GX7271 :

ck38 :

GX7271 :改去富善邨前 ... 執執大埔走線啦
係大埔墟狂兜都唔係辦法

又要做太平，又要做大埔墟，邊有得唔兜？

其實已經有 75K 同 72A 做 73 來往工業邨同榮暉既客 ... 根本冇需要係大埔墟咁樣番轉頭法
林村河畔同舊墟公園個站已經可以上落客 , 做到替代品
可唔可以改行廣福道同南運路出入 ?

但係 北區<>太平/大埔墟 另外果兩條線取代唔到嘛
如果佢是但唔做一邊，就可以唔使兜

其實大埔兜少少係咪咁難接受？
我估佢重點都係做大埔墟至太和一帶，太平/工業邨兜少少應該唔係有好多客受影響
（有錯請指正）

~-藤原拓海-~ :

ck38 :

~-藤原拓海-~ :但聯和墟及天平邨的當區議員分別因行車路線迂迴以及天平邨居民須步行途經一大段行人隧道或行人天橋前往馬會道往文錦渡方向才能上車而反對運輸署提出的建議。

呢個原因好 冏 喎！

莫講當區議員，就連我呢區當區居民都嫌行得太遠
當我由邨內最遠離巴士站o個幾座出發，由行出去邨口再過隧道過去正常步速都要成5-6分鐘...
咁我倒不如行出去港鐵站搭273A...

講行得遠，又點只 73 一條？
幾條路線都行得遠架

咁講雍盛最遠離巴士站o個幾座去華明搭 73A,70X,277X,278X,279X 都好遠下喎
唔通又要佢地兜入雍盛？

ck38 :

~-藤原拓海-~ :

ck38 :

~-藤原拓海-~ :但聯和墟及天平邨的當區議員分別因行車路線迂迴以及天平邨居民須步行途經一大段行人隧道或行人天橋前往馬會道往文錦渡方向才能上車而反對運輸署提出的建議。

呢個原因好 冏 喎！

莫講當區議員，就連我呢區當區居民都嫌行得太遠
當我由邨內最遠離巴士站o個幾座出發，由行出去邨口再過隧道過去正常步速都要成5-6分鐘...
咁我倒不如行出去港鐵站搭273A...

講行得遠，又點只 73 一條？
幾條路線都行得遠架

咁講雍盛最遠離巴士站o個幾座去華明搭 73A,70X,277X,278X,279X 都好遠下喎
唔通又要佢地兜入雍盛？

如果搭往區外路線o既話我唔mind...
但係如果往區內o既話，如果要行一大段路先去到巴士站，再加埋等車時間o既話
我諗我不如全程行路過去 時間都係差唔多

BTW如果好似你咁諗o既話
70X, 270P無必要兜入清河邨，因為由清河總站行去欣翠花園/華慧園站都係5-6分鐘路程
而大部分行經百和路往上水方向o既巴士線更加無必要兜入置福圍，嘉福人可以行隧道過去百和路足球場出面個站上車...

~-藤原拓海-~ :

ck38 :

~-藤原拓海-~ :

ck38 :

~-藤原拓海-~ :但聯和墟及天平邨的當區議員分別因行車路線迂迴以及天平邨居民須步行途經一大段行人隧道或行人天橋前往馬會道往文錦渡方向才能上車而反對運輸署提出的建議。

呢個原因好 冏 喎！

莫講當區議員，就連我呢區當區居民都嫌行得太遠
當我由邨內最遠離巴士站o個幾座出發，由行出去邨口再過隧道過去正常步速都要成5-6分鐘...
咁我倒不如行出去港鐵站搭273A...

講行得遠，又點只 73 一條？
幾條路線都行得遠架

咁講雍盛最遠離巴士站o個幾座去華明搭 73A,70X,277X,278X,279X 都好遠下喎
唔通又要佢地兜入雍盛？

如果搭往區外路線o既話我唔mind...
但係如果往區內o既話，如果要行一大段路先去到巴士站，再加埋等車時間o既話
我諗我不如全程行路過去 時間都係差唔多

天平邨都算係黐住馬會道，而個車站就係天平邨對面，我唔認為咁既距離算遠
至於話行過去彩園，就真係遠啦
不過 73 既等車時間又的確幾耐

ck38 :

~-藤原拓海-~ :如果搭往區外路線o既話我唔mind...
但係如果往區內o既話，如果要行一大段路先去到巴士站，再加埋等車時間o既話
我諗我不如全程行路過去 時間都係差唔多

天平邨都算係黐住馬會道，而個車站就係天平邨對面，我唔認為咁既距離算遠
至於話行過去彩園，就真係遠啦
不過 73 既等車時間又的確幾耐

嘉福邨都係痴住百和路，而百和路往上水方向嘅嘉盛苑站都係喺嘉福邨對面...

咁都可以比佢地爭取到A43, N42A, 273D以外所有行經嗰段路嘅巴士線兜入置福圍，在此不得不佩服當區議員/社區人士嘅牙力...

F Z 龍仔 :個人比較想 73 經大埔中心多過大埔墟
始終大埔墟來回北區有好多選擇, 又有火車又有小巴又有 73A

就算經舊墟都無謂為左南盛街一個站兜個大圈, 寧願佢行廣福道同南運路去工業邨

冇錯
如果73去程大埔可以照兜大埔墟,但之後行廣福道走去大埔工業村仲好
番黎有73a,其實可以唔駛咁,大埔工業村一出行吉之島過仲好,反正太平果邊人真係唔多,
同71k,72a,75k搞搞個轉乘,剩低富亨果d客送埋比502

GJFT :

JF8241 :73行聯和墟根本就係唔得,兜路
重有大埔工業邨呢個站根本就冇人上
不如改佢去富善邨算啦..

聯和墟係 73 粉嶺北唯一客源，
唔經的話只會將華明至太平包車全日化

大埔工業邨你拉走 73 都會要搵方法解決，
而家根本無可能靠你一條 75K 一條 72A 走去做哂成個工業邨，
廠車都唔係個個都搭，你拉走 73 又唔見得佢地會真係搭 75K 72A

其實上水冇論來同回都真係好少人坐73
如果跟佢上面咁行(北區段),我又覺得有d計
直情skip左上水總站再同276B對掉
73彩園出同273A咁行,之後行雞嶺迴旋處直落,馬屎埔出聯和墟跟線出
解決埋清河冇車到聯和墟

上水D客,比我都坐紅小出大埔啦...好多時坐滿都唔入聯和墟直出大埔羅

張伯 :直情skip左上水總站再同276B對掉
73彩園出同273A咁行,之後行雞嶺迴旋處直落,馬屎埔出聯和墟跟線出
解決埋清河冇車到聯和墟

不過而家運輸署都係叫天平/翠麗去北區醫院o既人搭73...
除非有新替代路線（例如58K小巴改道成功）...