[研討]大圍區往返油尖旺路線建議

由一直永恆 » 2011年7月27日 16:03:05 (p#2150310)

呢個建議o係係86A個邊引申出黎既

其實係大圍(東面)出去油尖旺既選擇唔多,得81同火車(以常規路線計)
81既好處就係夠近同夠深入,但已經唔夠負荷
火車夠快,但係唔近旺區同埋得一個站(旺角東),如果要去其他地方(eg.尖咀)就要轉車

所以為左分擔81既負荷,建議:
1. 87A繞經大圍,九龍總站改去九龍機鐵站,並且87A開拓新客源
(路線圖係呢度同呢度)
而81就改行四美,姐係入美田美林,回程亦然
始終81主打唔係o係大圍
2. 定抑或81來回程都唔經大圍,將四美海福都比87A?

而87B係九龍個邊就改以柏景灣做總站,代替87A,其餘走線不變

由 avbe44 » 2011年7月27日 17:33:32 (p#2150362)

87A會5會兜左d, 始終會趕左沙角d客wo...
我建議87B入沙角以取代87A喺沙角ge服務
87A就改用大圍做總站

由 ck38 » 2011年7月27日 23:42:55 (p#2150667)

81入四美我就唔太支持，因為會增加好多行車時間，對現有乘客影響不少
我諗唯有都係用283 BBI
因為搭81出九龍快好多，四美出九龍經獅隧較慢

avbe44 :87A會5會兜左d, 始終會趕左沙角d客wo...
我建議87B入沙角以取代87A喺沙角ge服務
87A就改用大圍做總站

你意思係 87B 做新田圍+沙角？
呢一邊可以考慮
不過如果 87A 改做美田經顯徑出旺角，車程都幾長下，搭81快d
而新翠客又無咁方便

由 avbe44 » 2011年7月28日 08:50:48 (p#2150817)

ck38 :81入四美我就唔太支持，因為會增加好多行車時間，對現有乘客影響不少
我諗唯有都係用283 BBI
因為搭81出九龍快好多，四美出九龍經獅隧較慢

avbe44 :87A會5會兜左d, 始終會趕左沙角d客wo...
我建議87B入沙角以取代87A喺沙角ge服務
87A就改用大圍做總站

你意思係 87B 做新田圍+沙角？
呢一邊可以考慮
不過如果 87A 改做美田經顯徑出旺角，車程都幾長下，搭81快d
而新翠客又無咁方便

87B我就希望佢照入新田圍, 但出番黎就跟87A入沙角, 我認為87A同87B有好大ge重疊, 87B可以停87A ge奥運鐵路站
87A我認為可以用美田做總站, 經四美去九龍站, 甘就冇甘兜之外, 87B亦補番87A沙角d客