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[研討] 13D 改為 13P 做全日

(t#434400)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

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va53
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 va53 » 2011年7月26日 10:46:52 (p#2149498)

GK3199@13D :你又錯啦,2A係同13D搶淘大客 , 半特快行觀塘道 , 點做2A客?
轉做全日反而加 0.1-0.2 $ .
咁旺角街市客呢?
始終去北河街坐地鐵好 , 如果唔經旺角快過地鐵就好.
旺鐵有分段 , 反而可以搶701客去海麗 或 拉去甘泉街快過2A/6D番牛頭角我讚成,但客多為流水客,半特快不適合,2A係旺鐵先多人.
雅麗居要黎做咩? cut 番出去上橋實cut死!

淘大2A果批流水客13D搶到就奇......13D同2A，如果話去先達就真係一齊做，而且13D如果唔死跟2A尾，本身就一定快過2A一截(試過最快25分鐘由淘大殺到維港灣，2A同等時間應該仲係雅麗居)。
另一方面，唔好幻想呢條線可以搶到幾多701客，13D(或者13P)個班次可以搶到乜嘢？
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 GK3199@13D » 2011年7月26日 12:23:23 (p#2149548)

淘大2A果批流水客,13D唔係搶 係Ｄ客有2A都唔坐!
我試過17分鐘由淘大殺到維港灣tim
咁拉去甘泉街得唔得呢?
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va53
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 va53 » 2011年7月26日 20:34:35 (p#2149842)

GK3199@13D :淘大2A果批流水客,13D唔係搶 係Ｄ客有2A都唔坐!
我試過17分鐘由淘大殺到維港灣tim
咁拉去甘泉街得唔得呢?

有2A唔上係13D本身有批人真係去街市+貪有位坐，唔代表2A做唔返同樣事......
不過我都唔反對叫13P(？)停返相當部分站
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 ck38 » 2011年7月26日 20:51:43 (p#2149850)

GK3199@13D :咁旺角街市客呢?

路線唔一定要跟足13P
就好似旺角街市多客的話，可以如版友的建議行塘尾道出荔枝角道
　
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 GK3199@13D » 2011年7月27日 04:01:32 (p#2150157)

咁都得 , 但我一定唔會揀拉去麗閣.
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 HZ2050 » 2011年8月4日 01:02:53 (p#2155171)

是否可以拉埋1A、296C重組?

13D/13P來回經太子道/界限街、長沙灣道, 甘泉街為總站
1A來回改行亞皆老街, 反正本身都經常甩班拖卡, 多一個塞車位唔多

296C改為旺角後直入維港灣做總站, 有需要既話行深旺道上番東京街/南昌站 (目的都係為左嘔車)
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 ck38 » 2011年8月4日 21:53:30 (p#2155708)

HZ2050 :是否可以拉埋1A、296C重組?

13D/13P來回經太子道/界限街、長沙灣道, 甘泉街為總站
1A來回改行亞皆老街, 反正本身都經常甩班拖卡, 多一個塞車位唔多

296C改為旺角後直入維港灣做總站, 有需要既話行深旺道上番東京街/南昌站 (目的都係為左嘔車)

1A/13P 交換旺角太子路線可以研究下（我之前都有諗過）

不過就本題黎講，13P 唔經旺角，好可能班次較疏，而且又無左旺角特快呢個效果
但如果 1A/13P 交換路線後，1A 做半特快又如何呢？
呢一點可以大家討論下
　
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 HZ2050 » 2011年8月4日 22:18:03 (p#2155754)

ck38 :
HZ2050 :是否可以拉埋1A、296C重組?

13D/13P來回經太子道/界限街、長沙灣道, 甘泉街為總站
1A來回改行亞皆老街, 反正本身都經常甩班拖卡, 多一個塞車位唔多

296C改為旺角後直入維港灣做總站, 有需要既話行深旺道上番東京街/南昌站 (目的都係為左嘔車)

1A/13P 交換旺角太子路線可以研究下（我之前都有諗過）

不過就本題黎講，13P 唔經旺角，好可能班次較疏，而且又無左旺角特快呢個效果
但如果 1A/13P 交換路線後，1A 做半特快又如何呢？
呢一點可以大家討論下


13P唔行旺角、去到長沙灣咁遠, 其實當然同40有關,
不過仲有個要處理既地方叫石硤尾...
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 我來自濟州 » 2011年8月8日 15:53:09 (p#2157668)

HZ2050 :
ck38 :
HZ2050 :是否可以拉埋1A、296C重組?

13D/13P來回經太子道/界限街、長沙灣道, 甘泉街為總站
1A來回改行亞皆老街, 反正本身都經常甩班拖卡, 多一個塞車位唔多

296C改為旺角後直入維港灣做總站, 有需要既話行深旺道上番東京街/南昌站 (目的都係為左嘔車)

1A/13P 交換旺角太子路線可以研究下（我之前都有諗過）

不過就本題黎講，13P 唔經旺角，好可能班次較疏，而且又無左旺角特快呢個效果
但如果 1A/13P 交換路線後，1A 做半特快又如何呢？
呢一點可以大家討論下


13P唔行旺角、去到長沙灣咁遠, 其實當然同40有關,
不過仲有個要處理既地方叫石硤尾...

你想1A同13P既全日交換路線? 刪除40?

就當你兜埋石硤尾..
石硤尾/九龍城 來往荃葵.. (紅小唔計)
深水埗區入大窩口(唔計美孚,地鐵,搭貴車66)
你話縮短佢得唔得? 去到九龍城算喇..
仲有個最重要既麗港城大帝wor...
本文章評分: +2
 
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 AVBW59_MP7601 » 2011年8月8日 23:25:00 (p#2158086)

§※寂寞之子※§ :
HZ2050 :
ck38 :
HZ2050 :是否可以拉埋1A、296C重組?

13D/13P來回經太子道/界限街、長沙灣道, 甘泉街為總站
1A來回改行亞皆老街, 反正本身都經常甩班拖卡, 多一個塞車位唔多

296C改為旺角後直入維港灣做總站, 有需要既話行深旺道上番東京街/南昌站 (目的都係為左嘔車)

1A/13P 交換旺角太子路線可以研究下（我之前都有諗過）

不過就本題黎講，13P 唔經旺角，好可能班次較疏，而且又無左旺角特快呢個效果
但如果 1A/13P 交換路線後，1A 做半特快又如何呢？
呢一點可以大家討論下


13P唔行旺角、去到長沙灣咁遠, 其實當然同40有關,
不過仲有個要處理既地方叫石硤尾...

你想1A同13P既全日交換路線? 刪除40?

就當你兜埋石硤尾..
石硤尾/九龍城 來往荃葵.. (紅小唔計)
深水埗區入大窩口(唔計美孚,地鐵,搭貴車66)
你話縮短佢得唔得? 去到九龍城算喇..
仲有個最重要既麗港城大帝wor...


其實 6D 同 40 交換總站咪得 ...
FH1058　FU6970　FV5004　FY4417　GB2444　GB3968　GC6720　GL4039　GW2556　GX7099　HF3307HT158　HU208　HU360　HU366　HT8954　　JU4778　JU5414　JU5958　JU6335　MP7601　MP7697

11D 40 101 219X 601 619 621
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 我來自濟州 » 2011年8月9日 16:47:46 (p#2158405)

MP7697 :
其實 6D 同 40 交換總站咪得 ...


1. 6D 必須加價
2. 無觀荃特快..40應該走唔甩..

其實若然講到13P做全日..
同1A調轉黎行..加埋兜石硤尾延長至美孚

再係有觀荃特快既情況..甚至用佢代替服務麗港城或者其他觀碼線..
(真係送入火坑 [banghead] )

先至有機會縮短40... #ng#
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Re: [研討] 13D 改為 13P 做全日

由 int[] » 2011年8月19日 21:54:32 (p#2163748)

§※寂寞之子※§ :其實若然講到13P做全日..
同1A調轉黎行..加埋兜石硤尾延長至美孚

再係有觀荃特快既情況..甚至用佢代替服務麗港城或者其他觀碼線..
(真係送入火坑 [banghead] )

先至有機會縮短40... #ng#

如果強行咁搞13D, 恐怕只會變成下一條6D...
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