其實我本身對 Miura 的認識並唔深, 大概只係知道佢係 Countach 既前身. 所以之前係買模型既清單裡面, 從來未出現過 Miura 的名字. 不過早排上 Youtube 睇一條日本版 GT5 畫頭既片, 當中有幾秒是一架 Miura 出彎後拼命加速, 它那種像狂牛一樣既引擎咆哮真係入晒我腦. 所以便將 Miura 加入我的車隊名單. Kyosho 及 Autoart 都有出過 Miura 既模型, 當初首先是考慮 Autoart, 不過架車真係出左好耐, 睇車既時候發現每架車都有油漆上既問題. 剛巧知道 Kyosho 最近又將 Miura 複刻, 所以就決定選擇 Kyosho.



















































Kyosho 既 Miura 有三隻色, 分別係黃色, 黑色同賣橙色. 我又係去返之前買 S30 Fairlady 個間模型店, 射燈已令到黃色同橙色兩架引擎蓋有微粒, 不過令我印象深刻既只有橙色, 所以就算黑色個架完全冇問題, 我最後都係揀左橙色. 油漆本身是滑溜而且光澤足夠, 只係模型店糟蹋了一架油漆水平高既模型. 可能因為架車既前後蓋採用倒開式, 加上倉門並不算緊, 所以拿起架車既時候要小心. Miura 本身係車頭倉同埋引擎倉門都各有一對撐杆連繫倉門與車身, 避免倉門跤開啟角度太大. 或者是技術上的問題吧, Kyosho 並沒有做到這一點, 而車頭那對揭燈亦不能完全直立.

內裝可以話係成架車做得最好既一環, 每個細節都做得非常精細, 只略嫌中控台, 扶手及 Glove Box 的膠感多了一點. 車頭倉如實地反應了 Miura 士啤呔, 電池及 Horn 的位置, 細心望還可以見到前吸震筒連彈弓. 至於引擎倉, 除左倉門欠缺鋼索之外, 銀色蓋 (相信係水箱蓋) 旁邊應該還有一條鋼線連接到引擎底部, 雖然同樣可以見到避震, 但嚴格黎講引擎部份只屬合格之作.