紅小，一般俾人感覺係「亡命」較多

繼N年前由虹橋搭過一次紅小，一個鐘先到黃金海岸，兩個鐘先到荃灣
估唔到旺荃都可以咁碌

今晚由荃灣沙咀道上車，1.00am開車（開車前等客時間唔好計）
去到禾葵里之前，只係見過個車速顯示跳過一次 30km/h
當時係荃灣上滿先開，又唔需要等客，唔知點解大部份時間都係開 1x-2x km/h
過左葵俊苑好少少啦，都跳過幾下 31km/h
…開車無耐，乘客見咁既情況，已經有少少不滿
去到葵涌村有人落車，司機去到每個位都等一陣客
…車上至少有兩個乘客，忍唔住中途落車
其中兩個原本去美孚，但健康街落左車（好似話想搭等二架）
其實我覺得，佢地除左搭的士，基本上都唔會比原車快
…1.20am先到葵興，日間既 33A 都唔使咁耐啦

唔同路線唔同.
不過我覺得有可能師傅問題. 一定要儲夠客
以前搭柴灣<>灣仔紅小,多數都系某個位等最多1分鐘左右就會走
有部份位可以停耐啲既可能會3分鐘.

但系竟然大部份時間系30km/h以下小弟就真系冇試過...巴士都應該唔只e個速度

土瓜灣<>青山道 果條線真係忌搭...
等客等到超誇張...加上冇咩人buy搭佢所以有時停好耐
又行埋d內街同埋塞車路~
相信呢個係佢不敵6C/6F原因!!!


但唔知而家有冇改善la~

[del]有一點講漏左[/del]原來之前有講
我搭既車荃灣站頭上滿先開
如果佢去到葵涌村落左客先慢碌等客情有可原
但佢滿客由荃灣開始慢碌，我相信呢一點最令乘客不滿

紅小我覺得一系有固定站點定線,基本上唔會狂等客既可以選搭.
Eg : 柴觀. 筲旺就唔知算唔算

另一種 : 短途,基本上佢都冇乜等客機會 / 易系短時間上滿
Eg : 柴灣<>筲箕灣 (or 柴觀筲箕灣>柴灣)
基本上一埋站就食左唔少66/66A既客.
而且中途唔會無端端系條柴斜上面停車等客上

至於條路線長啲既話就真系要靠自己平時經驗睇下有冇其他交通工具比較穩陣/平時果條線會唔會狂等客

紅小要快有時要睇彩數,自己搭紅小既經驗都唔少得(例如唔知果度唔可以落車搞到兜遠左/你唔提早叫落車師傅唔會兜入某個位 咁時間上損失應該唔少)

GM7811 - 834 @ N8x :紅小我覺得一系有固定站點定線,基本上唔會狂等客既可以選搭.
Eg : 柴觀. 筲旺就唔知算唔算

不過..深宵黎講
筲旺/筲紅都會等客

唔夠客兜左落灣仔慢慢食客
係sogo位等到滿哂先走~

而家夜歸都寧願搭N118
不過講真半夜係明華行落黎都會怯~

小弟有一次係太和上落觀返觀塘，
點知，全程喪等客，埔公跑 50 ，
連個個 Call 台都叫佢快啲，後車係唔遠，
結果去到觀塘，對面已經黎番本來係廣福道既 GX6723。

ya9823 :小弟有一次係太和上落觀返觀塘，
點知，全程喪等客，埔公跑 50 ，
連個個 Call 台都叫佢快啲，後車係唔遠，
結果去到觀塘，對面已經黎番本來係廣福道既 GX6723。

大埔去觀塘 , 都好小人會選紅小坐去 .......
事關 74X 呢條線做得快 , 而且紅小好似貴過 74X

Es 3433 . Gk 9398 ~ * ::?:

ya9823 :小弟有一次係太和上落觀返觀塘，
點知，全程喪等客，埔公跑 50 ，
連個個 Call 台都叫佢快啲，後車係唔遠，
結果去到觀塘，對面已經黎番本來係廣福道既 GX6723。

大埔去觀塘 , 都好小人會選紅小坐去 .......
事關 74X 呢條線做得快 , 而且紅小好似貴過 74X

我諗樓上都係深夜冇得揀先搭既姐~
註:(仲有501S不過差唔多)

定係係太和唔想等/搭太耐 74A又唔想轉車 而揀紅頂?

外行人坐都唔出奇..真係見識過唔少人覺得紅頂係最快..最中2上最貴既紅頂~
變相轉車都要搭番程

Es 3433 . Gk 9398 ~ * ::?:

ya9823 :小弟有一次係太和上落觀返觀塘，
點知，全程喪等客，埔公跑 50 ，
連個個 Call 台都叫佢快啲，後車係唔遠，
結果去到觀塘，對面已經黎番本來係廣福道既 GX6723。

大埔去觀塘 , 都好小人會選紅小坐去 .......
事關 74X 呢條線做得快 , 而且紅小好似貴過 74X

紅小好似貴接近一倍

§※寂寞之子※§ :而家夜歸都寧願搭N118
不過講真半夜係明華行落黎都會怯~

哇半夜真系寧願柴灣道行落去算

GM7811 - 834 @ N8x :

§※寂寞之子※§ :而家夜歸都寧願搭N118
不過講真半夜係明華行落黎都會怯~

哇半夜真系寧願柴灣道行落去算

但事實上半夜行落去條路好靜...

FB8663@72 :

Es 3433 . Gk 9398 ~ * :
大埔去觀塘 , 都好小人會選紅小坐去 .......
事關 74X 呢條線做得快 , 而且紅小好似貴過 74X

紅小好似貴接近一倍

好似冇咁誇..有分段既~

不過:
6C vs 土瓜灣<>美孚紅頂~
1A,13D VS 秀旺~
呢D真係貴成倍都大把人搭~

§※寂寞之子※§ :

FB8663@72 :紅小好似貴接近一倍

好似冇咁誇..有分段既~

大埔個分段唔係好明顯
我係翠怡花園附近見到好似係 $16 定 17 咁

§※寂寞之子※§ :不過:
6C vs 土瓜灣<>美孚紅頂~
呢D真係貴成倍都大把人搭~

6C $5.0
美土 $8.8

何來成倍 ?

§※寂寞之子※§ :

GM7811 - 834 @ N8x :

§※寂寞之子※§ :而家夜歸都寧願搭N118
不過講真半夜係明華行落黎都會怯~

哇半夜真系寧願柴灣道行落去算

但事實上半夜行落去條路好靜...

FB8663@72 :

Es 3433 . Gk 9398 ~ * :
大埔去觀塘 , 都好小人會選紅小坐去 .......
事關 74X 呢條線做得快 , 而且紅小好似貴過 74X

紅小好似貴接近一倍

好似冇咁誇..有分段既~

不過:
6C vs 土瓜灣<>美孚紅頂~
1A,13D VS 秀旺~
呢D真係貴成倍都大把人搭~

搭6C去完紅磡仲要行SSP 去美孚, 我平時搭6C轉234X 返去快極都要成個鐘
搭美孚"Special fast"落美孚轉銅鑼灣-麗城(分段$8)連等車到係半個鐘度
個幾蚊買時間有真係抵好多喎~