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鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章赤鱲角巴士超速問題 » 2011年10月12日 19:47:10 (p#2190591)

KP2709@273A :
CRH1 :1 你等中某位人兄開果班車就梗係砵左你先算啦, 佢仲要就算無人走出黃綫都照砵...據聞就算佢開中MLR都會同樣做法 [bomb]


大佬, 果位人兄唔好係又砵唔係又砵好無呀
有幾次等等下車差d 俾佢嚇死, 明明個台好正常佢都要砵
你估玩緊電車go 咩 #fire#


唔好講了
今日佢先喺沙田站埋站玩下每次車都玩嘅果個黃色制
台長叫佢re-open車門就唔知發咩夢無re-open到,如果真係夾到人隻手指都開車你話是咪叫佢賠返隻手指同醫藥費比人?咁你話死唔死?
不過呢佢今日就播晒K嘅車內廣播,幾好幾好 #good#
我都唔知我行左咩運成日坐中佢車

返正題先,架屍車10年後理論上拆得,總知佢埋站就:請遠離月台邊 Stand clear (連同某位東鐵車長)
最後由 赤鱲角巴士超速問題 於 2011年10月12日 19:52:47 編輯,總共編輯了 1 次。
赤鱲角巴士超速問題 (u#23233)
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文章中車青島四方 » 2011年10月12日 23:17:52 (p#2190723)

KP2709@273A :大佬, 果位人兄唔好係又砵唔係又砵好無呀
有幾次等等下車差d 俾佢嚇死, 明明個台好正常佢都要砵
你估玩緊電車go 咩 #fire#
話說馬鞍山綫亦有車長有樣學樣, 不過該車長係出站砵, 而非埋臺砵

估計果位人兄(連同某馬鞍山綫列車車長)想跳槽到強國X道部做X車/高X司機(請留意: X並非本壇不容許的粗言穢語, 大家都應該估到小弟講嘅係乜, 仲係唔明就真係....... #ng# )
最後由 中車青島四方 於 2011年12月21日 10:57:27 編輯,總共編輯了 1 次。

本文章評分: +1
 
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平行劉斐濟台2011年10月17日 01:18:50+1唔好意思,我真係唔明 =O)
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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章KP2709@273A » 2011年10月12日 23:23:33 (p#2190732)

CRH1 :
KP2709@273A :大佬, 果位人兄唔好係又砵唔係又砵好無呀
有幾次等等下車差d 俾佢嚇死, 明明個台好正常佢都要砵
你估玩緊電車go 咩 #fire#
話說馬鞍山綫亦有車長有樣學樣, 不過該車長係出站砵, 而非埋臺砵

估計果位人兄(連同某馬鞍山綫列車車長)想跳槽到強國X道部做X車/高X司機(請留意: X並非本壇不容許的粗言穢語, 大家都應該估到小弟講嘅係乜, 仲係唔明就真係....... #ng# )


唔係喎, 佢都有玩出站砵 :-D
同埋佢地想做動X/X鐵 司機的話, 應該都無機會
人地d 河蟹司機一係就做左十幾年普鐵大車, 一係就各大交通大學畢業... #hehe#
最後由 KP2709@273A 於 2011年10月12日 23:27:01 編輯,總共編輯了 1 次。
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章GZG50 » 2011年10月12日 23:26:57 (p#2190734)

CRH1 :
KP2709@273A :大佬, 果位人兄唔好係又砵唔係又砵好無呀
有幾次等等下車差d 俾佢嚇死, 明明個台好正常佢都要砵
你估玩緊電車go 咩 #fire#
話說馬鞍山綫亦有車長有樣學樣, 不過該車長係出站砵, 而非埋臺砵

估計果位人兄(連同某馬鞍山綫列車車長)想跳槽到強國X道部做X車/高X司機(請留意: X並非本壇不容許的粗言穢語, 大家都應該估到小弟講嘅係乜, 仲係唔明就真係....... #ng# )


美國的鐵路o岩哂佢,當地法例規定經過平交道前必須有四下響號
10年都唔過一萬文@@
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文章中車青島四方 » 2011年10月12日 23:36:10 (p#2190741)

KP2709@273A :唔係喎, 佢都有玩出站砵 :-D
同埋佢地想做動X/X鐵 司機的話, 應該都無機會
人地d 河蟹司機一係就做左十幾年普鐵大車, 一係就各大交通大學畢業... #hehe#
所以小弟先話佢可能想跳槽到強國......

如果該兩位人兄肯去內地D交通大學--特別是位於四川成都的西南交通大學--深造的話, 可能真係畀佢地做到架! #vmv

正題: 講真, 港鐵聲稱在3列前地鐵M車試LED車廂照明, 會唔會由C車開始廣泛使用(LED車廂照明)呢(好似某巴試爆破式下層太平門咁, 結果旗下大部份新購置車輛都使用爆破式下層太平門)
如果C車車廂照明仲係T5管, 看來港鐵同某巴都係「臭味相投」{港鐵試LED車廂照明試咗三年(?)都唔捨得響新購置列車上使用vs某巴試歐四試成兩年先至訂車}
GZG50 :美國的鐵路o岩哂佢, 當地法例規定經過平交道前必須有四下響號
美國就太遠啦(對於香港來說)
最後由 中車青島四方 於 2011年12月21日 10:58:42 編輯,總共編輯了 2 次。
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章KP2709@273A » 2011年10月14日 15:12:21 (p#2191194)

CRH1 : 正題: 講真, 港鐵聲稱在3列前地鐵M車試LED車廂照明, 會唔會由C車開始廣泛使用(LED車廂照明)呢(好似某巴試爆破式下層太平門咁, 結果旗下大部份新購置車輛都使用爆破式下層太平門)
如果C車車廂照明仲係T5管, 看來港鐵同某巴都係「臭味相投」{港鐵試LED車廂照明試咗三年(?)都唔捨得響新購置列車上使用vs某巴試歐四試成兩年先至訂車


不過話時話, 我反而想佢用返T5 管
始終LED 燈colour rendering 唔係咁夠, 留係架車一耐就唔係咁舒服
不如叫龜仔換哂佢D T8 管做T5 先仲好
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文章中車青島四方 » 2011年10月14日 22:59:07 (p#2191415)

KP2709@273A :不過話時話, 我反而想佢用返T5 管
始終LED 燈colour rendering 唔係咁夠, 留係架車一耐就唔係咁舒服
不如叫龜仔換哂佢D T8 管做T5 先仲好
不過所有光管(長條狀熒光燈)都含有毒性極高的汞(水銀), 回收時有一定風險
LED雖然colour rendering 未必足夠, 但可以在燈光顏色配搭上補救(唔駛搞到好似D大吉利非地方咁)
最後由 中車青島四方 於 2011年12月21日 11:00:02 編輯,總共編輯了 1 次。
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章D201 » 2011年10月16日 00:24:17 (p#2192057)

CRH1 :
KP2709@273A :不過話時話, 我反而想佢用返T5 管
始終LED 燈colour rendering 唔係咁夠, 留係架車一耐就唔係咁舒服
不如叫龜仔換哂佢D T8 管做T5 先仲好
不過所有光管(長條狀熒光燈)都含有毒性極高的汞(水銀), 回收時有一定風險
LED雖然colour rendering 未必足夠, 但可以在燈光顏色配搭上補救(唔駛搞到好似D大吉利非地方咁)

你高速自煮燃發隻唔使牛用415V ac LED 同 110V DC ge LED 而龜又肯買咪得lo
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文章中車青島四方 » 2011年10月16日 01:20:43 (p#2192086)

D201 :你高速自煮燃發隻唔使牛用415V ac LED 同 110V DC ge LED 而龜又肯買咪得lo
最後由 中車青島四方 於 2011年12月21日 11:00:36 編輯,總共編輯了 3 次。
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章GZG50 » 2011年10月16日 02:15:55 (p#2192112)

CRH1 :
D201 :你高速自煮燃發隻唔使牛用415V ac LED 同 110V DC ge LED 而龜又肯買咪得lo
110V DC ge LED 市面上大把, 不用自煮燃發. 但415V ac LED 就真係有難度
(一口LED係0.7V DC, 110V DC 至少158口單排LED, 就算係鴨X街果D LED燈帶都要成至少60cm長--每口LED之間有空隙)
(OT: 可惜小弟修讀有關課程時Final Year Project並非做LED, 而係做屏風樓對周邊環境嘅影響)


415V?三相?
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章D201 » 2011年10月16日 18:20:20 (p#2192341)

CRH1 :
D201 :你高速自煮燃發隻唔使牛用415V ac LED 同 110V DC ge LED 而龜又肯買咪得lo
110V DC ge LED 市面上大把, 不用自煮燃發. 但415V ac LED 就真係有難度
(一口LED係0.7V DC, 110V DC 至少158口單排LED, 就算係鴨X街果D LED燈帶都要成至少60cm長--每口LED之間有空隙)
(OT: 可惜小弟修讀有關課程時Final Year Project並非做LED, 而係做屏風樓對周邊環境嘅影響)

亂嗡

你駁哂個158 隻LED 個D LED 都係 accept 得 0.7V ,所以都會爆炸



(OT: 讀Engine 唔識VIR 真係陰公)
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章D201 » 2011年10月16日 18:20:55 (p#2192344)

GZG50 :
CRH1 :
D201 :你高速自煮燃發隻唔使牛用415V ac LED 同 110V DC ge LED 而龜又肯買咪得lo
110V DC ge LED 市面上大把, 不用自煮燃發. 但415V ac LED 就真係有難度
(一口LED係0.7V DC, 110V DC 至少158口單排LED, 就算係鴨X街果D LED燈帶都要成至少60cm長--每口LED之間有空隙)
(OT: 可惜小弟修讀有關課程時Final Year Project並非做LED, 而係做屏風樓對周邊環境嘅影響)


415V?三相?

係,因為有2/3 saloon lighting 係經SIV出
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文章中車青島四方 » 2011年10月16日 18:41:00 (p#2192359)

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110V DC ge LED 市面上大把, 不用自煮燃發. 但415V ac LED 就真係有難度
(一口LED係0.7V DC, 110V DC 至少158口單排LED, 就算係鴨X街果D LED燈帶都要成至少60cm長--每口LED之間有空隙)
(OT: 可惜小弟修讀有關課程時Final Year Project並非做LED, 而係做屏風樓對周邊環境嘅影響)

亂嗡

你駁哂個158 隻LED 個D LED 都係 accept 得 0.7V , 所以都會爆炸
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文章D201 » 2011年10月16日 22:12:46 (p#2192456)

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110V DC ge LED 市面上大把, 不用自煮燃發. 但415V ac LED 就真係有難度
(一口LED係0.7V DC, 110V DC 至少158口單排LED, 就算係鴨X街果D LED燈帶都要成至少60cm長--每口LED之間有空隙)
(OT: 可惜小弟修讀有關課程時Final Year Project並非做LED, 而係做屏風樓對周邊環境嘅影響)

亂嗡

你駁哂個158 隻LED 個D LED 都係 accept 得 0.7V , 所以都會爆炸

拆咁多條path eddy current 好高
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Re: 鐵路列車使用 LED 光源技術 + 東鐵綫車長使用車頭燈及響號習慣討論

文章Toica. » 2011年10月17日 01:14:18 (p#2192624)

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你估玩緊電車go 咩 #fire#
話說馬鞍山綫亦有車長有樣學樣, 不過該車長係出站砵, 而非埋臺砵

估計果位人兄(連同某馬鞍山綫列車車長)想跳槽到強國X道部做X車/高X司機(請留意: X並非本壇不容許的粗言穢語, 大家都應該估到小弟講嘅係乜, 仲係唔明就真係....... #ng# )

巴打,點解你要將「鐵道部」、「動車」同埋「高鐵」三個名詞加個X呢?照計呢三個字就算係中國大陸都唔會話唔出得街架播
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