(t#437416)
板主: Volvo 5204
由 FU 6538. » 2011年8月2日 20:44:43 (p#2154242)
由 AVD1 » 2011年8月3日 01:38:20 (p#2154489)
NA :訂機訂到好散,四隻新機四隻都唔同廠...
由 如要按鐘請落車一次 » 2011年8月3日 01:54:35 (p#2154496)
AVD1 :NA :訂機訂到好散,四隻新機四隻都唔同廠...
小心有機會會增加維修費呀 ~
由 12532 » 2011年8月3日 11:00:19 (p#2154565)
由 FU 6538. » 2011年8月3日 11:04:03 (p#2154566)
Hin.307 :Oceania Airways 先前訂購的 BAe ATP 客機已經運抵
此客機現營運 Sydney <> Cairns / Darwin / Wellington 的航線
使本公司的網絡擴大至澳洲北領地範圍
同時 , 本公司每日載客 2672 人
為大洋洲及南半球之冠
本公司亦已加訂一架 BAe ATP 客機
由 12532 » 2011年8月3日 11:12:15 (p#2154575)
FU 6538. :Hin.307 :Oceania Airways 先前訂購的 BAe ATP 客機已經運抵
此客機現營運 Sydney <> Cairns / Darwin / Wellington 的航線
使本公司的網絡擴大至澳洲北領地範圍
同時 , 本公司每日載客 2672 人
為大洋洲及南半球之冠
本公司亦已加訂一架 BAe ATP 客機
好用嗎 同CV5800相比呢
TransAmerica 加訂四部 ERJ-145ER, 此後將不會再購入任何螺旋槳飛機
由 FU 6538. » 2011年8月3日 11:25:13 (p#2154580)
Hin.307 :我覺得都 OK 既
起碼我呢部機有既係航距
CV5800 做唔到北領地 / Fiji
而且 BAe ATP 價錢低 , Turn Time 短 , 用油少
不過速度就慢少少
我自己想統一機型
所以 CV5800 不在考慮之列
我買既 , 航距最少要有 2000nm
由 12532 » 2011年8月3日 11:35:23 (p#2154583)
FU 6538. :點解唔買ATR42
由 FU 6538. » 2011年8月3日 11:38:27 (p#2154584)
Hin.307 :FU 6538. :點解唔買ATR42
數據唔吸引
尤其係用油同載客量
遲下會開 MEL 分部
所以短期來都淨係會入 BAe ATP
由 12532 » 2011年8月3日 11:53:04 (p#2154591)
FU 6538. :Hin.307 :FU 6538. :點解唔買ATR42
數據唔吸引
尤其係用油同載客量
遲下會開 MEL 分部
所以短期來都淨係會入 BAe ATP
祝你發展得快D
可惜Il-114唔岩你用
由 FU 6538. » 2011年8月3日 12:27:48 (p#2154601)
Hin.307 :FU 6538. :Hin.307 :FU 6538. :點解唔買ATR42
數據唔吸引
尤其係用油同載客量
遲下會開 MEL 分部
所以短期來都淨係會入 BAe ATP
祝你發展得快D
可惜Il-114唔岩你用
如果由聽日開始儲錢
到星期一 , 應該有好多錢
由 園田海未 » 2011年8月3日 12:46:34 (p#2154605)
FU 6538. :Hin.307 :FU 6538. :Hin.307 :FU 6538. :點解唔買ATR42
數據唔吸引
尤其係用油同載客量
遲下會開 MEL 分部
所以短期來都淨係會入 BAe ATP
祝你發展得快D
可惜Il-114唔岩你用
如果由聽日開始儲錢
到星期一 , 應該有好多錢
儲咁耐個個都多啦
由 MB452.PR6020 » 2011年8月3日 12:48:42 (p#2154606)
Hin.307 :我買既 , 航距最少要有 2000nm
由 12532 » 2011年8月3日 13:03:04 (p#2154610)
MB452 :Hin.307 :我買既 , 航距最少要有 2000nm
E-jet 170-STD
由 MB452.PR6020 » 2011年8月3日 14:22:21 (p#2154626)
Hin.307 :MB452 :Hin.307 :我買既 , 航距最少要有 2000nm
E-jet 170-STD
太貴
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