[建議]開辦 206X 和206P (#1 已改為循環線及改行長沙灣道) @ 香港巴士論壇 - 2

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[建議]開辦 206X 和206P (#1 已改為循環線及改行長沙灣道)

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bobbycheng (u#19124): 會員; 文章: 123; 註冊時間: 2010年8月8日 09:48:40; 錢包: 77.14 明彩; 獅子銀行: 78.72 明彩

Re: [建議]開辦 206X 和206P

由 bobbycheng » 2011年2月12日 00:30:56 (p#2055682)

MP7697 :
bobbycheng :上埋藍田北甚至廣田就無可避免地要加價架喇
同埋又會拉長一單所需既時間
(無論藍田客搭港鐵定206X都一樣係要搭電梯落去
行去巴士總站唔會遠過行去地鐵站)

如果近 d 屋村可以吸引更多人搭
現在好多人都慣左搭地鐵

另外.. 你呢條線至少都要有翻 10 架甘上下車，邊到找？

我個人就覺得冇咩需要拉到上去藍田上面
因為就算只係去到藍田mtr到已經有客量保證
相反深水埗果邊因為做既地區比東九少
所以先拉去荔枝角以吸取更多客源(同埋因為荔枝角仲有位而美孚等都冇)

bobbycheng (u#19124): 會員; 文章: 123; 註冊時間: 2010年8月8日 09:48:40; 錢包: 77.14 明彩; 獅子銀行: 78.72 明彩

Re: [建議]開辦 206X 和206P

由 bobbycheng » 2011年2月13日 20:15:50 (p#2056727)

2110 :其實 206x 應該改為循環線, 呈翔道直插長沙灣先叫個價可以再貴 d
(即龍翔道>呈翔道>青山道>大埔道>龍翔道, 應該可以收足 $6.5)
收得 $5.8, 但又要兜返深水埗, 小巴客咪又係繼續搵青山道小巴同美孚小巴

諗諗下其實可以調番轉黎行
即係先在大埔道落深水埗
之後去到美孚先至上呈祥道
咁就可以做埋少少美孚客
(因為美孚可以上青山道
但蝴蝶谷道唔可以落美孚)

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