鑒於86K, 85K, 289K客量長期偏低, 而且來往城河東, 西一帶不夠方便, 建議改成雙循環, 路線如下:
86K: http://g.co/maps/zxqag
85K: http://g.co/maps/yp3kq
(註: 86K來回皆經亞公角, 因google map不設巴士線而無法顯示)
- 取消86S
- 為節省支源, 85K與289K合併
- 40X繁時來回不徑城河西及亞公角, 經9號幹線及2號幹線
馬鞍西, 市中心, 馬鞍臺及烏溪沙未能完全連接, 市民返學買餸來往四地頗不方便, 建議新增(重辦)285線, 路線如下:
285: http://g.co/maps/s3efr
86K全程收費不變, 用車減一部, 非繁時抽調285一單層行走取代雙層, 繁時抽調86S資源
85K全程收費不變, 提供港鐵轉乘優惠, 減$0.4, 用車加兩部
285全程收費$3.7, 用車3+S1部(全單層) (285-S1非繁時抽調往86K)
87K用車減一部, 繁時抽調86S資源
289K取消, 用車減四部
86S取消, 資源調往85K及87K
用車共無增減
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