tony223hk :如果開新客源，上葵涌邨/葵盛都係一個唔錯選擇，
一來方便兩區居民去大西北/轉B1，(34轉大西北線無優惠)
二來去葵涌邨/葵盛應該比去上葵近，里數都應該少D
轉乘建議可加埋37M(如果新263M去葵涌邨)
都仲有條68X
其實有部分洪水橋至屏山既居民寧願比貴D搭68X去欖隧轉車都唔等263M，
因為263M既班次實在太恐怖，
如果九巴肯調低68X轉其他車既轉乘差價或增加68A同欖隧/屯公線既轉乘優惠，263M應該可以取消
其實本意想棄263M，但有關地區一定反對，所以先有同54合拼/延長葵涌既打算，假如真係設立263M同37M既BBI的就請全部欖隧葵涌線都要加
而個人覺得九巴死攬住263M可能只係觀望洪水橋發展後會多返客，不過同時間開經屯門既對外特別線就...
