(t#404314)
板主: GX7271
由 平行劉斐濟台 » 2011年2月8日 02:30:58 (p#2052992)
2110 :http://www.districtcouncils.gov.hk/kc_d/pdf/ttc/2011/K&T_ttc_056_TC.pdf
基本上除左 930A 回程(灣仔>荃灣)定線上係變態地明搶小巴客之外
冇咩特別既野
歡迎討論
會員 | 時間 | 評分 | 評語 |
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Toica. | 2011年2月8日 12:20:13 | +1 |
由 如要按鐘請落車一次 » 2011年2月8日 03:03:04 (p#2052998)
由 MAN A51 » 2011年2月8日 03:12:14 (p#2052999)
NA :如果方案落實而效果又唔錯,同埋九碼仲有位既話,268B可以參考下黎重組
由 AVBW59_MP7601 » 2011年2月8日 09:31:43 (p#2053026)
由 我來自濟州 » 2011年2月8日 10:05:00 (p#2053035)
NA :我覺得41個改道建議係做左個示範,點樣係西九快速駁到去九碼
如果方案落實而效果又唔錯,同埋九碼仲有位既話,268B可以參考下黎重組
由 hBx219xFz » 2011年2月8日 12:33:03 (p#2053104)
由 平行劉斐濟台 » 2011年2月8日 13:05:51 (p#2053115)
MP7697 :哇!!
40 將成為 (葵青區) 最後一條全冷路線? 多謝曬 wor
不過... d S3V 最遲 12 年 5 月 31 日要退役 lu wor
你點去到 4Q12 先將 40 全冷? 假熱派車?
hBx219xFz :41咁行真係快好多
但係有幾多客係由 青衣<->何文田至九龍城
坐佢去旺角又貴41A,42A,43C咁多
如果佢旺角加一個分段
應該可以食D客番青衣
hBx219xFz :6同6A合併左
點解要入美孚巴士總站呢
入去又要行一大個圈
去尖沙咀方向
點解唔可以加個站係 美孚鐵路站(長沙灣道中電大樓對出近美荔道以東,即33A.37.41,43C停果個)
由 hBx219xFz » 2011年2月8日 13:33:38 (p#2053129)
けいーせいーのパンダ :MP7697 :哇!!
40 將成為 (葵青區) 最後一條全冷路線? 多謝曬 wor
不過... d S3V 最遲 12 年 5 月 31 日要退役 lu wor
你點去到 4Q12 先將 40 全冷? 假熱派車?
話Q4姐,到個時無哂熱車喇喎。。
けいーせいーのパンダ :6同6A合併當初就係唔再兜入美孚總站先比美孚班人BAN
由 hBx219xFz » 2011年2月8日 13:38:46 (p#2053132)
MAN A51 :題外話,點解運輸署會用十幾年前既地圖黎畫路線
由 GK9141@93A » 2011年2月8日 14:19:54 (p#2053162)
MP7697 :哇!!
40 將成為 (葵青區) 最後一條全冷路線? 多謝曬 wor
不過... d S3V 最遲 12 年 5 月 31 日要退役 lu wor
你點去到 4Q12 先將 40 全冷? 假熱派車?
由 722 » 2011年2月8日 16:06:41 (p#2053211)
hBx219xFz :けいーせいーのパンダ :MP7697 :哇!!
40 將成為 (葵青區) 最後一條全冷路線? 多謝曬 wor
不過... d S3V 最遲 12 年 5 月 31 日要退役 lu wor
你點去到 4Q12 先將 40 全冷? 假熱派車?
話Q4姐,到個時無哂熱車喇喎。。
[自high mode]或者佢既意思係比批熱續命 [/自high mode]けいーせいーのパンダ :6同6A合併當初就係唔再兜入美孚總站先比美孚班人BAN
洗唔洗咁自私呀
要荔枝角班客兜成個圈
行多幾步都唔得咩
由 kmb71k » 2011年2月8日 17:25:07 (p#2053239)
現在的時間是 2024年11月28日 02:09:40
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