GK9141@93A :

你有無證據證明98A經常無準時發車先
無既唔好就屈人，雖然佢成日收車，但係對於98A就未至於4個字都唔開一班車

紅字係咪自相矛盾?
即係咁,你同樣可以問上面:點解796c會成35分鐘都唔開一班車

總之我有次等98a就係見到4架296a同2架796s都未有1架98a
嚴格d黎講,我應該係見到8架296a同4架796s先見到1架98a
因為計埋對面西行方向...

例如時間表話呢個時段7-10分鐘一班，佢真係10分鐘先開一班，係唔係都係等於準時先
咁佢收車得黎又keep到10分鐘一班都係等於準時
所以呢句係無矛盾位
觀塘同牛頭角脫班既原因，係因為交通問題，尤其燈口
呢點上面都有人講過

九龍根本唔係新記大地頭
相反就係九記地頭

哦
即係西九龍d巴士其實係九巴黎既,我見到果d「新巴look」既巴士其實係九巴既

係新世界既地皮,先可以係新世界既地起樓
唔通新世界可以起d樓係長實既地皮度?

而家講緊巴士做咩要講埋樓?
唔通D樓識得走出黎行796C?
西九龍都係政府比專營權新記先有得做
情況就好將南咁，我並無講過西九個幾條70字頭路線唔係新記既

另外唔知樓主有無聽過298B呢條線呢?
如果無既不妨搵下呢條線既歷史，睇下佢當年係點死
再想像返98A全日將隧特快會唔會同298B有同樣命運

點可以拎298b黎比較呢?
其一佢差左個觀塘區bbi,
其二係當時收6蚊出觀塘既話/由觀塘返將軍澳真係好貴
其三我我討論緊條線係寶林出發,起碼多一區服務對象

*298B要取消唔係因為佢係隧道特快,係因為同當時地鐵重疊晒,就好似796B咁樣
但係最重要呢家多個轉乘優惠囉,起碼咁樣已經有潛力打做另1條296a
當然你講緊既可能係296a收$0.7為唔到本,
但係296a線轉乘計畫果條線收全價,果度已經補返到296a蝕既錢,仲有錢剩落袋

你對於298B取消既原因並唔全面理解
本身將軍澳線通車都未必會打得低佢，佢去觀塘都仲快過地鐵
但係298B除左同地鐵重疊之外，仲同綠小102重疊
102出車海令到296B變成小巴輔助線，將軍澳線通車後雪上加霜先做唔住

寶林出發我搭得你條98A將隧特快巴士線，我都搭小巴去到觀塘
而且隧道費我唔信佢唔會同你收返，而家唔洗你特登比只係因為特班

GK9141@93A :港島區有d特快線點可以咁講,
就好似前面提到590系貴過90b,但我覺得好合理,真係無搵人笨,3~4個字去到中環
我都係承認某d線收費係偏高,如23,但此類既線就圍數唔多囉

係囉
條 720 太古就落橋
之後仲要兜西灣河先去到筲箕萬
人地 788 去到係用緊最直接既出口落橋
但係條 720 仲貴過 788 囉
咁新巴真係好公司

咁點解唔可以討論九龍先?唔通九龍果d線就唔係新巴親自經營?

點解唔可以討論九龍+香港先?
你而家係話整個香港好彩有新巴
好明顯香港島都係討論範圍之內
但係好可惜,有人為左唔好令新巴既衰野係到出現
不斷無視新巴係港島係有經營路線

我正係度等緊九巴幾時好似中巴咁樣

你慢慢等
我相信等到你死都等唔到

呢家796c主要食邊度先?旺角?南昌?
唔好意思,人地796c入旺角果條路真係唔可以再點快

你識講 796C 係服務旺角就好
佢去南昌做總站係咪即係呃里數假特快收貴價?
唔好忘記旺角/大角嘴仲有總站有空位

雖然某程度上係可以,但係
1)西九係新巴地方,方便管理
2)可做埋西九接駁喎
呢條線主要就服務長沙灣前一帶既,但係落埋西九真係好浪費時間?
正如你係旺角邊度搵到咁大既巴總泊類似970果種既大線呢?但係970系又係旺角客居多喎

1)旺角同西九個距離有幾遠?
2)而家咪有條 701 做西九接駁囉
咁可以缩去旺角啦
點解條 796C 就可以去南昌
98C 就唔可以去美孚?
大家都係西九
唔見得落埋美孚真係好浪費時間

970 呢類大線
放去維港灣啦
維港灣夠大掛?

例如時間表話呢個時段7-10分鐘一班，佢真係10分鐘先開一班，係唔係都係等於準時先
咁佢收車得黎又keep到10分鐘一班都係等於準時
所以呢句係無矛盾位
觀塘同牛頭角脫班既原因，係因為交通問題，尤其燈口
呢點上面都有人講過

咁當初98a更加唔應該照學296a咁轉循環
以前有觀塘總站調節調動班次,始終好d既...

再一次證明98a同296a其中一個明顯差別
98a多燈位而慢,循環運作易脫班
296a少燈位,隧道位易預計時間,故循環運作脆班問題未及98a
當然你都可以講796s循環運作其實都唔係太合適,但新巴定點發車制度起碼無九巴脫班問題嚴重

而家講緊巴士做咩要講埋樓?
唔通D樓識得走出黎行796C?
西九龍都係政府比專營權新記先有得做
情況就好將南咁，我並無講過西九個幾條70字頭路線唔係新記既

咁西九同將南即係政府俾新巴做佢既地球啦
點解唔可以比較先?

起樓即係比喻,唔通你睇唔明?

你對於298B取消既原因並唔全面理解
本身將軍澳線通車都未必會打得低佢，佢去觀塘都仲快過地鐵
但係298B除左同地鐵重疊之外，仲同綠小102重疊
102出車海令到296B變成小巴輔助線，將軍澳線通車後雪上加霜先做唔住

寶林出發我搭得你條98A將隧特快巴士線，我都搭小巴去到觀塘
而且隧道費我唔信佢唔會同你收返，而家唔洗你特登比只係因為特班

前面都話左296a果d人係因為0.7先搭296a囉
(頭一兩頁仲有其他人咁講架,再唔信既自己係創紀之城上296a坐導航位睇下)
如果係價錢度做到明顯優勝,俾多1蚊就可以搭返坑口
(當然新線經營既成本就要由轉乘優惠果條線做補助,但如296a,咁樣絕對有賺)
呢個就係298b同坑口至觀塘特快車既最大分別
你講緊既綠小102呢,點都做唔到九巴d轉乘優惠啦?

所以你講緊乜野102/mtr競爭,可以收返埋

係囉
條 720 太古就落橋
之後仲要兜西灣河先去到筲箕萬
人地 788 去到係用緊最直接既出口落橋
但係條 720 仲貴過 788 囉
咁新巴真係好公司

新巴真係好公司架
雖然收貴少少
但係有d線真係快過城巴
好似18p vs 10丫,
係就係要俾貴兩蚊喇,
但係點會好似九巴果d偽特快?
你提及果d都只係個別同為數唔多既例子

點解唔可以討論九龍+香港先?
你而家係話整個香港好彩有新巴
好明顯香港島都係討論範圍之內
但係好可惜,有人為左唔好令新巴既衰野係到出現
不斷無視新巴係港島係有經營路線

每間公司都有d需要改善既地方既,
都提左佢有少部分港島路線收費就略高

但大前提係有d人為左想掩飾新巴既好野係度出現
不斷,多次要求其他會員只討論香港島路線,又話香港島先係新巴既服務地方,
完全漠視九龍西及將軍澳新巴專營區內之所有好路線
此舉實在令人感到痛心及失望

你慢慢等
我相信等到你死都等唔到

你憑乜野講呢句?
你憑有時光機?
你憑聽日搵人暗殺我?
你憑運吉會隻眼開隻眼閉?

你識講 796C 係服務旺角就好
佢去南昌做總站係咪即係呃里數假特快收貴價?
唔好忘記旺角/大角嘴仲有總站有空位

都話放係西九方便調車同管理囉
仲有可以服務西九龍一帶人出入九龍中(796c有雙向分段)同將軍澳

仲有,人地796c係長喇,但人地長得黎無好似98c咁升一級收費呢
咁樣對乘客無影響個喎
你最多咪話796c時時候候都有兩三班車係吉車遊街囉,
但係放個總站係西九係咪害左班人俾貴錢先?

98c就唔同,特登放係美孚係為左過23km收費,如果放返係長沙灣就唔同講法喇
即係我唔搭既路段,都要俾埋錢俾空氣搭到去美孚,認真呃錢!

1)旺角同西九個距離有幾遠?
2)而家咪有條 701 做西九接駁囉
咁可以缩去旺角啦
點解條 796C 就可以去南昌
98C 就唔可以去美孚?
大家都係西九
唔見得落埋美孚真係好浪費時間

上面提左796c去到南昌無搵人笨加收費,
你咪由得佢吉車遊街囉,深旺道又唔係塞車區域,架車唔係點阻你喎
但98c呢?

970 呢類大線
放去維港灣啦
維港灣夠大掛?

咁你可以去運吉/新巴果度建議既
到時如果970/X又咁放,796c又咁放,98c又咁放,60x又咁放,etc...
咁樣10個維港灣都唔夠放晒d路線...

同埋呢,970放係維港灣都唔係咁方便管理先囉
呢家一堆線新巴線既總站集中係晒海麗一帶,
點都好過分散晒囉
話事底就算一條線有d乜野事回唔切車既話,同站/第2個站既車都可以好快咁跳飛機唔怕脫班,
比著係九巴作風就真係...

GK9141@93A :

陣係寶馬山既27vs529...已經充份表現到出黎
行多足足4個地鐵站..多近20mins既車程既529仲收平27 $0.4
同一個北角..更加平$0.7

我就唔見529服務晒全部27既位啦
即係去返98c同796c既問題姐

嘩..你講野都幾好笑架wor
咁我都唔見98C服務晒全部796C既位啦..
98C服務坑口寶琳及山上..796C服務將南尚德
客路完全唔同lo plz...

但27,529上寶馬山由北角開始係同一條路
529係呢一段直程9成覆蓋率~
咁27咪仲衰

唔該你用腦諗下先好講野~

都係果句..做得商人處處都搵地方呃你錢~
你係度做得港人根本係逆來順受*
大把公司仲呃仲昆水
你覺得佢呃你昆你水咪唔好用佢既服務唔好搭98C!!!

唔明唔緊要..你大個仔就會明

咁好為兩家巴士公司而爭論先,
咁睇啦 :

觀塘 98A 296A 796S
旺角 98C 296C 796C
佐/尖 98D 296D 796X
土/紅 297 ------ 796X

紅字堆線我認為係''公認''做得好的,
最少比另外兩條對手線有''comparative advantage''
九vs新係各有優勝

上表點睇尚德居民真係最大winner,九巴三條296系居民巴都係一流
至於九記果四條坑口線,除左98D之外,我覺得已係無什麼價值可言,

九記296糸同新記796糸都係好線,
觀塘會首選296A,佐/尖會首選296D,
反之出土/紅,796X係一流,
出Mk,796C/296C就大仍平手,

不過唯有認命啦,將南同將北的資源不平均現象早就存在已久

不過佢果句''憑收費+走線,我由抗拒搭新巴,慢慢改觀為鐘意+喜愛搭新巴'',又某程度中左我心聲

可恨我係個寶琳人,
問心,一方面,我仍好中意98D,
另一方面我絕對渴望我樓下個站的係796C+796X多過係98C+297 ,係296A多過係98A

Hin.307 :你識講 796C 係服務旺角就好

兩位大哥,你地當長沙灣,深水涉D客死假?

Hin.307 :佢去南昌做總站係咪即係呃里數假特快收貴價?
唔好忘記旺角/大角嘴仲有總站有空位

796C原本係蘇屋,人地拉去南昌你見唔見佢加價?

點解條 796C 就可以去南昌
98C 就唔可以去美孚?
大家都係西九
唔見得落埋美孚真係好浪費時間

時間我完全唔care,
弊左聞説某公司朿意去美孚係為左可以升grade去等自己可以收上一層的最高限制車資級別呃錢呢,
而98C確係憑多左0.1km收足其里數最高限制車資,我覺得呢個説法相當可信

§※寂寞之子※§ :都係果句..做得商人處處都搵地方呃你錢~
你係度做得港人根本係逆來順受*
大把公司仲呃仲昆水
你覺得佢呃你昆你水咪唔好用佢既服務唔好搭98C!!!

唔明唔緊要..你大個仔就會明

我明,
不過逆來順受係一回事,
但佢昆我水呢個事實唔會因此埋沒,

而家我唔憤氣A公司昆我水,
出泥吹捧下無昆我水的B公司,都唔見乜大問題呀

93A_S3~* :咁好為兩家巴士公司而爭論先,
咁睇啦 :

觀塘 98A 296A 796S
旺角 98C 296C 796C
佐/尖 98D 296D 796X
土/紅 297 ------ 796X

紅字堆線我認為係''公認''做得好的,
最少比另外兩條對手線有''comparative advantage''
九vs新係各有優勝

上表點睇尚德居民真係最大winner,九巴三條296系居民巴都係一流
至於九記果四條坑口線,除左98D之外,我覺得已係無什麼價值可言,

九記296糸同新記796糸都係好線,
觀塘會首選296A,佐/尖會首選296D,
反之出土/紅,796X係一流,
出Mk,796C/296C就大仍平手,

不過唯有認命啦,將南同將北的資源不平均現象早就存在已久

不過佢果句''憑收費+走線,我由抗拒搭新巴,慢慢改觀為鐘意+喜愛搭新巴'',又某程度中左我心聲

可恨我係個寶琳人,
問心,一方面,我仍好中意98D,
另一方面我絕對渴望我樓下個站的係796C+796X多過係98C+297 ,係296A多過係98A

296A 唔係出觀塘首選而係轉車首選
出觀塘始終都係地鐵方便

講真 如果九記肯新記入寶林坑口
我又唔介意796系全部好似798咁行
798 坐過一次已經覺得無敵

TobuMinamiKurihashiRailwaySta. :

cz6686 :無爬曬咁多文。

計我話，香港最好彩係有城巴呢間巴士公司！

能夠迫到中巴試圖改變、迎擊；
能夠真正實際提升香港的巴士服務質素，不論服務、車廂設備等方面；
服務範圍真正覆蓋全港，有大型活動又能夠提供充足服務支援；
管理方式靈活度高之餘又不失專業、現代化；
服務夠前瞻性、夠創新。

以上幾點相信都無邊間巴士公司比得到~~
就算新記，其實咪又係祇係包左層橙皮既中巴，
分分鐘可能仲衰過以前。



樓主舉既例子，其實係將兩樣相差10年既產品去比較---無得比。

咁佢個橙皮又包得幾靚
清潔衰極都無蜘蛛網,唔會成班師傅係站頭踢拖打牌講粗口
班次準確度點都好過中巴, 又唔會有一個鐘四班車, 出車率隨時高過而家收車公司

關則輝係中巴做果時有心改革又點,上面果D唔想理,下面果班唔睬你.

哈哈，都係舉個例子，其實各有好壞。
都係一句，唔同公司唔同背景唔同環境，
時間又相差咁多，無得比較既。

商業社會，每種商品、服務都一定會有少少差別，
能夠存在到最後的，就可以稱為「成功」。

所以無得比較既。

GK9141@93A :新巴真係好公司架
雖然收貴少少
但係有d線真係快過城巴
好似18p vs 10丫,
係就係要俾貴兩蚊喇,
但係點會好似九巴果d偽特快?
你提及果d都只係個別同為數唔多既例子

18P 快 ？ 東 行 一 條 A12 ， 西 行 一 條 5X 秒 殺 左

同 埋 我 繼 續 想 問 ， 98C 係 特 快 綫 定 你 覺 得 佢 係 特 快 綫 ？

§※寂寞之子※§ :但27,529上寶馬山由北角開始係同一條路
529係呢一段直程9成覆蓋率~
咁27咪仲衰

以前中學返寶馬山咁多年來坐新巴27少於十次
行上山都唔坐佢

中環(香港鐵路站)總站. :

GK9141@93A :新巴真係好公司架
雖然收貴少少
但係有d線真係快過城巴
好似18p vs 10丫,
係就係要俾貴兩蚊喇,
但係點會好似九巴果d偽特快?
你提及果d都只係個別同為數唔多既例子

18P 快 ？ 東 行 一 條 A12 ， 西 行 一 條 5X 秒 殺 左

同 埋 我 繼 續 想 問 ， 98C 係 特 快 綫 定 你 覺 得 佢 係 特 快 綫 ？

A12同5X 快 ？ 一 部 的 士 就 秒 殺 左

本質唔同跟本無得比
10號係就同電車比啦!有腦都知想快根本唔會考慮10號

98A vs 296A 收費／路程
98A 車程的確係比較慢，但佢收貴過 296A 係因為佢路程較長
即使 98A 跟 98D 行隧道，路程（單程計）依然比 296A 長 2km
98A 收貴過 296A 有咩唔岩？
另外，98A 除左做坑口<>觀塘，仲有個角色係做上秀翠林<>寶林坑口
如果 98A 行隧道，咁山上<>山下咪無車搭？而且20年前都未有BBI
至於你話 98A 拆線，咁樣會令山上<>山下無左直線車，行山線又某程度上同 93A 重疊客源


98C 慢
呢個同 98A 情況相若
你可以話，點解佢唔跟 98D 行隧道，點解要貪心做埋山上客
但係山上居民無需求咩？已經無 98D，俾條 98C 佢都得呱
而且山上無地鐵，而行隧道又只係快幾分鐘，方便下山上人都唔得？
加上 98C 都唔係好密，唔通要拆線大家鬥疏？


296C vs 796C 兜路
296C 經觀塘道的確唔夠快，但呢一點要睇睇歷史
聞說當年九巴打算開既係 296B（主打九龍灣+新蒲崗），後來改左開 296C（九龍灣依然係佢要做既地方），所以經觀塘道
796C 開線時，已經plan左有 796B 做九龍灣，所以佢可以直飛觀塘繞道
其實兩條線既角色係有少少唔同，直接比較唔係最公平


將北 vs 將南
樓主主要講既係 98A,98C 慢、兜、貴
上面提到，不論行山定行隧道，將北路程都比將南長，收貴少少屬合理
而我想問，296A, 296D, 296X 係咪慢同兜？
以上３條線唔慢喎，咁個問題係咪純粹九巴有問題？
點解 796系 296系 唔使兜路，可以唔使上山
唔係因為有新巴，而係因為將北線已經上左山，將南線仲有無需要上山？
即係個重點在於將北 vs 將南，而唔係九巴 vs 新巴


我唔會話九巴做得好，但樓主你多個論點都唔fair囉

720個度其實我覺得要公道D..

當年愛秩序灣係未發展的時候,
的確要靠筲箕灣獨食一條筲箕灣去中環的線的確唔夠,
但愛秩序灣建成之後其實筲箕灣唔係冇條件拆一條線直接去中環,
但係西灣河同埋太古個度似乎唔足以再分拆....

同埋如果720真係要學788咁直接的話分分鐘有成堆線要重組...

到時仲麻煩....


788可以咁直接,
佢冇鐵路係其中一個重大的原因,
但720系好難再直接落去....



以上講個堆野唔代表我認同樓主所講ge野..

因為太多有問題的pt講左出黎,
例如搵18P同10仔出黎比...
蚊比同牛比有咩意思?

93A_S3~* :

§※寂寞之子※§ :都係果句..做得商人處處都搵地方呃你錢~
你係度做得港人根本係逆來順受*
大把公司仲呃仲昆水
你覺得佢呃你昆你水咪唔好用佢既服務唔好搭98C!!!

唔明唔緊要..你大個仔就會明

我明,
不過逆來順受係一回事,
但佢昆我水呢個事實唔會因此埋沒,

而家我唔憤氣A公司昆我水,
出泥吹捧下無昆我水的B公司,都唔見乜大問題呀

你根本冇回應以下問題:

嘩..你講野都幾好笑架wor
咁我都唔見98C服務晒全部796C既位啦..
98C服務坑口寶琳及山上..796C服務將南尚德
客路完全唔同lo plz...

但27,529上寶馬山由北角開始係同一條路
529係呢一段直程9成覆蓋率~
咁27咪仲衰

唔該你用腦諗下先好講野~

回應唔到就逃避...根本就唔洗討論~
你只係會覺得你岩哂.你既意見就係最perfect~
其他人有得插就插.插唔到就睇扮唔到或者up第2d 野~
你吹捧既野根本冇人讚同..根本得你自己自我吹噓!!
你吹到天花龍鳳人地都覺得你黑人憎..
唔信問下其他版友?


ps: 我覺得新巴成日呃我搭2X,720假特快..九巴無呃搭91M超哂里數都收咁平
我係咪有要係度吹?!

§※寂寞之子※§ :

93A_S3~* :

§※寂寞之子※§ :都係果句..做得商人處處都搵地方呃你錢~
你係度做得港人根本係逆來順受*
大把公司仲呃仲昆水
你覺得佢呃你昆你水咪唔好用佢既服務唔好搭98C!!!

唔明唔緊要..你大個仔就會明

我明,
不過逆來順受係一回事,
但佢昆我水呢個事實唔會因此埋沒,

而家我唔憤氣A公司昆我水,
出泥吹捧下無昆我水的B公司,都唔見乜大問題呀

你根本冇回應以下問題:

嘩..你講野都幾好笑架wor
咁我都唔見98C服務晒全部796C既位啦..
98C服務坑口寶琳及山上..796C服務將南尚德
客路完全唔同lo plz...

但27,529上寶馬山由北角開始係同一條路
529係呢一段直程9成覆蓋率~
咁27咪仲衰

唔該你用腦諗下先好講野~

回應唔到就逃避...根本就唔洗討論~
你只係會覺得你岩哂.你既意見就係最perfect~
其他人有得插就插.插唔到就睇扮唔到或者up第2d 野~
你吹捧既野根本冇人讚同..根本得你自己自我吹噓!!
你吹到天花龍鳳人地都覺得你黑人憎..
唔信問下其他版友?


ps: 我覺得新巴成日呃我搭2X,720假特快..九巴無呃搭91M超哂里數都收咁平
我係咪有要係度吹?!

我真係唔明你同發文位樓主有乜恩恩怨怨,係都要拎巴士公司泥比
no eye see

ck38 :即係個重點在於將北 vs 將南，而唔係九巴 vs 新巴

like

93A_S3~* :
我真係唔明你同發文位樓主有乜恩恩怨怨,係都要拎巴士公司泥比
no eye see

ck38 :即係個重點在於將北 vs 將南，而唔係九巴 vs 新巴

like

呀大佬..家陣佢(你)用[香港地有新巴...]既名義黎開呢個post呀..
我諗佢(你)講既香港地唔係單只將軍澳牙
唔係用將南有新巴...唔係講將軍澳服務~

咁唔拎公司比..比咩~
咁又拎九巴98c..新巴796x比..咁係咪自打咀巴呀`

又要焗死人講將軍澳..咁開post果陣就唔好講香港la先生~