架山，extend to Lam tin
40C-->荃灣西站-->跟32B到大窩口-->跟城隧線到昌榮路-->石離-->上青山公路 10分鐘

九龍開：
42C: 6min
42X: 15 min
40C: 6min，跟42C走法去到荃富街跟930到西站

非繁：
42C: 保持現有headway
其他暫停

晚繁：
TY開
42C-->原定路線：8分鐘
40P-->荃灣西站-->跟36到昌榮路-->石離-->上青山公路 10分鐘

九龍開：
42C: 6min
42X: 10 min
40P: Lam Tin --> 40P reverse --> 石圍角--> 43X走法到TWW 10-12 min
40C -no service( sub by 42c -->36 BBI)

加BBI(最實用)
42C<-->35A/43B/243M/249M/36/31M

遲D補充

§※寂寞之子※§ :咁如果全日既..延長到灣景會唔會更加好呢?!

總站無位

Capacitor :
反建議：
(主要集中關於42C的)

頭班車-0900
42C-->原定路線：15分鐘
42X-->原定路線，長安直飛畢架山-->原路去藍田：8分鐘
40P-->略以減班，過和宜合後直飛到畢架山，extend to Lam tin
40C-->荃灣西站-->跟32B到大窩口-->跟城隧線到昌榮路-->石離-->上青山公路 10分鐘

九龍開：
42C: 6min
42X: 15 min
40C: 6min，跟42C走法去到荃富街跟930到西站

非繁：
42C: 保持現有headway
其他暫停

晚繁：
TY開
42C-->原定路線：8分鐘
40P-->荃灣西站-->跟36到昌榮路-->石離-->上青山公路 10分鐘

九龍開：
42C: 6min
42X: 10 min
40P: Lam Tin --> 40P reverse --> 石圍角--> 43X走法到TWW 10-12 min
40C -no service( sub by 42c -->36 BBI)

加BBI(最實用)
42C<-->35A/43B/243M/249M/36/31M

遲D補充

對乘客黎講感覺上好亂..
繁時42C咪得荃富街班客係獨市..好似哂左D
好唔建議用40P延長荃灣服務..
原因又兜梨木樹,石籬..已經1D吸引力都冇~
兜完紅van都出到九龍灣

40C可以平D..舒服D..又唔洗排咁長龍係繁時..幫多D 38
可能九龍灣<->黃大仙比較著數,,未至於慢紅VAN太多

MAN A51 :

§※寂寞之子※§ :咁如果全日既..延長到灣景會唔會更加好呢?!

總站無位

全日既話可以佔用934條坑..除左早繁
到時早繁要諗諗

§※寂寞之子※§ :29M我當然有睇過..順利<->彩虹已佔去一部份客源..同埋經常都未去到頂閘上山`
cut一部..可能用1-2部行特車~ 順利<->彩虹可以維持到班次..新蒲崗又未至於少好多車,,亦都夠載~
抽車上個人認為已經較合適

新蒲崗未至於少好多車?我真的笑了,而家朝早落到新蒲崗已經好多時甩班甩到冇朋友啦,情況仲一路向7:15,甚至7:10蔓延

冇錯,4順落坪石的確係一大客倉,但係另外幾個客倉彩雲坪石彩虹去新蒲崗又點呀?你咁搞法既話,唔該先將29M拆成2條/張54S坪石改做巴士線再執一執路線,29M維持現狀(最好2條線聯合班次,但屬後話)到時你抽走一架半架有乜所謂

你仲未答到我個問題,29M同呢D線有乜關係?

無聲鈴鹿 :

§※寂寞之子※§ :29M我當然有睇過..順利<->彩虹已佔去一部份客源..同埋經常都未去到頂閘上山`
cut一部..可能用1-2部行特車~ 順利<->彩虹可以維持到班次..新蒲崗又未至於少好多車,,亦都夠載~
抽車上個人認為已經較合適

新蒲崗未至於少好多車?我真的笑了,而家朝早落到新蒲崗已經好多時甩班甩到冇朋友啦,情況仲一路向7:15,甚至7:10蔓延

冇錯,4順落坪石的確係一大客倉,但係另外幾個客倉彩雲坪石彩虹去新蒲崗又點呀?你咁搞法既話,唔該先將29M拆成2條/張54S坪石改做巴士線再執一執路線,29M維持現狀(最好2條線聯合班次,但屬後話)到時你抽走一架半架有乜所謂

你仲未答到我個問題,29M同呢D線有乜關係?

關係係個人認為抽29m做法已經比其他線好..除非可以拎後備

坪石彩虹去新蒲崗呢2點我所見既客量唔算太多..唔想等大可以搭102..
少一班半班都夠載..
至於你話甩班係工業區所致..咁而家特車唔入新蒲崗,,反而對呢個大客倉比到更穩定既班次~
至於新蒲崗上順利..早繁客量比較少,,cut一架半架入去亦都應付到~

§※寂寞之子※§ :

ck38 :如果 40C 唔經荃豐，40 cut到九龍城
荃豐果邊咪一樣會反對
所以要改就一定有所犧牲

咁其實荃富街呢邊既人都應該慣左行去青山公路搭車既~
可能知名度仲會更加高`
咁如果全日既..延長到灣景會唔會更加好呢?!

如果係荃富街/眾安街兩者揀，我會揀經眾安街站
荃富街可以考慮用31/36轉乘補返

至於延長到灣景，我認為呢個係後話
先做好市中心再算

Capacitor :反建議：
(主要集中關於42C的)
……

以現時 42C 繁時 6min 一班車
如果 42C 一拆二，我估計分拆後兩線可能最密都要 10min 一班車
假若無額外資源，相信你建議既班次應該比較難做到

§※寂寞之子※§ :

MAN A51 :

§※寂寞之子※§ :咁如果全日既..延長到灣景會唔會更加好呢?!

總站無位

全日既話可以佔用934條坑..除左早繁
到時早繁要諗諗

934 有坑架咩？

sorry
duplicated post

§※寂寞之子※§ :關係係個人認為抽29m做法已經比其他線好..除非可以拎後備

坪石彩虹去新蒲崗呢2點我所見既客量唔算太多..唔想等大可以搭102..
少一班半班都夠載..
至於你話甩班係工業區所致..咁而家特車唔入新蒲崗,,反而對呢個大客倉比到更穩定既班次~
至於新蒲崗上順利..早繁客量比較少,,cut一架半架入去亦都應付到~

我真係越睇越O咀,抽29M水比抽其他線做法好?唔該唔好引我笑(606X嗰度搵架九記106尾車(我唔知去到嗰個時間106尾車就唔就都時間去到藍灣)做都得啦?搞29M?你私過海再做番去黃大仙後再私番上順利嗰段時間夠行29M 3-4轉啦)(40P回程更加好野,當早繁都可以郁43B嗰陣我唔明點解唔可以再郁佢(雖則我唔知下繁43B客量如何)

坪石彩虹去新蒲崗客量唔多,我唔該你平日朝早7點喺彩虹站企個幾鐘睇下29M條蛇餅有幾恐怖先好講呢句 以前坪石彩虹上29M,只要唔怕冇位坐一定上得哂,而家?坪石D人就算肯逼都有時上唔哂啦,連鎖效應下而家周不時早繁可以由彩雲頂到去爵祿街,你仲夠膽抽架車走?唔加番架車既話九記都唔肯啦(佢真係咁搞既話我第1時間打去PORT),仲有,你叫坪石人搭102?行到咁遠不如行埋去新蒲崗啦笨

我冇講過甩班關工業區事(至少唔係早繁),甩班就係因為喺唔知邊個站(多數係山上/坪石)用左好多時間上落客,你仲要搞到7架車行?我唔知29M到時會搞成點

唯一同意既只可係爵祿街上順利的確係少D人

無聲鈴鹿 :我真係越睇越O咀,抽29M水比抽其他線做法好?唔該唔好引我笑(606X嗰度搵架九記106尾車(我唔知去到嗰個時間106尾車就唔就都時間去到藍灣)做都得啦?搞29M?你私過海再做番去黃大仙後再私番上順利嗰段時間夠行29M 3-4轉啦)(40P回程更加好野,當早繁都可以郁43B嗰陣我唔明點解唔可以再郁佢(雖則我唔知下繁43B客量如何)

坪石彩虹去新蒲崗客量唔多,我唔該你平日朝早7點喺彩虹站企個幾鐘睇下29M條蛇餅有幾恐怖先好講呢句 以前坪石彩虹上29M,只要唔怕冇位坐一定上得哂,而家?坪石D人就算肯逼都有時上唔哂啦,連鎖效應下而家周不時早繁可以由彩雲頂到去爵祿街,你仲夠膽抽架車走?唔加番架車既話九記都唔肯啦(佢真係咁搞既話我第1時間打去PORT),仲有,你叫坪石人搭102?行到咁遠不如行埋去新蒲崗啦笨

我冇講過甩班關工業區事(至少唔係早繁),甩班就係因為喺唔知邊個站(多數係山上/坪石)用左好多時間上落客,你仲要搞到7架車行?我唔知29M到時會搞成點

唯一同意既只可係爵祿街上順利的確係少D人

我平時睇開既係彩虹..下繁都未見過會頂閘 ,,上繁我就未太清楚..
但如果照你咁講順利班客落左彩虹..彩虹班客就有位上~
同埋29m呢d短線應該好多人唔上樓上做成假頂閘..空間根本未用到最盡~

我亦都唔清楚43b繁時客量點..呢個代板友講`
至於106咪一樣甩班..下下繁時都咁多人*
不過可唔可以cut咁d車做北角特車..抽番d車出黎做40P/606X
呢個值得考慮

ck38 :如果係荃富街/眾安街兩者揀，我會揀經眾安街站
荃富街可以考慮用31/36轉乘補返

至於延長到灣景，我認為呢個係後話
先做好市中心再算

呢個可以考慮..其實可能轉乘都唔洗加`

市中心黎講..若果做到非繁時,,吸引力應該剩番九龍灣<->黃大仙呢段
因為九龍灣未有紅VAN..彩虹同黃大仙既紅VAN相對觀塘VAN冇咁直接

灣景可唔可以再抽一兩班特車小試牛刀?

ck38 :934 有坑架咩？

我唔清楚..只係睇KMB官網相
唔好意思..我都明白佢官網D相係10級out day
但本身擺站果個位可唔可以泊到車?

無聲鈴鹿 :我真係越睇越O咀,抽29M水比抽其他線做法好?唔該唔好引我笑(606X嗰度搵架九記106尾車(我唔知去到嗰個時間106尾車就唔就都時間去到藍灣)做都得啦?搞29M?你私過海再做番去黃大仙後再私番上順利嗰段時間夠行29M 3-4轉啦)(40P回程更加好野,當早繁都可以郁43B嗰陣我唔明點解唔可以再郁佢(雖則我唔知下繁43B客量如何)

坪石彩虹去新蒲崗客量唔多,我唔該你平日朝早7點喺彩虹站企個幾鐘睇下29M條蛇餅有幾恐怖先好講呢句 以前坪石彩虹上29M,只要唔怕冇位坐一定上得哂,而家?坪石D人就算肯逼都有時上唔哂啦,連鎖效應下而家周不時早繁可以由彩雲頂到去爵祿街,你仲夠膽抽架車走?唔加番架車既話九記都唔肯啦(佢真係咁搞既話我第1時間打去PORT),仲有,你叫坪石人搭102?行到咁遠不如行埋去新蒲崗啦笨

我冇講過甩班關工業區事(至少唔係早繁),甩班就係因為喺唔知邊個站(多數係山上/坪石)用左好多時間上落客,你仲要搞到7架車行?我唔知29M到時會搞成點

唯一同意既只可係爵祿街上順利的確係少D人

無聲鈴鹿 :新蒲崗未至於少好多車?我真的笑了,而家朝早落到新蒲崗已經好多時甩班甩到冇朋友啦,情況仲一路向7:15,甚至7:10蔓延

冇錯,4順落坪石的確係一大客倉,但係另外幾個客倉彩雲坪石彩虹去新蒲崗又點呀?你咁搞法既話,唔該先將29M拆成2條/張54S坪石改做巴士線再執一執路線,29M維持現狀(最好2條線聯合班次,但屬後話)到時你抽走一架半架有乜所謂

你仲未答到我個問題,29M同呢D線有乜關係?

甩班多數原因都出於條舊新清水灣道
29M Cut 車最好 7:40 打後 Cut
到時少兩班都無問題

§※寂寞之子※§ :我平時睇開既係彩虹..下繁都未見過會頂閘 ,,上繁我就未太清楚..
但如果照你咁講順利班客落左彩虹..彩虹班客就有位上~
同埋29m呢d短線應該好多人唔上樓上做成假頂閘..空間根本未用到最盡~

我亦都唔清楚43b繁時客量點..呢個代板友講`
至於106咪一樣甩班..下下繁時都咁多人*
不過可唔可以cut咁d車做北角特車..抽番d車出黎做40P/606X
呢個值得考慮

下繁落新蒲崗去到彩虹上哂客都頂既話我真係要服順利站長囉

但係以而家既走勢黎睇,好多時喺順利已經打爆車打到甩班,就算落去坪石放哂客咪又係上番哂一大條蛇餅既客

假頂閘?樓下就算係既,但係樓上如果係頂閘時一定坐滿

106攞黎行606X好啦,搵黎玩40P又係一個完全冇關係既抽水

Mcson :甩班多數原因都出於條舊新清水灣道
29M Cut 車最好 7:40 打後 Cut
到時少兩班都無問題

舊新清水?7:40打後唔出奇,但係7:40之前就9成係總站出黎已經誤點緊

其實根本任何時間29M都唔應該俾人抽水,上繁有一大堆學生+番工客,中段一大堆長者飲完茶/買完送番彩虹,3點幾開始就學生放學,黃昏起就放工客,只要班次上少少延誤,坪石/爵祿街/彩虹/牛池灣街市條龍已經唔敢想像

無聲鈴鹿 :舊新清水?7:40打後唔出奇,但係7:40之前就9成係總站出黎已經誤點緊

其實根本任何時間29M都唔應該俾人抽水,上繁有一大堆學生+番工客,中段一大堆長者飲完茶/買完送番彩虹,3點幾開始就學生放學,黃昏起就放工客,只要班次上少少延誤,坪石/爵祿街/彩虹/牛池灣街市條龍已經唔敢想像

中段人唔多囉
誤點時間至係715去到735，過左／呢個時間之前都唔會有誤點問題