青衣巴士佬 :ck38 :如果兩者揀一條,我都會揀取消 263M
其實青公個一帶
係咪真係可以 一山藏二虎?
(容納兩條全日線來往 荃葵青)
其實以前未開263m果陣已經係一山藏二虎...
68A+63m...68A全日十五/六至二十分鐘一班用晒D10A靚豪...63M就7-20MIN一班...繁時63M頂晒閘...(不過呢個係西鐵未開GE時期)
開埋263M果陣...3條線2條去青衣機鐵站兩條去荃灣葵興/芳...
講真我朝朝搭68A番學,好多部車去到亦園泥圍下層都係得好少人...每車洪水橋有十幾廿人上...藍地排得好長...多數都15人以上...但主要都係紅橋上得勁多...如果佢黎得先過58M就實頂閘...平均會有3X-5X人上...但就算58M黎先好多時58M未到紅橋已經企晒...拖兩卡都係...
263M係朝早藍地果一兩個上GE人都係為轉車而上...
263M大派用場係下晝黃昏...欖隧上GE隨時有50人...我就係落雨天搭過坐到滿晒GE 263M...263M其中吸引就係荃灣班客...$8.4平過68A GE $8.7...但好多時D人都係邊架黎就上唔理咁多...