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東西線之問題

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Re: 東西線之問題

由 MZ3418 - PF3418 » 2011年1月14日 23:15:06 (p#2039977)

OriYuen.1802 :
NF6585 :[題外]其實我有野想問..
依加西鐵綫係左上右落而馬鞍山綫就係相反.. 到時有冇話會點處理...?


（估）應該係土瓜灣會轉左做上下管道，咁到時到紅磡就自然可以調轉，好似邊境道路咁。

唔關起顯徑站事?
因為我之前見有份簡介係響顯徑起側式月台,之後慢慢轉番方向嘛
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Re: 東西線之問題

由 MM@! » 2011年1月15日 08:41:45 (p#2040098)

YTLambert_MTR901 :
OriYuen.1802 :
NF6585 :[題外]其實我有野想問..
依加西鐵綫係左上右落而馬鞍山綫就係相反.. 到時有冇話會點處理...?


（估）應該係土瓜灣會轉左做上下管道，咁到時到紅磡就自然可以調轉，好似邊境道路咁。

唔關起顯徑站事?
因為我之前見有份簡介係響顯徑起側式月台,之後慢慢轉番方向嘛

:roll: 我前面篇文講左你仲要問
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Re: 東西線之問題

由 93A_S3~* » 2011年1月16日 15:49:00 (p#2040786)

如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

所以我就唔明點解唔趁早過海前換晒做9卡新車,
而要玩9 mix 12,又旺角調頭 [sosad]
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Re: 東西線之問題

由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2011年1月16日 17:13:42 (p#2040825)

93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

所以我就唔明點解唔趁早過海前換晒做9卡新車,
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咁 你 係 咪 想 好 似 九 記 咁 等 批 AVBWU 黎 晒 香 港 先 一 炮 過 退 晒 批 康 豪 ， 實 行 one-night switch ？
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Re: 東西線之問題

由 93A_S3~* » 2011年1月16日 20:49:41 (p#2040985)

CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

所以我就唔明點解唔趁早過海前換晒做9卡新車,
而要玩9 mix 12,又旺角調頭 [sosad]
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咁 你 係 咪 想 好 似 九 記 咁 等 批 AVBWU 黎 晒 香 港 先 一 炮 過 退 晒 批 康 豪 ， 實 行 one-night switch ？


我唔係指one-night switch [sosad]

而家2010,
距離2018千九踢去東西線仲有8年,距離2020就仲有10年,
呢8~10年絕對夠慢慢換/訂/買/試4x抽車,
總之2020前搞掂去唔好拖就Ok啦 #hehe#
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Re: 東西線之問題

由 平行劉斐濟台 » 2011年1月16日 22:16:55 (p#2041081)

2110 :
93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

所以我就唔明點解唔趁早過海前換晒做9卡新車,
而要玩9 mix 12,又旺角調頭 [sosad]
運量問題?


誰說的 :roll:

d 門位一改 , 巨把野要郁
仲要係一條用緊既線 , 要一晚改哂所有野

可唔可能先


乜一晚搞唔哂唔得既咩？ #hehe#
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Re: 東西線之問題

由 MM@! » 2011年1月16日 22:42:14 (p#2041115)

93A_S3~* :
CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
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咁 你 係 咪 想 好 似 九 記 咁 等 批 AVBWU 黎 晒 香 港 先 一 炮 過 退 晒 批 康 豪 ， 實 行 one-night switch ？


我唔係指one-night switch [sosad]

而家2010,
距離2018千九踢去東西線仲有8年,距離2020就仲有10年,
呢8~10年絕對夠慢慢換/訂/買/試4x抽車,
總之2020前搞掂去唔好拖就Ok啦 #hehe#

不在膠talk 千日好
是咁的，明明馬鐵起左5年之後，SCL就應該要開，所以MOL個台依家d臨時設施應該可以拆得晒
點知道依家MOL開左5年之後，錢都未攞，咁個責任響邊個道呢?
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Re: 東西線之問題

由 93A_S3~* » 2011年1月16日 22:52:54 (p#2041128)

MM@! :
93A_S3~* :
CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

所以我就唔明點解唔趁早過海前換晒做9卡新車,
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咁 你 係 咪 想 好 似 九 記 咁 等 批 AVBWU 黎 晒 香 港 先 一 炮 過 退 晒 批 康 豪 ， 實 行 one-night switch ？


我唔係指one-night switch [sosad]

而家2010,
距離2018千九踢去東西線仲有8年,距離2020就仲有10年,
呢8~10年絕對夠慢慢換/訂/買/試4x抽車,
總之2020前搞掂去唔好拖就Ok啦 #hehe#

不在膠talk 千日好
是咁的，明明馬鐵起左5年之後，SCL就應該要開，所以MOL個台依家d臨時設施應該可以拆得晒
點知道依家MOL開左5年之後，錢都未攞，咁個責任響邊個道呢?


估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#
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Re: 東西線之問題

由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2011年1月16日 23:01:31 (p#2041146)

93A_S3~* :估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#


臘 鴨 會 唔 批 錢 又 關 世 界 級 鐵 路 乜 事
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Re: 東西線之問題

由 MM@! » 2011年1月16日 23:07:10 (p#2041150)

CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#


臘 鴨 會 唔 批 錢 又 關 世 界 級 鐵 路 乜 事

咁你唔問觀音借庫佢唔會突然間響個街道開俾你嫁
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Re: 東西線之問題

由 平行劉斐濟台 » 2011年1月16日 23:08:12 (p#2041151)

MM@! :
CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#


臘 鴨 會 唔 批 錢 又 關 世 界 級 鐵 路 乜 事

咁你唔問觀音借庫佢唔會突然間響個街道開俾你嫁


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Re: 東西線之問題

由 HB » 2011年1月16日 23:09:43 (p#2041158)

KQ :
MM@! :
CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#


臘 鴨 會 唔 批 錢 又 關 世 界 級 鐵 路 乜 事

咁你唔問觀音借庫佢唔會突然間響個街道開俾你嫁


咁問題觀音借庫都要計定個日子先得架 [sosad]

唔係世界級鐵路忽然走去食地上鐵路既話而家已經起緊 [sosad]
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Re: 東西線之問題

由 MM@! » 2011年1月17日 06:42:38 (p#2041317)

HB :
KQ :
MM@! :
CentralHongKongRailwayStation. :
93A_S3~* :估唔到個原因咁驚嚇 :shock:
龜龜真係縮水縮成咁 :oops: 港人的驕傲 [sosad] #good#


臘 鴨 會 唔 批 錢 又 關 世 界 級 鐵 路 乜 事

咁你唔問觀音借庫佢唔會突然間響個街道開俾你嫁


咁問題觀音借庫都要計定個日子先得架 [sosad]

唔係世界級鐵路忽然走去食地上鐵路既話而家已經起緊 [sosad]

其實好多野係可以一路做落去唔駛停
話說2005年嘅時候其實兩鐵已經係join venture咁去handle DIH / HMT 同HUH呢三個轉車站嘅問題
當年DIH同層轉乘嘅圖係果時出嘅
只係差ADM係2009年等埋SIL嘅設計先落實到個configuration係點

其實你只要起到DIH，就已經解決左好多新東居民去九東嘅坐車需要
咁可以先攞錢起到DIH，再等馬頭圍所謂嘅argument 解決晒就可以再問觀音借庫
更何況係到呢一刻都仲係繼續緊當年九鐵個design，跟本完全無考慮過居民嘅意見
所謂嘅居民大會跟本只係政令宣導大會，別無餘事

咁好啦，我就公平小小，就當佢2009年出晒design，再攞錢
通常財委會嘅辯論耗時會係兩至三個星期，咁當時攞左錢，再+5年 = 2014
就即係K響臨俾人收檔前講EWL+NSL通車嘅日期啦

我呢道仲有小小野想講
一陣間要去記者會，遲d再講 圖檔
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Re: 東西線之問題

由 sakurai » 2011年1月19日 12:44:26 (p#2042373)

93A_S3~* :如果會換市區線門位規格(平均距離的五門)的新車ge話,
APG點都要千九同MLR全部踢走晒之後先可以裝/運作,
咁搞法,講緊係APG隨時都2021~2022至可以用到 :oops:

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不好意思、我想問新線即是否要換市區線門位規格？
那千九要退？？
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Re: 東西線之問題

由 sakurai » 2011年1月19日 12:48:13 (p#2042376)

咁問題觀音借庫都要計定個日子先得架 [sosad][/quote]
唔係世界級鐵路忽然走去食地上鐵路既話而家已經起緊 [sosad][/quote]
其實好多野係可以一路做落去唔駛停
話說2005年嘅時候其實兩鐵已經係join venture咁去handle DIH / HMT 同HUH呢三個轉車站嘅問題
當年DIH同層轉乘嘅圖係果時出嘅
只係差ADM係2009年等埋SIL嘅設計先落實到個configuration係點

其實你只要起到DIH，就已經解決左好多新東居民去九東嘅坐車需要
咁可以先攞錢起到DIH，再等馬頭圍所謂嘅argument 解決晒就可以再問觀音借庫
更何況係到呢一刻都仲係繼續緊當年九鐵個design，跟本完全無考慮過居民嘅意見
所謂嘅居民大會跟本只係政令宣導大會，別無餘事

咁好啦，我就公平小小，就當佢2009年出晒design，再攞錢
通常財委會嘅辯論耗時會係兩至三個星期，咁當時攞左錢，再+5年 = 2014
就即係K響臨俾人收檔前講EWL+NSL通車嘅日期啦

我呢道仲有小小野想講
一陣間要去記者會，遲d再講 圖檔[/quote]


馬頭圍所謂嘅argument 。。。
其實我住下路那面、宜家個Design仲可以修改嗎？
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