722 :*~BB Dragon :我地從來冇話過咁樣會100%清到學生客,
但係流水線回車速度快左既時候,
106等線唔駛負擔咁多絕對係好事,
對隧道線本身都有好處
其實要入手要由耀東個度搞,
你係筲箕灣個度用處不大...
始終耀東早繁都唔少學生客去柴灣小西灣...
因為早繁其實係有一定的比例耀東人用的...
閣下搞錯了,
建議的82S係一班筲箕灣一班耀東黎清客
筲箕灣設循環點/總站的目的係為左加快回車速度
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[研討]柴灣/小西灣流水線
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*~BB Dragon
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Re: [研討]柴灣/小西灣流水線
閣下搞錯了,
建議的82S係一班筲箕灣一班耀東黎清客
筲箕灣設循環點/總站的目的係為左加快回車速度
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722
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Re: [研討]柴灣/小西灣流水線
*~BB Dragon :722 :*~BB Dragon :我地從來冇話過咁樣會100%清到學生客,
但係流水線回車速度快左既時候,
106等線唔駛負擔咁多絕對係好事,
對隧道線本身都有好處
其實要入手要由耀東個度搞,
你係筲箕灣個度用處不大...
始終耀東早繁都唔少學生客去柴灣小西灣...
因為早繁其實係有一定的比例耀東人用的...
閣下搞錯了,
建議的82S係一班筲箕灣一班耀東黎清客
筲箕灣設循環點/總站的目的係為左加快回車速度
咁做...加埋的聯合班次要好密....
否則其實作用都唔會大....
因為,
太疏的時候一樣吸唔到好多學生客改搭新線...
佢地都係會見車就上...
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