今次最吸引人注意既應該係 2/8P 合併
將一條將近頹線同埋一條兩頭唔到岸既路線合併做一條新線
一來可以提供"新線"來往蘇屋/李鄭屋同紅磡
來往深水埔一帶又唔一定要搭 12A/30X/212
叫做多個選擇

81P... 無睇錯路線既話
一出尖山隧道一出到九龍就跟 260X 咁去尖沙咀
睇個路線好似幾吸引
如果將來可以搞到 81C/87D 都可以咁行
應該都可以吸到唔少人搭

既然搞到 287X 出黎
點解唔順手搞埋 81S 全日化?
美林+美田+大圍+顯徑應該可以養到佢呱?
到時 81 可以飛埋美林, 車程快少少

日出康城... 又 98D 又 796P/X
一樣又去到尖東
運輸署究竟搞邊科?

203 都縮得去旺角
如果搞得成, 遲 D 應該會搞埋 208

106P 加去程去港島方向
點解唔去番小西灣?
俾紅磡人快少少去到西灣河/柴灣唔好咩?

有 287X , 81P , 遲早連 81S 都拖埋落水
九巴仲有心攪尖隧線 , 都已經算係咁

2 x 8P 攪得成 , 遲早實有其他組合
不過條 208 已經冇提到 , 繼續任由 208 吉車遊街 , 實屬可悲

268B 早已預料 ,
260P->258D 特班經紅橋屯公又會唔會有站
106P 更加唔知係咪新巴主意 , 同 102P 強搶紅隧口客

中環(香港鐵路站)總站. :103P
都 仲 係 唔 夠 快 ， 而 且 九 龍 段 繼 續 行 內 街 ， 效 用 成 疑

其實告士打道都係塞
同埋佢主要服務既係邊度既客仔？要快又點解唔行西隧？

268B cut到得早繁幾班好似過份左d..
睇黎好難成事~

68M 開特班不如將成條263M 拎入去~

106P咁搞 西灣河<>小西灣既人會唔會眼紅?

10仔迫爆la..仲要加單層
條線又咁多老人家

回上:
我諗
796P應該for 紅磡..(用796X車先去埋尖咀?)
98D就真係尖咀~

MAN A51 :( 略 )

98D 坑口特車　延長至日出康城

新巴
796P 日出康城 - 尖東（科學館道）
796X 延長至尖東科學館道，繁時後及星期日（日出康城 - 尖東科學館道）

( 略 )

睇黎今年西貢RDP會有好多康城線彈出黎
三條將軍澳巴士線都要講到康城

HB :

MAN A51 :( 略 )

98D 坑口特車　延長至日出康城

新巴
796P 日出康城 - 尖東（科學館道）
796X 延長至尖東科學館道，繁時後及星期日（日出康城 - 尖東科學館道）

( 略 )

睇黎今年西貢RDP會有好多康城線彈出黎
三條將軍澳巴士線都要講到康城

如果傾得成
暫時只係得 796P/X 係全日服務出市區既路線
其他都係兩味線...

HB :

MAN A51 :( 略 )

98D 坑口特車　延長至日出康城

新巴
796P 日出康城 - 尖東（科學館道）
796X 延長至尖東科學館道，繁時後及星期日（日出康城 - 尖東科學館道）

( 略 )

睇黎今年西貢RDP會有好多康城線彈出黎
三條將軍澳巴士線都要講到康城

入康城又要有客, 其實都係得尖咀(特快)同土瓜灣紅磡(無鐵路)有得做
所以98D特班入去都唔過份(仲分分鐘係用廠出車做),

不過796X/P就...
796P去尖咀同98D一樣, 為乜??
796X去到無鐵路既土瓜灣, 但係朝早又無得搭, 作用不大...
因此如果拉796X/P入康城, 796X似乎會適合一d,
反觀796P成個服務範圍都係鐵路, 夠唔夠打?
真係咁有信心做到98D/296D既成績?

其實份野 26 頁仲有個 hidden agenda
796S 應該會取消

不過從來冇提及 , 只係好簡單講左減少車輛入觀塘道

106P咁搞我唔會眼紅..
反正而家102P返筲箕灣個客量又唔算特別地高....

同埋個陣開的時候已經過左學生客時段冇咩壓力存在..

2110 :有 287X , 81P , 遲早連 81S 都拖埋落水
九巴仲有心攪尖隧線 , 都已經算係咁

2 x 8P 攪得成 , 遲早實有其他組合
不過條 208 已經冇提到 , 繼續任由 208 吉車遊街 , 實屬可悲

268B 早已預料 ,
260P->258D 特班經紅橋屯公又會唔會有站
106P 更加唔知係咪新巴主意 , 同 102P 強搶紅隧口客

實有架啦,
208個度佢出年先算啦..
始終今年最終都係縮唔掂....

睇下時機再睇下幾時可以縮囉..

2110 :其實份野 26 頁仲有個 hidden agenda
796S 應該會取消

不過從來冇提及 , 只係好簡單講左減少車輛入觀塘道

如果 cut 28 班車，理論上 796S 係唔會取消，只會減班，
根據上年文件，呢條線每日用車只有 4 部（佢夠膽話取消我估我 99% 去同方國珊死過）

根本而家係呢個婆娘（實在對唔到呢個人客氣）興風作浪搞到全將軍澳人冇日安寧
（友板 D 山上人只係提出 98P 單野，不過佢地睇唔到山下有邊 D 人同樣中招而已）
都係個句，佢地已經霸左一條地鐵。可能有 D 山上人／寶林既朋友會話，
你將軍澳站基本上多左車搭，不過大家要留意，早上繁忙時間基本上係要等平均 1-3 部車先能夠上車，
因為頭兩個站已經令到列車企到門口。如果康城列車唔存在，班次依然係 10 分鐘 4 班車，
將軍澳站既乘客可能班班車都上到，唔需要特別再等

至於將 796x 延長至康城，我並不反對，不過希望新巴係將 19、23B、63、66、95、95B、110、692 呢 d 冇人搭既路線 d 車調過黎，
而唔係囉條 796S 既命囉.....

GTA :2 同 8P 兩條線基本上無乜重疊
我唔太明點解合併會慳到車
不過將來 2 要拉長去麼地道 咁都算有少少幫助
但呢個 moment 真係睇唔出點慳車
我覺得係為 2 號撒出尖碼做準備
不過 8P 行紅磡繞道係堅快
可能九記見觀塘延線開左 212 30X 等必大受影響
唔通見黃埔難以留客 所以改為留海逸客?
不過海逸去尖咀貴左 睇黎係通過既阻力

其實如果港鐵通左車之後,
212 或者 30X 其中一條都應該 88 得
至在九記要 keep 邊條 ~

仲有, 2/8P 一合併
天星碼頭即時 KO 兩條總站路線,
對於拆天星黎講, 政府又可以話影響路線又會小左兩條 ~

§※寂寞之子※§ :268B cut到得早繁幾班好似過份左d..
睇黎好難成事~

68M 開特班不如將成條263M 拎入去~

106P咁搞 西灣河<>小西灣既人會唔會眼紅?

10仔迫爆la..仲要加單層
條線又咁多老人家

回上:
我諗
796P應該for 紅磡..(用796X車先去埋尖咀?)
98D就真係尖咀~

268B 個度我覺得係九記刻意咁做,
之後同區議會講數個陣可能轉做上下午繁時 (比人個感覺就係覺得佢已經讓左步) ~

不過過得元朗區議會先算 ~

檸少 :

2110 :其實份野 26 頁仲有個 hidden agenda
796S 應該會取消

不過從來冇提及 , 只係好簡單講左減少車輛入觀塘道

如果 cut 28 班車，理論上 796S 係唔會取消，只會減班，
根據上年文件，呢條線每日用車只有 4 部（佢夠膽話取消我估我 99% 去同方國珊死過）

根本而家係呢個婆娘（實在對唔到呢個人客氣）興風作浪搞到全將軍澳人冇日安寧
（友板 D 山上人只係提出 98P 單野，不過佢地睇唔到山下有邊 D 人同樣中招而已）
都係個句，佢地已經霸左一條地鐵。可能有 D 山上人／寶林既朋友會話，
你將軍澳站基本上多左車搭，不過大家要留意，早上繁忙時間基本上係要等平均 1-3 部車先能夠上車，
因為頭兩個站已經令到列車企到門口。如果康城列車唔存在，班次依然係 10 分鐘 4 班車，
將軍澳站既乘客可能班班車都上到，唔需要特別再等

至於將 796x 延長至康城，我並不反對，不過希望新巴係將 19、23B、63、66、95、95B、110、692 呢 d 冇人搭既路線 d 車調過黎，
而唔係囉條 796S 既命囉.....

以現時平日總共82班車(希望無數錯),
減28班車又要減到車, 可能性真係唔多
一：繁時20; 非繁時30
二：中段停開數小時, 其餘時段20
總之估計最密只有20, 因為15分鐘一班就會出現一轉4部車

至於796P/796X, 完全無法理解點解早繁入康城果條係796P而唔係796X

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :

中環(香港鐵路站)總站. :103P
都 仲 係 唔 夠 快 ， 而 且 九 龍 段 繼 續 行 內 街 ， 效 用 成 疑

其實告士打道都係塞
同埋佢主要服務既係邊度既客仔？要快又點解唔行西隧？

半山 > 紅隧口／旺角

若果落到金鐘先行返西隧
似乎比行紅隧更加迂迴

HF3204 :佢加特快冇問題
問題係又唔揾隔離線加班
比人感覺 cut 線 cut quota 多過想做好

41 如是
287X 如是
268B 又如是

287X 叫做 287X 我估九記應該想確立番沙田經城隧同八幹出九龍同荃葵青個形象：X 字尾...

我覺得叫 X 唔一定同八幹有關
咁佢實在過隧道後係直插佐敦／旺角，實在有特快成份

至於佢同 41 又唔同
41 似係名為提供特快，實為屈你特快價
但 287X 都算係真正特快，亦比 87A 去遠左，收貴少少d人都未必會嘈
而且據理解佢係全數用 87A 既車，無cut車慳車
又因為經常俾人話同 86A,87B 重疊，呢個算係一個改進
當然，佢背後有無老屈南昌街客搭 86C 收貴d 就另一回事

kmb71k :既然搞到 287X 出黎
點解唔順手搞埋 81S 全日化?
美林+美田+大圍+顯徑應該可以養到佢呱?
到時 81 可以飛埋美林, 車程快少少

287X 係由 87A 換出黎，81S 全日化用咩換？
81 飛美林，美林班客係咪真係受？
搭 81 去太子約 20min，81S 一定會慢d