HX273 :其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。
九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。
至於彩雲站的問題，我承認九巴係呢方面做得唔清楚，但係彩雲咁大，你約人都會話約係彩雲邊度，同埋606用得12米車就一定唔係彩雲商場對開。
九巴遍歷過數十載轉變仍在服務市民，全憑熱心與幹勁，能贏盡讚頌與掌聲，呢啲係九巴的口碑，唔係唱就有的。

樓主我也很認同你
九巴現時囤積於各車廠的新車
獨營全部過海路線應該是沒有問題的
希望運輸署可早日收回所有過海路線，供九巴經營！

HX273 :其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。

有車又點? 九巴都唔夠司機 難道堆B9係無人駕駛系統

HX273 :九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。

一分錢一分貨的交易=可以轟炸乘客?
自己人點解要收仙

其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。

1)呢家部分九巴報站/每架車落車門貼「招聘車長」廣告既原因係九巴唔夠司機,
就算有一堆車,但無人去渣車,咁都係得物無所用
2)呢批車係拎黎取代將要退既S3N/S3BL/AL/AD
你估九巴服役緊既車會無止境咁增長?
d B9係要上掛旺角線,而旺角線部分P/N/M牌既車就會上掛代d城隧/舊車,如G/H牌既車
G/H牌既車又會再調入區內線,如273B,而273B最舊既AL將會退
流程大約係咁(當然事實唔係咁):
87D上掛1部B9,走1部可能係3ASV既野
72X上掛1部3ASV,走1部可能係AV既野
49X上掛1部AV,走1部可能係G牌AD既野
273B上掛1部G牌AD,走1部AL
至於架AL,夠18年車,封車等殺
如果唔入d新B9,咁樣273B呢d用緊舊車既線就無車用..

九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。

公司收唔收廣告錢,對乘客黎講,有乜關係?
最重要係個廣告煩唔煩姐..
好明顯九巴d廣告上報,就知一般市民既感受啦

至於彩雲站的問題，我承認九巴係呢方面做得唔清楚，但係彩雲咁大，你約人都會話約係彩雲邊度，同埋606用得12米車就一定唔係彩雲商場對開。

1)唔係巴士迷/巴士職員等既人,會知道架車有彩雲總站禁令?
2)一般市民只會見車就上,人地鬼會理你架車既實際長度係幾多,
好明顯長度分別/單層就會形容為「細車」,其餘為「大車」
3)606同606支線好少用12米車

個膠牌...
寫得短又話表達不清
寫得長又話造成閱讀困難

真係 神又係你 鬼又係你 ....

heihei107 :

HX273 :其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。
九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。
至於彩雲站的問題，我承認九巴係呢方面做得唔清楚，但係彩雲咁大，你約人都會話約係彩雲邊度，同埋606用得12米車就一定唔係彩雲商場對開。
九巴遍歷過數十載轉變仍在服務市民，全憑熱心與幹勁，能贏盡讚頌與掌聲，呢啲係九巴的口碑，唔係唱就有的。

樓主我也很認同你
九巴現時囤積於各車廠的新車
獨營全部過海路線應該是沒有問題的
希望運輸署可早日收回所有過海路線，供九巴經營！

當最後一批熱狗同前期ADS/AD/AV/3AV退既時候，呢批車就會另有用途 (頂上述果堆車)，何來「足夠獨營全部過海路線」？莫非連過海線都唔放過，要全日無限收車？

heihei107 :

HX273 :其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。
九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。
至於彩雲站的問題，我承認九巴係呢方面做得唔清楚，但係彩雲咁大，你約人都會話約係彩雲邊度，同埋606用得12米車就一定唔係彩雲商場對開。
九巴遍歷過數十載轉變仍在服務市民，全憑熱心與幹勁，能贏盡讚頌與掌聲，呢啲係九巴的口碑，唔係唱就有的。

樓主我也很認同你
九巴現時囤積於各車廠的新車
獨營全部過海路線應該是沒有問題的
希望運輸署可早日收回所有過海路線，供九巴經營！

一個很好的諷刺, 讚!

HX273 :九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。

無收錢又如何？同一個公司系統點解唔賣得自己友廣告？
老九只係令人覺得煩到想死，一程905由山道口去到中滙街，十二三分鐘俾X威寶嘈足一半時間；老城報站廣告無出聲係今日廣告噪音泛濫中一股清流，上個星期過黃竹坑，全程20分車真係靜過老九好多

teddybus :個膠牌...
寫得短又話表達不清
寫得長又話造成閱讀困難

真係 神又係你 鬼又係你 ....

係車頭貼張「總站詳細資料」囉，實冇Port啦

bobocarolfung :

teddybus :個膠牌...
寫得短又話表達不清
寫得長又話造成閱讀困難

真係 神又係你 鬼又係你 ....

係車頭貼張「總站詳細資料」囉，實冇Port啦

可能第日九巴塊牌係寫:
請自行參閱路線圖

HX273 :其實九巴獨營101、102、104、106、111、112、680、681等唔大問題，因為九巴有成堆B9囤積係車廠度。
九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。
至於彩雲站的問題，我承認九巴係呢方面做得唔清楚，但係彩雲咁大，你約人都會話約係彩雲邊度，同埋606用得12米車就一定唔係彩雲商場對開。
九巴遍歷過數十載轉變仍在服務市民，全憑熱心與幹勁，能贏盡讚頌與掌聲，呢啲係九巴的口碑，唔係唱就有的。

就係唔收錢先接受到, 因為中途冇直接既獲利, 況且仲係同一間公司
即是咁, 睇有綫新聞, 下面果條bar 只會show 新聞有綫人, 通脹來了果啲信息, 而唔會賣廣告
果句咩咩咩

憑熱心與幹勁，能贏盡讚頌與掌聲

對唔住我笑咗

§※寂寞之子※§ :我無話唔比佢兜牙..之不過話老九有好多假特快呃人$情況姐~

咁講
可能閣下對特快既定義
同九巴對特快既定義有所不同
始終條線係行啟德隧道
比起出面條太子道東
當然算特快

老九賺得仲多過城巴la...
又唔叫佢換哂d站牌名佢~
叫佛光街丫.渣華道丫.條街咁長..
唔熟果d 真係牙水知你係邊個位a?
不如叫馬頭圍道..英皇道la~

淨睇數字
當然係九巴賺得多錢
但要留意既係
城巴係 2008 年個加價申請係被拒絕
城巴係 2011 年又推出左個回饋優惠
個原因係城巴個資產值低而佢個盈利相對較高

至於站名呢個問題
老實講,大家唔清楚咪問車長囉
我相信大家不至於有說話障礙

GK9141@93A :要講命名站名問題,九巴嚴重過城新好多倍啦..
講真,呢d站名命名只係大約位置,但大約得黎需要大部分人知道同明白意思
話事底彩雲邨觀日樓外都有東南西北4個方位啦,我鬼知係指邊個方向既「外」?
你要準確位置嘛?東經115.xxx度,北緯23.xxx度好無?咁比一大抽文字仲準喎

我呢個 外 字係跟番新創建網站

但係,我係呢度本身唔係討論緊巴士站命名問題,而係兩個唔同既總站用相同名字
你話你個大埔「一名兩地」,ok,城巴唔抵幫,佢唔係架架車都係會轉太和頁(指307P),佢寫大埔唔係大埔中心
但由於命名巴士總站=/=解決現時一個總站名有兩個唔同地方,就同我之前講「彩雲」總站問題扯唔上關係了

好老實講
兩個站距離相距 200 公尺
實際步行時間只係少於 5 分鐘
其實無咩問題

況且
城巴幾時有係電牌到顯示彩雲豐盛街?

HX273 :九巴係報站器度賣威寶廣告只一分錢一分貨的交易，而城巴係報站器度硬銷796X、798等冇收過新巴一個仙。

同一集團有咩問題 ?
同埋九巴果 D 直頭系煩 ... 一程出十幾廿次
796x 798 果 D 多數系站距遠果兩個站中間出 ..

九巴嗰RS專玩疲勞轟炸...朝早同晚間嘈到爆，但中午無人搭車既時候係可以完全無聲...

HU7527 :九巴嗰RS專玩疲勞轟炸...朝早同晚間嘈到爆，但中午無人搭車既時候係可以完全無聲...

新城一樣有roadshow者...
雖則我就唔多清楚新城roadshow有無玩疲勞轟炸...

teddybus :

HU7527 :九巴嗰RS專玩疲勞轟炸...朝早同晚間嘈到爆，但中午無人搭車既時候係可以完全無聲...

新城一樣有roadshow者...
雖則我就唔多清楚新城roadshow有無玩疲勞轟炸...

多數有靜音區域