MA8869 :

FU 6538. :又係歐洲玩家首先跑出

好奇想問下各位既DOC暫時係幾多呢

€ 1,634,472
+
CAS於未來會先入CRJ-701
LR唔買住

USA 仍在苦惱買螺旋槳機定係噴射機

不過好大機會會買 CV5800

Hi 各位
我岩岩加入左 PW2028
公司名係 QANTAS , Airline Code QFA
本公司現以 Sydney Airport 為總部
我既目標係開到澳洲來往倫敦既航線

同埋 , 我係問下係咪最多可以開兩個海外 Base ?

Hin.307 :Hi 各位
我岩岩加入左 PW2028
公司名係 QANTAS , Airline Code QFA
本公司現以 Sydney Airport 為總部
我既目標係開到澳洲來往倫敦既航線

同埋 , 我係問下係咪最多可以開兩個海外 Base ?

Yes

Hin.307 :Hi 各位
我岩岩加入左 PW2028
公司名係 QANTAS , Airline Code QFA
本公司現以 Sydney Airport 為總部
我既目標係開到澳洲來往倫敦既航線

同埋 , 我係問下係咪最多可以開兩個海外 Base ?

怒小弟直言, 正常情況下
澳洲開 base 到最後真係好難會去到 top 3
雖然澳洲 (加埋紐西蘭) 真係可以自己一個玩哂 (如果冇人無啦啦差隻腳埋黎)
呢個係收入保證 ~

但係始終澳洲離各大陸遠 (大場多數位於北美, 歐洲), 呢兩個地方正正就係遠離澳洲本土 ~

FU 6538. :

MA8869 :

FU 6538. :又係歐洲玩家首先跑出

好奇想問下各位既DOC暫時係幾多呢

€ 1,634,472
+
CAS於未來會先入CRJ-701
LR唔買住

USA 仍在苦惱買螺旋槳機定係噴射機

不過好大機會會買 CV5800

我自己就認為呢個 AM 唔同 FB 個 AM
起而家岩岩起步呢個情況, 拎得越多收入就越好,
仲有架機越平, 維護費就越低,
你地而家係玩緊 Private World, 基本上大機係可以唔需要買,
最仲要而家岩岩起步係盡可能搵到更多客 ~

仲有, 閣下都算係呢個 game o既資深玩家,
唔好唔記得要計到架機用盡 24:00
噴射機當然有噴射機好, 但係有時螺旋槳都要有一兩架 (始終你要死儲難儲去買一架噴射機 o既時候, 人地可能已經入左兩三架螺旋槳返黎載緊客搵緊錢) ~

Zero Failure Air (ZF)
本公司已購入兩部短途機，作內陸航線使用，不排除稍後再購入短途客機。

AVD1 :

Hin.307 :Hi 各位
我岩岩加入左 PW2028
公司名係 QANTAS , Airline Code QFA
本公司現以 Sydney Airport 為總部
我既目標係開到澳洲來往倫敦既航線

同埋 , 我係問下係咪最多可以開兩個海外 Base ?

怒小弟直言, 正常情況下
澳洲開 base 到最後真係好難會去到 top 3
雖然澳洲 (加埋紐西蘭) 真係可以自己一個玩哂 (如果冇人無啦啦差隻腳埋黎)
呢個係收入保證 ~

但係始終澳洲離各大陸遠 (大場多數位於北美, 歐洲), 呢兩個地方正正就係遠離澳洲本土 ~

之前我都試過玩美洲歐洲
但係多大場既另一個問題
就係換機既時候有排搞
之前兩次都係因為咁 , 所以玩玩下無玩
另一個角度睇 , 大洋洲少線都可以好好玩
同埋 , 之前本人搭完 QF
所以就選擇開 QF

歐洲場一公司獨市...所以佢跑出好正常

NA :歐洲場一公司獨市...所以佢跑出好正常

歐洲其實幾好做
歐洲內陸線距離短
一部機可以做幾條航線
大西洋航線客量又有保證

Hin.307 :

NA :歐洲場一公司獨市...所以佢跑出好正常

歐洲其實幾好做
歐洲內陸線距離短
一部機可以做幾條航線
大西洋航線客量又有保證

係噴射機年代歐洲簡直可以話屈機....

即使有兩三間一齊做都可以跑出

FU 6538. :

Hin.307 :

NA :歐洲場一公司獨市...所以佢跑出好正常

歐洲其實幾好做
歐洲內陸線距離短
一部機可以做幾條航線
大西洋航線客量又有保證

係噴射機年代歐洲簡直可以話屈機....

即使有兩三間一齊做都可以跑出

但係歐洲想做大的話
總部一定唔可以係英國
法國德國係歐洲既中心
起碼距離都可以少 D

我之前就係衰係 LHR 到
玩耐左 , 條條航線起碼要 1000 nm

Hin.307 :

FU 6538. :

Hin.307 :

NA :歐洲場一公司獨市...所以佢跑出好正常

歐洲其實幾好做
歐洲內陸線距離短
一部機可以做幾條航線
大西洋航線客量又有保證

係噴射機年代歐洲簡直可以話屈機....

即使有兩三間一齊做都可以跑出

但係歐洲想做大的話
總部一定唔可以係英國
法國德國係歐洲既中心
起碼距離都可以少 D

我之前就係衰係 LHR 到
玩耐左 , 條條航線起碼要 1000 nm

CDG 真係好好做

內陸>1000nm既線唔算多, 又有返咁上下客量

FU 6538. :CDG 真係好好做

內陸>1000nm既線唔算多, 又有返咁上下客量

用兩部機都可以做到最多載客量
這就是 CDG 的威力

QF 現時持有既現金係 € -382,470
最起碼要到遊戲時間一日後先會恢復正常

Hin.307 :

FU 6538. :CDG 真係好好做

內陸>1000nm既線唔算多, 又有返咁上下客量

用兩部機都可以做到最多載客量
這就是 CDG 的威力

QF 現時持有既現金係 € -382,470
最起碼要到遊戲時間一日後先會恢復正常

見你開線駁到去印尼，駛唔駛咁遠呀...？

NA :

Hin.307 :

FU 6538. :CDG 真係好好做

內陸>1000nm既線唔算多, 又有返咁上下客量

用兩部機都可以做到最多載客量
這就是 CDG 的威力

QF 現時持有既現金係 € -382,470
最起碼要到遊戲時間一日後先會恢復正常

見你開線駁到去印尼，駛唔駛咁遠呀...？

客量問題
係部機既有限航距下
客量最高就係印尼