呢個消息真係好 surprise
無諗過會有巴士線去做

*~BB Dragon :C for Cyberport?
不過咁搞姐係又多一單巴士輔助小巴的服務......

其實 69,69X 主要既客源／令佢供不應求既客源，係咪齋係數碼港客？
一話係佢食左好多香港仔客而令到供不應求？

ck38 :其實 69,69X 主要既客源／令佢供不應求既客源，係咪齋係數碼港客？
一話係佢食左好多香港仔客而令到供不應求？

唔太關香港仔客既事

下繁單係數碼港總站都已經大排長龍

實在吃不消

ck38 :呢個消息真係好 surprise
無諗過會有巴士線去做

*~BB Dragon :C for Cyberport?
不過咁搞姐係又多一單巴士輔助小巴的服務......

其實 69,69X 主要既客源／令佢供不應求既客源，係咪齋係數碼港客？
一話係佢食左好多香港仔客而令到供不應求？

香港仔？上到 69 要買六合彩

*~BB Dragon :C for Cyberport?
不過咁搞姐係又多一單巴士輔助小巴的服務......

仲有炮台山-天后獨市既~
如果77,99出特快太古坊仲好了~

條69?! 總站都要等幾架先上到呀!!!
無車做..無心做`

§※寂寞之子※§ :

*~BB Dragon :C for Cyberport?
不過咁搞姐係又多一單巴士輔助小巴的服務......

仲有炮台山-天后獨市既~
如果77,99出特快太古坊仲好了~

條69?! 總站都要等幾架先上到呀!!!
無車做..無心做`

唔係唔得的,
不過就....好麻煩....


因為,
77/99行緊個堆位未必其他線可以替代得到(特別係77)

77呢條線,
你想飛走CWB?
好難...唔通叫個條72兜田灣咩...
仲有流水個條2A呢...

99叫做好少少,
不過北角又冇替代品...

所以要真正令佢兩條漿特快,
一係再細拆,
不過我真係睇唔出兩條線如何可以再細拆..

一係開特車做...(似乎香港仔去東區的線仲要繼續兜CWB,長遠計呢個係唔係好事就唔知啦)


69...

講真,
小巴上幾架真係好正常,
因為....小巴載客量都幾有限..
有時多多車都清唔掂班客...

巴士係呢個時間係會發揮到一定的作用..

722 :
唔係唔得的,
不過就....好麻煩....


因為,
77/99行緊個堆位未必其他線可以替代得到(特別係77)

77呢條線,
你想飛走CWB?
好難...唔通叫個條72兜田灣咩...
仲有流水個條2A呢...

99叫做好少少,
不過北角又冇替代品...

所以要真正令佢兩條漿特快,
一係再細拆,
不過我真係睇唔出兩條線如何可以再細拆..

一係開特車做...(似乎香港仔去東區的線仲要繼續兜CWB,長遠計呢個係唔係好事就唔知啦)


..

只係諗住做特班ONLY~
細拆比較難有足夠既客源`

§※寂寞之子※§ :

722 :
唔係唔得的,
不過就....好麻煩....


因為,
77/99行緊個堆位未必其他線可以替代得到(特別係77)

77呢條線,
你想飛走CWB?
好難...唔通叫個條72兜田灣咩...
仲有流水個條2A呢...

99叫做好少少,
不過北角又冇替代品...

所以要真正令佢兩條漿特快,
一係再細拆,
不過我真係睇唔出兩條線如何可以再細拆..

一係開特車做...(似乎香港仔去東區的線仲要繼續兜CWB,長遠計呢個係唔係好事就唔知啦)


..

只係諗住做特班ONLY~
細拆比較難有足夠既客源`

所以真係做特班會好少少,
當然其實針對77/99路線過長的問題,
我會覺得特班唔應該去到筲箕灣...

off topic了,討論42C吧...

我會覺得,
數碼港呢D位其實真係好睇但唔好食,
42C當然應該會做到一定的功能...

ccicoltd :

ck38 :其實 69,69X 主要既客源／令佢供不應求既客源，係咪齋係數碼港客？
一話係佢食左好多香港仔客而令到供不應求？

香港仔？上到 69 要買六合彩

個情況可以係東區多人搭小巴去香港仔而令到供不應求
唔一定係北行方向

722 :一係開特車做...(似乎香港仔去東區的線仲要繼續兜CWB,長遠計呢個係唔係好事就唔知啦)

北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重置..要重組下~

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重置..要重組下~

其實重組都唔係易,
最大的問題係呢四條線係做緊亙補的作用,
特別係,
72做唔到田灣的時候77正正就係做緊呢樣野,
跟住38做緊置富>CWB
42做緊華富(中南部)>CWB..

其實只係睇呢個位要重組係唔易....

當然開一兩班特車落北角其實未必係好大問題,
不過好老實講句,
其實北角以東好睇不過唔好食囉....

當然其實77/99係有條件開一至兩班特快班次,
不過考慮呢個問題的時候其實都要好小心咁考慮...


講番42C先,
其實佢係有條件開更多的班次的,
不過我會覺得係要諗計仔將條42C飛走香港仔內街個度....

722 :

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重疊..要重組下~

其實重組都唔係易,
最大的問題係呢四條線係做緊亙補的作用,
特別係,
72做唔到田灣的時候77正正就係做緊呢樣野,
跟住38做緊置富>CWB
42做緊華富(中南部)>CWB..

其實只係睇呢個位要重組係唔易....

睇黎可以重組既只有 38, 42 二拆三 ......

72 華貴 <> 銅鑼灣獨市
77 田灣 <> 銅鑼灣獨市

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

722 :
其實重組都唔係易,
最大的問題係呢四條線係做緊亙補的作用,
特別係,
72做唔到田灣的時候77正正就係做緊呢樣野,
跟住38做緊置富>CWB
42做緊華富(中南部)>CWB..

其實只係睇呢個位要重組係唔易....

當然開一兩班特車落北角其實未必係好大問題,
不過好老實講句,
其實北角以東好睇不過唔好食囉....

當然其實77/99係有條件開一至兩班特快班次,
不過考慮呢個問題的時候其實都要好小心咁考慮...



講番42C先,
其實佢係有條件開更多的班次的,
不過我會覺得係要諗計仔將條42C飛走香港仔內街個度....

我諗42C可以改埋行黃竹坑天橋...專職做特快香港仔<>數碼港

77/99 夠客開特班去太古坊la... 而家定線去果度都好慢..
甚至講半山條23..~

MAN A51 :睇黎可以重組既只有 38, 42 二拆三 ......

72 華貴 <> 銅鑼灣獨市
77 田灣 <> 銅鑼灣獨市

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

38,42非繁有時真係好少客..唔夠客分拆''

反而繁時抽車出黎整條77X 比較好`

MAN A51 :

722 :

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重疊..要重組下~

其實重組都唔係易,
最大的問題係呢四條線係做緊亙補的作用,
特別係,
72做唔到田灣的時候77正正就係做緊呢樣野,
跟住38做緊置富>CWB
42做緊華富(中南部)>CWB..

其實只係睇呢個位要重組係唔易....

睇黎可以重組既只有 38, 42 二拆三 ......

72 華貴 <> 銅鑼灣獨市
77 田灣 <> 銅鑼灣獨市

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

基本上38/42都未必有條件拆線的...
兩條其實都有佢自己的獨市位,
我會諗置富+香港仔去開(跟38定線行)去鰂魚涌囉..

不過討論已經離題,
希望有人會去路線研討個度開新post討論.

MAN A51 :

722 :

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重疊..要重組下~

其實重組都唔係易,
最大的問題係呢四條線係做緊亙補的作用,
特別係,
72做唔到田灣的時候77正正就係做緊呢樣野,
跟住38做緊置富>CWB
42做緊華富(中南部)>CWB..

其實只係睇呢個位要重組係唔易....

睇黎可以重組既只有 38, 42 二拆三 ......

72 華貴 <> 銅鑼灣獨市
77 田灣 <> 銅鑼灣獨市

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

OT問: 真係有唔少人會比$7.0 係田灣出CWB?

§※寂寞之子※§ :我諗42C可以改埋行黃竹坑天橋...專職做特快香港仔<>數碼港

得兩班車，我相信香港仔客都係見車上車
不過數碼港客就有著數

MAN A51 :

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重疊..要重組下~

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

２個points都係重點
銅鑼灣流水又似乎暫時未有其他方法解決

至於要華貴客兜上田灣，我諗會比較難
反而延長 72 去田灣可能會較易令華貴客接受