現時,北區一直缺乏來往聯和墟至北區醫院至路線
希望藉此建議可以提供上述之服務
同時間,278K及70K之客量未如理想
故此有以下之建議:

70K: 取消

273B:
派車改為3正1蛇(3單1雙)
縮減班次至每6-8分鐘一班

278K: 太平-粉嶺鐵路站(循環線)
---正式提供聯和墟一帶來往北區醫院之路線
278K之行車路線
*上午返學時間繞經青城路
班次每6-8分鐘一班
派車:8正1蛇(3單5雙)
收費:
全程:$3.9
清河村<>天平村:$3.3
聯和墟<>粉嶺鐵路站:$3.3

278S: 聯和墟-粉嶺鐵路站(循環線)
聯和墟總站開出後直達粉嶺鐵路站
班次: 每12分鐘一班
派車:0正1蛇(0雙1單)

車務安排:
改動前:
70K:5正0蛇(5雙0單)
273B:4正2蛇(5雙1單)
278K:3正1蛇(0雙4單)
共12正3蛇(10雙4單)
改動後:
273B: 3正1蛇(3單1雙)
278K: 8正1蛇
278S: 0正1蛇(0雙1單)
共11正3蛇

備注
1.有關雙向分段收費,建議可以試行配合即日來回收費系統實行
2.此建議主要將會配合及後有關73縮至聯和墟及取消73A之建議

歡迎討論

Snoopy@J&H :現時,北區一直缺乏來往聯和墟至北區醫院至路線
希望藉此建議可以提供上述之服務
同時間,278K及70K之客量未如理想
故此有以下之建議:

70K: 取消

273B:
派車改為3正1蛇(3單1雙)
縮減班次至每6-8分鐘一班

278K: 天平-粉嶺鐵路站(循環線)
---正式提供聯和墟一帶來往北區醫院之路線
278K之行車路線
*上午返學時間繞經青城路
班次每6-8分鐘一班
派車:8正1蛇(3單5雙)
收費:
全程:$3.9
清河村<>天平村:$3.3
聯和墟<>粉嶺鐵路站:$3.3

278S: 聯和墟-粉嶺鐵路站(循環線)
聯和墟總站開出後直達粉嶺鐵路站
班次: 每12分鐘一班
派車:0正1蛇(0雙1單)

車務安排:
改動前:
70K:5正0蛇(5雙0單)
273B:4正2蛇(5雙1單)
278K:3正1蛇(0雙4單)
共12正3蛇(10雙4單)
改動後:
273B: 3正1蛇(3單1雙)
278K: 8正1蛇
278S: 0正1蛇(0雙1單)
共11正3蛇

備注
1.有關雙向分段收費,建議可以試行配合即日來回收費系統實行
2.此建議主要將會配合及後有關73縮至聯和墟及取消73A之建議

歡迎討論

點解唔搵78K兜入去北區醫院？反正現時都兜外圍

HU7527 :點解唔搵78K兜入去北區醫院？反正現時都兜外圍

始終78K都難做到雙向咁做...

Snoopy@J&H :
278K: 天平-粉嶺鐵路站(循環線)
---正式提供聯和墟一帶來往北區醫院之路線
278K之行車路線
*上午返學時間繞經青城路
班次每6-8分鐘一班
派車:8正1蛇(3單5雙)
收費:
全程:$3.9
清河村<>天平村:$3.3
聯和墟<>粉嶺鐵路站:$3.3

歡迎討論

278K? 係太平??!
而家咁改聯和墟可以有來回清河既服務..
但嘉盛去聯和要行遠遠少少先有車?

請問改動後聯和墟去華明搭咩車？

既然聯和墟有 78K，為何新 278K 唔行華明、百和路？始終你甘該聯和墟無車去華明

ck38 :請問改動後聯和墟去華明搭咩車？

501K / 501A

§※寂寞之子※§ :278K? 係太平??!
而家咁改聯和墟可以有來回清河既服務..
但嘉盛去聯和要行遠遠少少先有車?

已改

行多出少少都唔係咁大問題既...

74A :既然聯和墟有 78K，為何新 278K 唔行華明、百和路？始終你甘該聯和墟無車去華明

ck38 :請問改動後聯和墟去華明搭咩車？

除左本身小巴可以提供到服務之外

在其後有關73之建議會加密至15分鐘以內一班
可以提供到兩者之間既服務

Snoopy@J&H :

74A :既然聯和墟有 78K，為何新 278K 唔行華明、百和路？始終你甘該聯和墟無車去華明

ck38 :請問改動後聯和墟去華明搭咩車？

除左本身小巴可以提供到服務之外

在其後有關73之建議會加密至15分鐘以內一班
可以提供到兩者之間既服務

73 好貴 bor
縮短都要 $5.0 樓上啦

74A :73 好貴 bor
縮短都要 $5.0 樓上啦

雙向分段

Snoopy@J&H :

74A :73 好貴 bor
縮短都要 $5.0 樓上啦

雙向分段

逼 d 人比現金？

278S 12分鐘一班司機咪做死狗...

74A :逼 d 人比現金？

上面提左方法

張伯 :278S 12分鐘一班司機咪做死狗...

或者應該可以多返少少既行車時間應該
不過其實直達既應該時間真係唔需要太耐