其實開將荃線緊系落觀塘道停大站啦
跟 798 行 TKO
落觀塘停創紀之城、牛頭角下村、九龍灣站、紅萼樓、鑽石山站、黃大仙中心、摩士公園游泳池跟住直鏟青山公路咪得lor

方國珊, 好心佢唔好以為自己大灑
佢應該坐響響辦事處好好想下
----------------------------------------------------------
我唔太睇好將荃線
我認為需求冇將沙咁多
不過, 都係直覺姐
-------------------------------------------------------
同意以上幾位板友的說法
條線左老九做會唔係太好
又收車, 車又比較廢, 重点係人又冇
又或者高層研究過好似將沙線認為冇得做
但, 新記又何來有車用呢?
條798都係一線換一線先有車
城巴又冇佢的權
似符....唔開好過開

031096 :

ck38 :

ccicoltd :

寒冬雪兔．FV8281 :呢條線可能會由新巴做
隨時會係798既翻版(會叫799? )

今次無 796B 交換喇喎
(如果分豬肉，兩巴拎 692 + 797M 換將荃線，制唔制？)

以往績黎睇，相信大多都支持新巴做呢條線
而新/九之間，我亦估計新巴機會高一線
不過有版友提到轉乘問題，就呢一點，就可能由九巴做較好

至於換線，有無可能用 796C 換？

冇可能,以前話cut 796C都比人鬧到九彩
何況依家

實情 796C 都算係新巴 TKO 線入面做得叫好個條 (最好當然係 796X) ~
我諗新記唔會無啦啦放棄條線 ~

佢個建議要經三條隧道
仲要沙田停幾個燈口位
點會快？

如果行龍翔道走
只需經一條隧道
又直接又快好多

我係巴士公司開新線既
梗係行龍翔道好過兜三條隧道啦
三條隧道夾埋既過路費都唔平

仲有日出康城直接直上將軍澳隧道出荃灣
全日似乎無乜可能
開繁時或者勉強可以

想要開全日線既
將軍澳開出既
一條經坑口同調景嶺區（好似６９２咁）
一條山上加新都城（好似６９０咁）
出到將軍澳隧道後跟Ｅ２２Ａ咁行
好過佢條點到點又唔快既路線多多聲啦

GX7271 :

bb~~~ :40p都唔搞全日..到時開線唔好比老9做...我覺得e條線先試做上下繁..平時客量要同地鐵分..未必多..一定要比新城做..上繁(往將軍澳可經觀塘沿站)..下繁(返荃灣..一樣..)

九巴除左唔夠車唔夠人 ...
你要留意下 .. 下繁客量係比較散 , 冇上繁咁集中
九巴唔打算開 40P 下繁服務 , 我覺得冇乜問題

40P散極都唔會上繁咁多班旺場..下繁1班都做唔到架lo~

之不過定線如果話做埋觀塘..
一來對荃灣->觀塘客收費偏高..
二來開得密..入到將軍澳就小貓3,4隻(簡單D講係翻版106)..開得疏又有批客上唔到車..

定線唔停觀塘..東九龍人一定同你開戰

我認為要搞觀荃先...

ck38 :
至於換線，有無可能用 796C 換？

796C啱啱先要做埋702蘇屋來往南昌站一帶既替代品
仲cut 796C?

kmb71k :佢個建議要經三條隧道
仲要沙田停幾個燈口位
點會快？

如果行龍翔道走
只需經一條隧道
又直接又快好多

我係巴士公司開新線既
梗係行龍翔道好過兜三條隧道啦
三條隧道夾埋既過路費都唔平

仲有日出康城直接直上將軍澳隧道出荃灣
全日似乎無乜可能
開繁時或者勉強可以

想要開全日線既
將軍澳開出既
一條經坑口同調景嶺區（好似６９２咁）
一條山上加新都城（好似６９０咁）
出到將軍澳隧道後跟Ｅ２２Ａ咁行
好過佢條點到點又唔快既路線多多聲啦

依家好多人都想40P全日,
難得有條線經過,
實唔放過沿路加站的機會
到時一定會好耐
所以最好都係行城隧

021139 :方國珊, 好心佢唔好以為自己大灑
佢應該坐響響辦事處好好想下
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我唔太睇好將荃線
我認為需求冇將沙咁多
不過, 都係直覺姐
-------------------------------------------------------
同意以上幾位板友的說法
條線左老九做會唔係太好
又收車, 車又比較廢, 重点係人又冇
又或者高層研究過好似將沙線認為冇得做
但, 新記又何來有車用呢?
條798都係一線換一線先有車
城巴又冇佢的權
似符....唔開好過開

可唔可以解釋下文中呢個字既意思?

benny1004 :
依家好多人都想40P全日,
難得有條線經過,
實唔放過沿路加站的機會
到時一定會好耐
所以最好都係行城隧

行城隧真係唔知要收咩價位先合理..
應該唔係話快得去邊..比人既感覺更似兜大圈!!

就算比你成功避走觀塘..佢地一樣眼紅~
so呢..都係要觀荃有特快線先..

而將荃可唔可以咁行..包哂幾個大客位~
http://maps.google.com.hk/maps?saddr=%E6%99%AF%E5%B6%BA%E8%B7%AF&daddr=22.3104813,114.2584229+to:22.3079753,114.2626839+to:22.3151068,114.2642518+to:22.3242181,114.2595641+to:22.3240348,114.2564362+to:22.315313,114.214135+to:22.320343,114.2091549+to:22.362407,114.1360589+to:22.357764,114.128738+to:22.3580859,114.1206258+to:22.3672105,114.1171945+to:%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%90%8D%E7%9A%84%E9%81%93%E8%B7%AF&hl=zh-tw&ie=UTF8&ll=22.323718,114.193611&spn=0.265824,0.308647&sll=22.369801,114.117029&sspn=0.016609,0.01929&geocode=FclfVAEdo1jPBg%3BFVFuVAEd9nHPBimf746Q8wMENDEskIXVbnwmpg%3BFYdkVAEdm4LPBim3GFfR8gMENDFnJLM9sXFJ-w%3BFWKAVAEdu4jPBim5hCO-igMENDE_ayYRcjH0iQ%3BFfqjVAEdbHbPBinrE6ZeDAQENDFJ8-_U5-yClQ%3BFUKjVAEdNGrPBilvq3egDgQENDE1UZoqMGuHeQ%3BFTGBVAEd98TOBinp0cnDRwEENDGSkUJuIZnK4Q%3BFdeUVAEdgrHOBim9FDP_MwEENDElQMQvIhEbKg%3BFSc5VQEd-pPNBimTuGJtmfgDNDFSVPMjdqlOBQ%3BFQQnVQEdYnfNBilR7SSpvfgDNDEqTP8PoQCJoA%3BFUUoVQEdsVfNBikH6CqBv_gDNDEMg3YksZpa9Q%3BFepLVQEdSkrNBik9WyV_6_gDNDFRkJ9ZrLneqw%3BFWB0VQEdVzPNBg&mra=dpe&mrsp=11&sz=16&via=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11&brcurrent=3,0x3403f8ee8d237499:0xa00c396826283b0,0,0x3403f80f03bf95fd:0xfe0bdcdca508c0b7&z=12

§※寂寞之子※§ :

benny1004 :
依家好多人都想40P全日,
難得有條線經過,
實唔放過沿路加站的機會
到時一定會好耐
所以最好都係行城隧

行城隧真係唔知要收咩價位先合理..
應該唔係話快得去邊..比人既感覺更似兜大圈!!

就算比你成功避走觀塘..佢地一樣眼紅~
so呢..都係要觀荃有特快線先..

而將荃可唔可以咁行..包哂幾個大客位~

九龍灣工業區而家越黎越塞 ... 咁我真係寧願行觀塘道快線算

GX7271 :
九龍灣工業區而家越黎越塞 ... 咁我真係寧願行觀塘道快線算

觀塘道咪又係差唔多
其實應該係前一個路口既常怡道就轉出偉業街..
呢到冇留意..有d錯~

§※寂寞之子※§ :

GX7271 :
九龍灣工業區而家越黎越塞 ... 咁我真係寧願行觀塘道快線算

觀塘道咪又係差唔多
其實應該係前一個路口既常怡道就轉出偉業街..
呢到冇留意..有d錯~

其實可唔可以照行觀繞, 不過太子道東落, 唔停站, 亞皆老街天橋, 再直行至櫻桃街迴旋處, 行荔橋, 葵涌道, 荃灣路再返回原有路線?

EY607@235M :其實可唔可以照行觀繞, 不過太子道東落, 唔停站, 亞皆老街天橋, 再直行至櫻桃街迴旋處, 行荔橋, 葵涌道, 荃灣路再返回原有路線?

亞皆老街先達個位由朝塞到黑..塞到d線過哂鐘都冇車..回程就仲大獲~
仲搵將荃呢d長程線衝入去~
實甩班甩到冇哂影..

§※寂寞之子※§ :

EY607@235M :其實可唔可以照行觀繞, 不過太子道東落, 唔停站, 亞皆老街天橋, 再直行至櫻桃街迴旋處, 行荔橋, 葵涌道, 荃灣路再返回原有路線?

亞皆老街先達個位由朝塞到黑..塞到d線過哂鐘都冇車..回程就仲大獲~
仲搵將荃呢d長程線衝入去~
實甩班甩到冇哂影..

sorry疏忽左呢點.. 太子道西... 行荔枝角道唔停站會唔會塞車?

其實諗諗下都可以行觀塘繞道
啟德落橋後經九龍城迴旋處經聯合道，樂富同九龍塘然後再屈番上去呈祥道去荃灣又可唔可行呢？
順便又可以食埋荃灣去聯合道／樂富及將軍澳去聯合道既客？

不過應該唔夠好似Ｅ２２Ａ觀塘道不停站既行走模式快