我都諗到啲缺點

1 城巴車身使用令人討厭嘅黃色，唔係用我最鐘意嘅金色。
2 報站器加上圖案太過花考，啲字又係用黃色，唔似九巴用淺橙色同埋報站後字樣停落黎嘅成熟同平實。
3 訓練用非空調巴士離開車站後報站無提示車長開冷氣。

HX273 :九巴之所以有接近八十年的歷史，全因佢不斷與時並進及創新，報站器先係九巴出現的。
你睇下城巴係紅隧之前有冇提乘客請緊握扶手？

中巴後期因為服務差而被收回專營權, 宜家九巴是咪想步後塵, 收車收到等收擋?
城巴有請扣好安全帶, 落車前請按鍾 呢啲咁貼心既廣播, 九巴又有冇?

城巴報站有硬銷自己路線798，九巴有冇？

冇錯係一家親, 但hard sell 得黎, 除咗轉車, 有冇出聲轟炸乘客?
睇吓有冇推到上報, 就知一般乘客接受到啦

起碼有乳豬紙頂住先，但係城巴冇呢樣野。

如果有乳豬紙, 有報站機 呢啲extra 既野, 但係冇位坐, 你會唔會又話唔值呀?

[認真]
城巴廣播即使係電腦合成語氣都較九巴生動，
內容亦較細心，如旅遊線去到海洋公園附近
但路線唔入海洋公園會講[乘客如要前往海洋公園，請在此站落車]，
就算其他路線都有類似廣播，E 樣係九巴做唔到嘅

樓主要保九之前亦要反思下每間巴士公司都有可取之處，唔好一味話九巴幾好，講野都要有 Point 先有人同意，
如果你講野有 Point 都唔會有百幾個反駁 reply 。
好好反省，唔係就一世回味自已啲偉論。
我都唔想青山多個新症。

CTB711 :[認真]
城巴廣播即使係電腦合成語氣都較九巴生動，
內容亦較細心，如旅遊線去到海洋公園附近
但路線唔入海洋公園會講[乘客如要前往海洋公園，請在此站落車]，
就算其他路線都有類似廣播，E 樣係九巴做唔到嘅

樓主要保九之前亦要反思下每間巴士公司都有可取之處，唔好一味話九巴幾好，講野都要有 Point 先有人同意，
如果你講野有 Point 都唔會有百幾個反駁 reply 。
好好反省，唔係就一世回味自已啲偉論。
我都唔想青山多個新症。

冇記錯九巴起某D線都有[乘客如要前往________，請在此站落車]之類既報站

K :就算其他路線都有類似廣播，E 樣係九巴做唔到嘅

樓主要保九之前亦要反思下每間巴士公司都有可取之處，唔好一味話九巴幾好，講野都要有 Point 先有人同意，
如果你講野有 Point 都唔會有百幾個反駁 reply 。
好好反省，唔係就一世回味自已啲偉論。
我都唔想青山多個新症。
冇記錯九巴起某D線都有[乘客如要前往________，請在此站落車]之類既報站

唔記得58M定66M有前往屯門市中心乘客,請在此站落車

龍運R8,去到青馬轉乘站會有前往新界及市區乘客,請在此站落車

點解校長比人圍都仲撐到咁多頁
佩服佩服

*唔好意思, 岩岩搭架AVBE@107冇報站

HX273 :九巴所有巴士均會張貼乳豬紙於車內，方便乘客尋找下車站，城巴又有冇做過？
仲有，城巴報站有硬銷自己路線798，九巴有冇？

起碼硬銷 X 威寶真係多謝晒

再者A線用既豬紙唔係城巴既?

HX273 :

不如早d收番九巴專營權喇，d服務同設施都咁差.....

九巴之所以有接近八十年的歷史，全因佢不斷與時並進及創新，報站器先係九巴出現的。
你睇下城巴係紅隧之前有冇提乘客請緊握扶手？

佐敦道碼頭、匯翔道拆左,係咪唔洗印過豬紙?
要行政成本下降,最好既方法就係車入面唔放豬紙

九巴所有巴士均會張貼乳豬紙於車內，方便乘客尋找下車站，城巴又有冇做過？
仲有，城巴報站有硬銷自己路線798，九巴有冇？

都上左車囉,知黎做乜?
又講,你係荔景搭265M入天水圍,
你知聚星樓去天恆有個分段有乜用呢?係咪代表你會去搭?

呢個距離太遠，分段都無謂。但係有啲分段收費站的距離夠近，乘客可以行過去。

咁我想問問校長 , 如果 5 月 15 號之後 960/ 961 黎架不設報站既 3+2 (3)AV , 你會唔會覺得呢 $19.4 比得唔值呢 ?

起碼有乳豬紙頂住先，但係城巴冇呢樣野。

1. 日日收車脫班呢D新服務水準的確係九記原創既
2. 好老實講句，張紙係下層通道，而家係傍晚6點，你係上層坐緊，樓下擺明頂晒閘，你會放棄自己個位落去對乳豬紙，定係上車前就預先做好功課 (不論上網定睇車站乳豬紙)？係今時今日黎講根本多此一舉，浪費紙張。
3. X威寶提提你：下一站係廣告天堂。
4. 66x @ 聖彼得堂：下一站設有分段收費。下一站係美孚鐵路站……嘩！開心大發現呀！
5. 見2。

CNR4806 :2. 好老實講句，張紙係下層通道，而家係傍晚6點，你係上層坐緊，樓下擺明頂晒閘，你會放棄自己個位落去對乳豬紙，定係上車前就預先做好功課 (不論上網定睇車站乳豬紙)？係今時今日黎講根本多此一舉，浪費紙張。

請 download iPhone 九巴 Apps 或者係其他 apps
甚至即時上網都可以

根本張豬紙已經唔大作用

呢個距離太遠，分段都無謂。但係有啲分段收費站的距離夠近，乘客可以行過去。

都話左d客已經上左車俾左錢,下個站有冇分段關車上客乜野事呀?
唔通你既意思係叫d客係分段果個站係後門落左車然後即刻去前門上返車再俾多次錢?
要知道下一個站係咪可以平d,唔係應該係巴士站頭上車前望望張豬紙?
即係話,「下一站設有分段收費」對乘客黎講係多餘

九巴之所以有接近八十年的歷史，全因佢不斷與時並進及創新，報站器先係九巴出現的。
你睇下城巴係紅隧之前有冇提乘客請緊握扶手？

城新未有80年歷史,係因為佢地係80-90年代先出世,有幾耐歷史同服務質素完全拉唔上關係
再者,新巴試驗wifi上網,算唔算係創新同與時並進?

九巴所有巴士均會張貼乳豬紙於車內，方便乘客尋找下車站，城巴又有冇做過？
起碼有乳豬紙頂住先，但係城巴冇呢樣野。

之前都有人提過
紙係死既,人係生既,點解唔去問下個司機呢?
紙答到你既問題一定唔夠人腦多囉
即係咁,你拎住張265M既豬紙,可唔可以答到你落左車後點行去濕地公園呢?

365。FS2231 :

HX273 :九巴所有巴士均會張貼乳豬紙於車內，方便乘客尋找下車站，城巴又有冇做過？
仲有，城巴報站有硬銷自己路線798，九巴有冇？

起碼硬銷 X 威寶真係多謝晒

再者A線用既豬紙唔係城巴既?

WA...真係唔好再提~
果排又成日搭106,606呢D長途龜速車
我真係想打爆個顯示屏等佢收聲訓下教~
播左N咁多次~

城巴D特快,,真係快架~
九巴果D 13X,30X,70X,89X 兜/碌到燥哂先黎上公路
又要呃錢收特快價

§※寂寞之子※§ :城巴D特快,,真係快架~
九巴果D 13X,30X,70X,89X 兜/碌到燥哂先黎上公路
又要呃錢收特快價

如果九巴要兜既
呢幾條線就唔止兜咁少地方

CTB711 :[認真]
城巴廣播即使係電腦合成語氣都較九巴生動，
內容亦較細心，如旅遊線去到海洋公園附近
但路線唔入海洋公園會講[乘客如要前往海洋公園，請在此站落車]，
就算其他路線都有類似廣播，E 樣係九巴做唔到嘅

城巴既報站係到總站之後
會同你講拜拜
我覺得呢句野幾好

Hin.307 :

§※寂寞之子※§ :城巴D特快,,真係快架~
九巴果D 13X,30X,70X,89X 兜/碌到燥哂先黎上公路
又要呃錢收特快價

如果九巴要兜既
呢幾條線就唔止兜咁少地方

CTB711 :[認真]
城巴廣播即使係電腦合成語氣都較九巴生動，
內容亦較細心，如旅遊線去到海洋公園附近
但路線唔入海洋公園會講[乘客如要前往海洋公園，請在此站落車]，
就算其他路線都有類似廣播，E 樣係九巴做唔到嘅

城巴既報站係到總站之後
會同你講拜拜
我覺得呢句野幾好

咁仲唔夠牙?! 13X兜到同條28差唔多時間出尖咀~
等埋車..塞下車隨時仲慢過28~
28仲要收$5.0..13X收成$6.5~

30X又係..美孚先上公路..去到荃灣仲到行番轉頭~
同行葵涌道真係爭唔遠LO

九巴都會講多謝乘搭架wor

話說樓主好似選擇性回覆我地d回應喎,但我地就全部回晒
我真係好期待樓主點樣回應我提及既「彩雲總站」問題

§※寂寞之子※§ :咁仲唔夠牙?! 13X兜到同條28差唔多時間出尖咀~
等埋車..塞下車隨時仲慢過28~
28仲要收$5.0..13X收成$6.5~

30X又係..美孚先上公路..去到荃灣仲到行番轉頭~
同行葵涌道真係爭唔遠LO

無錯九巴「特快」就真係唔快得去邊,
但唔見得城新d「特快」又快得去邊..

798雖然就無個X字,但係豬紙就有寫「觀塘繞道特快」
無錯果忽真係好快,但住調景嶺既人,兜完一個將軍澳先出隧道,不如搭MTR仲快?

43X特快果忽只係4號幹線,
但西區去南區果忽仍然龜速...

不過,我又同意你所講既野既,九巴d特快又真係唔及新城咁兜路,起碼停成十幾廿個站,特快效果真係抵銷有限,除非你係落公路後第一二個站落車..
796C相比98C,98C明顯係一條呃錢呃到盡既線..呢家仲話加到$9.5(796C:$7.9 MTR:$8.2),真係唔知死字點寫

GK9141@93A :話說樓主好似選擇性回覆我地d回應喎,但我地就全部回晒
我真係好期待樓主點樣回應我提及既「彩雲總站」問題

§※寂寞之子※§ :咁仲唔夠牙?! 13X兜到同條28差唔多時間出尖咀~
等埋車..塞下車隨時仲慢過28~
28仲要收$5.0..13X收成$6.5~

30X又係..美孚先上公路..去到荃灣仲到行番轉頭~
同行葵涌道真係爭唔遠LO

無錯九巴「特快」就真係唔快得去邊,
但唔見得城新d「特快」又快得去邊..

798雖然就無個X字,但係豬紙就有寫「觀塘繞道特快」
無錯果忽真係好快,但住調景嶺既人,兜完一個將軍澳先出隧道,不如搭MTR仲快?

43X特快果忽只係4號幹線,
但西區去南區果忽仍然龜速...

不過,我又同意你所講既野既,九巴d特快又真係唔及新城咁兜路,起碼停成十幾廿個站,特快效果真係抵銷有限,除非你係落公路後第一二個站落車..
796C相比98C,98C明顯係一條呃錢呃到盡既線..呢家仲話加到$9.5(796C:$7.9 MTR:$8.2),真係唔知死字點寫

冇辦法,
鬼叫九巴條98C咁長...
如果98C短少少的話根本唔會收咁貴呀...


同埋,
九巴個堆線長沙灣彌敦道先上廊的時候,
對於新界南邊的人黎講根本好難快...

講真,
有時我會覺得230X呢條線都幾好架,
不過唔知點解佢一定要經美孚咁解姐..