SBS7207B :有幾點要講
1.如果無錯, Gray Line D雙層係無天窗
2.如果發生火警,乘客係會用最快方法去逃生,爬天窗係最慢同危險,無用既方法
3.如果反車,爬天窗逃生已經觸摸唔到電欖
4.巴士係用橡膠輪胎,絕緣

第四點唔一定正確，因為車身上的靜電始終要有條路走落地，以我所知唔係所有輪胎都完全絕緣，有d係可以導車身上的靜電落地

而架雙層就算撞到車頂電纜，車廂的乘客都唔會觸電，因為Faraday Cage的原理，當金屬殼觸電時，會因等電勢問題令金屬的電子聚集係觸電的表面，而電勢唔會進入車廂，亦因此就算輪胎係橡膠，如果車頂同電纜太近的話亦會令電纜同車頂之間的空氣導電，可能導致電弧 (arcing) 或火警