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【論壇通用規則】
12.2 不得在未考慮消息真偽或是否誤導之情況下發佈任何消息
違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 40 天

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由於板務人員接獲檢舉，指　閣下在 p#2127313" p#2127521 違反上述規則，現請　閣下就以下各點提供資訊：
反上述規則，現請　閣下就以下各點提供資訊：

1. 閣下於兩篇文章中分別表示兩輛車輛行走16M的31字軌, 現希望板友解釋一下事件的經過, 特別是板友指6979為16M路線的31字軌, 但又指 "上午車,下午應該回原線", 的原因 .
2. 承上, 請問閣下可否指出如何得知該車輛行走31字軌? 如站長室顯示等, 掃車紙還是純粹用 "出現時間" 作出推算?
   
   註：別線的車輛臨時調走本線, 該車輛的身份理應為原行駛路線的原行駛字軌,
   故希望板友明白板方及其他板友的疑慮, 亦希望閣下可以就 "如何判斷相關車輛行走16M線31字軌" 此重點作出解釋,
   以消板友及板方的疑慮, 多謝 .

請於本信息發出後 48 小時內回覆，謝謝合作。（管理人員或會修訂實際處分中援引之規條）

先 回 (2) , 後 回 (1)

2. 因 為 早 前 我 有 一 位 相 熟 的 司 機 被 調 到 行 走 16M , 其 表 示 因 HB2036 的 司 機 退 休 , 暫 時 有 空 缺 , 此 空 缺 會 由 1A / 2A / 其 他 路 線 的 車 長 暫 代 。 當 日 我 亦 有 跟 車 , 而 當 司 機 差 不 多 到 「 早 更 」完 成 , 即 準 備 到 最 後 一 轉 , 站 長 室 之 電 腦 顯 示 訊 息 給 予 司 機 : 當 完 成 最 後 一 轉 返 回 原 線 。 即 代 表 早 更 車 完 成 16M 之 職 務 後 需 返 回 原 線 , 而 16M 需 要 維 持 3 班 班 次 , 那 麼 16M 下 午 更 不 是 要 再 調 動 車 輛 代 替 16M-31 嗎 ? 此 外 , 友 人 亦 表 示 會 下 午 會 另 外 有 車 代 替 , 下 午 更 車 長 會 由 其 他 線 調 動 。 ( 即 出 現 HY9110 行 走 16M )


1.而 今 日 之 站 長 室 亦 有 相 同 / 相 類 似 之 表 示 , 但 是 日 沒 有 進 內 , 未 能 看 清 。 同 時 , 根 據16M 另 外 兩 輛 掛 牌 車 今 日 亦 行 走 該 線 , 因 而 可 以 得 知 是 日 車 輛 為 16M-31。 我 深 信 版 主 知 道 , 當 司 機 「 打 卡 」 時 , 會 出 示 該 司 機 行 走 之 路 線 班 次 ( 如 2A-01 , 16M-01) , 亦 可 得 知 是 日 代 的 是 16M-31 。


3.當 時 我 見 NX6979 私 走 , 其 後 去 向 不 清 , 亦 明 白 到 此 令 人 有 所 誤 解 , 在 此 表 示 歉 意 , 同 時 我 樂 意 接 受 處 分 。 日 後 我 會 避 免 打 出 令 人 混 亂 之 班 次 。

先多謝閣下詳細解答, 但有幾樣細節希望可以弄得更清楚,
希望閣下不要介意 .

閣下分別指出 "當 完 成 最 後 一 轉 返 回 原 線 。 即 代 表 早 更 車 完 成 16M 之 職 務 後 需 返 回 原 線",
"下 午 會 另 外 有 車 代 替 , 下 午 更 車 長 會 由 其 他 線 調 動", 即閣下之友人之意思為該車輛並非以16M路線的31車的身份行走 ?

另外, "根 據16M 另 外 兩 輛 掛 牌 車 今 日 亦 行 走 該 線 , 因 而 可 以 得 知 是 日 車 輛 為 16M-31" 此句說話本人有點兒不明白,
即閣下是以 "因3輛掛牌有2輛均有行走, 因此判斷該車輛是餘下的字軌" 去判斷NX6979是31車, 敢問小弟有沒有誤解閣下的意思?

希望閣下息怒, 板方只是要一個中肯的立場去協助了解事件的真相, 並無針對的成份,
亦誠言, 如任何板友欲作出補充亦歡迎提出 .

註：本文的重點為｢是否臨時抽調｣，即該車輛的｢真正分份｣是否確為16M路線31車。

error :先多謝閣下詳細解答, 但有幾樣細節希望可以弄得更清楚,
希望閣下不要介意 .

(1)閣下分別指出 "當 完 成 最 後 一 轉 返 回 原 線 。 即 代 表 早 更 車 完 成 16M 之 職 務 後 需 返 回 原 線",
"下 午 會 另 外 有 車 代 替 , 下 午 更 車 長 會 由 其 他 線 調 動", 即閣下之友人之意思為該車輛並非以16M路線的31車的身份行走 ?

(2)另外, "根 據16M 另 外 兩 輛 掛 牌 車 今 日 亦 行 走 該 線 , 因 而 可 以 得 知 是 日 車 輛 為 16M-31" 此句說話本人有點兒不明白,
即閣下是以 "因3輛掛牌有2輛均有行走, 因此判斷該車輛是餘下的字軌" 去判斷NX6979是31車, 敢問小弟有沒有誤解閣下的意思?

(3)希望閣下息怒, 板方只是要一個中肯的立場去協助了解事件的真相, 並無針對的成份,
亦誠言, 如任何板友欲作出補充亦歡迎提出 .

註：本文的重點為｢是否臨時抽調｣，即該車輛的｢真正分份｣是否確為16M路線31車。

(3) 先 重 新 一 點 , 我 沒 有 您 文 中 的 所 指 的 心 情 而 需 「 息 怒 」， 我 亦 明 白 板 主 要 執 行 板 務 , 因 而 我 提 到 「 我 樂 意 接 受 處 分 」 , 希 望 板 主 明 白。

(2) 您 沒 有 誤 解 , 但 我 重 新 我 有 從 站 長 室 外看 過 其 電 腦 有 相 關 顯 示 。

(1) 以 2A-01

很多謝閣下耐心解答, 亦感謝閣下體諒板方的壓力,
但(應該是)最後一點, 是閣下指的 "2A-01" 是甚麼車輛?
如果是NX6979, 那又何以會於文中表示為 16M的31字軌?

再次感謝閣下耐心合作 .

error :很多謝閣下耐心解答, 亦感謝閣下體諒板方的壓力,
但(應該是)最後一點, 是閣下指的 "2A-01" 是甚麼車輛?
如果是NX6979, 那又何以會於文中表示為 16M的31字軌?

再次感謝閣下耐心合作 .

可 見 t427032.htm , ( 剛 剛 被 移 除 )

只 是 盡 力 「 協 助 調 查 」 , 對 板 務 人 員 有 禮 是 應 該 的 吧。
* 這 可 能 成 為 第 三 篇 , 「 違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 40 天」即120 日

小 成.]* :可 見 t427032.htm , ( 剛 剛 被 移 除 )

請問能否提供更多資料？

GX7271 :

小 成.]* :可 見 t427032.htm , ( 剛 剛 被 移 除 )

請問能否提供更多資料？

12/6 KMB AVBWU73 PV4082@16M

４８小時已過，板方將於稍後時間作出總結。